三阳巡弋150不是高转速起步就好了

yy1970 · 发表于广东省 2019-3-12 01:34

4000转多离合器才接合，市区走很别扭也费油。其实它用来长途摩旅马力又不够，而且不是每个人都长期用它摩旅，大部分时间还是通勤用，这样设定相当不科学。更换普利珠和离合器弹簧，光配件就400，工费得一两百，因为前后飞轮的两个螺母很难拆，得用风炮。普利珠原厂偏轻了，传动比过小，离合甩块转速不够没有和碗公接合，单纯换普利珠也不行，因为改变传动比，所以后轮那边大弹簧也得换。甩块小弹簧也得换更软的以便低转速时能克服弹簧弹力接合。这三者互相影响，想单换一个地方还不行，真烦。

robinrater · 发表于上海市 2019-3-12 01:45

费这个劲，还不如换车…

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迷途的大星星 · 发表于广东省 2019-3-12 04:09

你吾以改北京故事那套，加手工不超400，有摩友改了反映好了很多，我是大油门起步，这车声音太大了，温柔起步也大，干脆大油门，，至于油耗三升左右，

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轨迹人生 · 发表于北京市 2019-3-12 04:39

只换了普利珠加小弹簧，150得材料和人工

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kingyb · 发表于北京市 2019-3-12 04:57

两阳车发动机技术落后是个问题

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luo666555 · 发表于福建省 2019-3-12 05:22

大单缸 4000转才能跑很正常，起步肉还不是为了后面能开的猛有利就有弊！

flykall · 发表于北京市 2019-3-12 05:36

两阳车都这样，扔到国内也继承传统，人家根本不在乎什么震动，什么静音，只要不过分都能接受。反正自成一脉了呗。我看小老婆里基本也没人改成低转起步。大多都是一手大油门就走，我自己开车也这样。真想低转走，不是没有，两年前小老婆我看到过，现在帖子也沉得没边了吧，有兴趣自己搜搜呗。

智股 · 发表于广东省 2019-3-12 05:48

电动车好，0转速起步

527296465 · 发表于河南省 2019-3-12 05:57

4000才是对的，起步需要的是高扭矩，发动机4000转时扭矩最大，你要3000转起步，在平路上还可以，带点坡动不起来，损坏发动机才让你亏大发呢

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