豪爵，你不着急吗？

旷野之树

豪爵的300都还没上市呢 指望大踏板？没个3-5年你说买不到的

peidao

hhh0212 发表于 2019-3-27 22:10
太原也解禁了吗

西安确实解禁了，太原我是在一篇文章上看到的

qiangxits

basen642 发表于 2019-3-27 22:55
跟你讨论特费劲。

我是说走量才是眼下消费者和厂家才接受的模式。义乌老板把小小的吸管0.0000几的利润 ...

走不了 量    豪爵 已经不行了  没有爆款  款款 凉凉越混越惨  豪爵要是接受的了走量就不会上DR300

我就看看哈

basen642 发表于 2019-03-27 22:22
小众车，再怎么说它销量大，也还是那样，见不到几台。大街上跑的就是走量的车。这才是人们需要的、厂家要拿...

农村看看，80%都是豪爵！


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qiangxits

basen642 发表于 2019-3-27 23:08
哈哈，豪爵它怎么个发展模式我还真不操心。我又没参股。

至于它凉不凉，我不关心。它凉了还有其他的车 ...

没兴趣了  现在骑的这台豪爵铃木红宝  以后不会再买 W S 标的

嚣张的强

qiangxits 发表于 2019-3-27 23:37
没兴趣了  现在骑的这台豪爵铃木红宝  以后不会再买 W S 标的

下一辆看中什么车？

动须相应

城市通勤，125小踏板足矣。
现在有不少人喜欢周末郊游爬山看风景，125带人爬山有些吃力。
所以150踏板市场有潜力，而150踏板自重和长度在可控范围，停车推车不会太麻烦。排量达到250以上，无论踏板、跨骑，自重和长度作为城市通勤的代步工具都不方便了。

长途摩旅，250/300排量的跨骑刚好合适，
换成250/300踏板，轮子小高速稳定性差一些，操控差一些，离地间隙小越野性差一些，减震硬舒适性差一些，油箱小续航差一些。
市场做不大，大品牌厂商看不上这点市场。

qiangxits

嚣张的强 发表于 2019-3-28 00:27
下一辆看中什么车？

PCX进的来的话就PCX   身边几个朋友都在等这车·甲鱼 都骑腻了 又不喜欢光阳

嚣张的强

qiangxits 发表于 2019-03-27 23:37
没兴趣了  现在骑的这台豪爵铃木红宝  以后不会再买 W S 标的

没骑过甲鱼，跟红宝对比怎么样？


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janson

蓝山咖啡 发表于 2019-3-27 22:50
现在的趋势，首先如果说是农村用户，选择跨骑会比较实用一些（路况、载重）；其次，如果作为城市通勤的踏板 ...

明白人。。。

young5335

haijia001 发表于 2019-3-27 22:10
这个是实话。除了USR外，其它的踏板与跨骑车，一看就是实用车，造型丑得一B

要说豪爵出个lead125那样的车根本不是问题,但它看来永远不会这样做了.我从14年买了海王星,发现无论风冷踏板再如何,跑长途都稀松了了后,就一直盼着出辆水冷踏板,可是这都五年了…………

qiangxits

嚣张的强 发表于 2019-3-28 01:01
没骑过甲鱼，跟红宝对比怎么样？

好开 方便  就是坐姿 不舒服    机头静

嚣张的强

qiangxits 发表于 2019-3-28 18:03
好开 方便  就是坐姿 不舒服    机头静

提速和中高速巡航对比怎么样？

qiangxits

嚣张的强 发表于 2019-3-28 18:10
提速和中高速巡航对比怎么样？

不怎么 快  看怎么开···   舍得给油门 提速还行   水冷60-80  稳稳的 在高感觉飘

haijia001

young5335 发表于 2019-3-28 08:44
要说豪爵出个lead125那样的车根本不是问题,但它看来永远不会这样做了.我从14年买了海王星,发现无论风冷踏 ...

我一个月至少一次小长途，320公里，这种小长途，我发现其实踏板车挺合适的，并且也舒服。不存在热衰问题。一般来说，机子能受得了，就怕人受不了。

sentehu0

捂奶捂裆观湿阴 发表于 2019-03-27 16:42
豪爵踏板 简直没法看了  在我心中已经定义为农用车了  虽然我骑天龙星  但是我依然要吐槽豪爵踏板车...

豪爵的质量确实不错。但是样子确实丑，踏板车更丑！


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