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不,我真正喜歡的是二衝車,因為馬力和扭力大,非線性動力特性吸引著我
就算是現在,要水冷的像SUZUKI GSX-R跑車才有相近的動力
讓我這幾年買的中古踏板全都是二衝車
當時會買野狼125只是因為家中沒錢,加上買跑不快的車讓家人安心
其實這都只是為了將來要騎跑車而作準備的
3年後的1986年我打工賺錢買了中古的二衝街車
1987的王牌135 馬力19ps
扭力1.7 kg-m,這車現在在台灣是列入古董車了
在1984年發售時是台灣第一款碟煞車款,且帶平衡軸的高級車款
野狼125在1985年價位約3.3萬台幣,但這車陽春版就要5萬台幣
當時是滿街跑的車,大陸出名的鈴木王GS125和豪華野狼125都是1985-1986年發售的
因為以上兩款都是四衝車,動力不大(GS125廠商公布馬力只有14ps,比YAMAHA商用的RX125還小)賣的非常差,街上不常見,
所以我才會懷疑,為何當年的二衝車沒跑到大陸去?反而是GS125和豪華野狼在大陸出名
照片是2003年從台北騎到墾丁去玩的照片(用130萬畫素的低階數位相機拍的)
第一天就騎360公里到台南
第二天台南到墾丁的台灣東岸風吹砂來回330公里
第一張照片是1990年代的YAMAHA FZII 這是台灣1989年發售,唯一 150cc以下有V2雙缸的車款
動力17ps,在現代也是古董車了
野狼只能算是大老婆,二衝車才是充滿樂趣的小三
請見 1984年王牌135介紹
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