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楼主: 优雅的包子
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看看这个参数的机油,敢不敢给天剑150使用?

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61#
发表于 四川省 2019-3-30 06:38 | 只看该作者
mengfei163 发表于 2019-3-30 08:14
兄台每次都刷新我对这款车的看法。话说国产杂牌车也不至于这么不济。没有完美的改进方案?

曲轴箱通气孔被设计在了缸头顶盖上,冷凝水挥发效果远不如曲轴箱上来得直接。所以这个发动机,如果是长期短途代步,势必机油混水严重。
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62#
发表于 广东省 2019-3-30 06:50 | 只看该作者
优雅的包子 发表于 2019-3-30 13:17
麻烦你给推荐一款 感谢 感谢

壳牌Advance Ultra 10W40,威爽雷神10W40
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63#
发表于 四川省 2019-3-30 07:30 来自手机 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2019-3-30 14:38
曲轴箱通气孔被设计在了缸头顶盖上,冷凝水挥发效果远不如曲轴箱上来得直接。所以这个发动机,如果是长期 ...

说白了就是设计不成熟哦!
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64#
发表于 四川省 2019-3-30 08:05 | 只看该作者
百年雅马哈毁于建设,就是一个商标而已,质量做工不如豪爵


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65#
发表于 四川省 2019-3-30 08:07 | 只看该作者
铁碗卤素10W 发表于 2019-03-28 04:59
30粘度的汽机油,闪点比你发的50粘度摩托神油还高。倾点相当。

行货美孚0-40的性能指数?


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66#
发表于 湖南省 2019-3-30 08:14 | 只看该作者
铁碗卤素10W 发表于 2019-03-30 15:30
说白了就是设计不成熟哦!

现在的摩托车要考虑环保问题。80  90年代管的没那么严格,基本很完美了!


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67#
 楼主| 发表于 四川省 2019-3-30 11:50 | 只看该作者
追风千里 发表于 2019-3-30 14:50
壳牌Advance Ultra 10W40,威爽雷神10W40

这两款油,我都有,还没用

8b6d5ce121801e74249dde60179e24b.jpg (154.02 KB, 下载次数: 23)

8b6d5ce121801e74249dde60179e24b.jpg
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68#
发表于 湖南省 2019-3-31 10:33 | 只看该作者
优雅的包子 发表于 2019-03-30 19:50
这两款油,我都有,还没用

他们都说摩特7100只是染了个色,标价还高。你怎么看?


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69#
 楼主| 发表于 四川省 2019-3-31 11:36 | 只看该作者
闲鱼购物需谨慎 发表于 2019-3-31 18:33
他们都说摩特7100只是染了个色,标价还高。你怎么看?

目前才一百公里,没有说服力,你等我跑完两箱油再详细从各个方面对比着汇报

从目前一百公里的骑行感受来看,很不错,比圣科要舒服,主要表现在提速感,真的是随叫随到,瞬间到。

换挡更是轻柔了,新油换上都是这样

别的方面,不好说,下周再跑两趟小长途
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70#
发表于 湖南省 2019-3-31 14:26 | 只看该作者
优雅的包子 发表于 2019-03-31 19:36
目前才一百公里,没有说服力,你等我跑完两箱油再详细从各个方面对比着汇报

从目前一百公里的骑行感...

试一下二档起步和爬坡


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71#
 楼主| 发表于 四川省 2019-3-31 17:39 | 只看该作者

我有一个很多人认为的坏习惯,就是经常二挡起步

这一点来看   圣科和7100都没问题

之前磨合期用3100和5100的时候也二挡正常起步走

二挡起步  这几款机油都没太大差别

爬坡的话   都还没试过  成都需要爬坡的地方实在很少很少

出地库的破就不说了  太短  没有说服力
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72#
 楼主| 发表于 四川省 2019-3-31 17:40 | 只看该作者
1550的300V到货


微信图片_20190401013530.jpg (127.19 KB, 下载次数: 21)

微信图片_20190401013530.jpg
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73#
发表于 北京市 2019-3-31 20:46 来自手机 | 只看该作者
铁碗卤素10W 发表于 2019-3-28 05:50
带节能认证的高里程机油,100度运动粘度才11,闪点,倾点一样的杀40粘度的7100无压力!

请问节能认证一般是哪个认证呢?是GF-5吗?
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74#
发表于 四川省 2019-3-31 22:14 来自手机 | 只看该作者
liulang_707 发表于 2019-4-1 04:46
请问节能认证一般是哪个认证呢?是GF-5吗?

是的。但是欧版壳牌没有这些认证,一般是ACEA A1/B1      A5/B5之类的
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75#
发表于 北京市 2019-3-31 22:42 | 只看该作者
铁碗卤素10W 发表于 2019-03-28 05:23
三类油能办到的事,非要双脂类来比,还比不过。同样40粘度,闪点,倾点,TBN三杀300V

300玩的赛道激烈驾驶保护 跑完赛道   基本上就换掉了    油定位不一样  没有神油 只有最合适的油


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76#
发表于 四川省 2019-4-1 01:39 来自手机 | 只看该作者
taijiquan 发表于 2019-4-1 06:42
300玩的赛道激烈驾驶保护 跑完赛道   基本上就换掉了    油定位不一样  没有神油 只有最合适的油



所以不跑赛道,日常通勤没必要300V,而且300V也救不了125   150自带的天量磨损。
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77#
发表于 北京市 2019-4-1 03:14 | 只看该作者
铁碗卤素10W 发表于 2019-04-01 09:39
所以不跑赛道,日常通勤没必要300V,而且300V也救不了125   150自带的天量磨损。

这点完全同意  日常代步  原厂金瓶基本够用  是车都有磨损  看自己保养 延缓磨损程度


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78#
发表于 四川省 2019-4-1 14:09 | 只看该作者
如果不是富二代,,不是玩车族,就别用这油。。又贵,,又不耐操。。。而且这么高的粘度。。。都17 了。。。
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79#
发表于 北京市 2019-4-1 17:49 | 只看该作者
铁碗卤素10W 发表于 2019-4-1 06:14
是的。但是欧版壳牌没有这些认证,一般是ACEA A1/B1      A5/B5之类的

我一直以为只有20油才有节能认证的,没想到30和40的油也有?
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80#
发表于 山东省 2019-4-1 19:55 | 只看该作者
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