火花塞 化油器怠速混合比 给点意见！

justcc

茂茂529157 发表于 2019-3-13 17:17
拉风能完美启动我也是可以接受的   但是拉风还是难以启动 要打很多次着了又熄火 几次之后才能稍微稳定一 ...

混合比只有在合理位置，启动才迅速……冷车比热车差300~500转左右属于正常。开着一点油门打火，稳住了转速，热了松开手，再给油，不忍不吐，就是合适的混合比。一般情况下，用怠速法调怠速混合比，需要热车5分钟情况下，怠速1500转为基准，然后转动怠速混合比螺钉，找转速最高的一个点，一边调这里，一边调怠速螺钉，直到在找到怠速不再变化的一个点，然后怠速混合比螺钉往里面再拧八分之一圈，搞定。不放心的话，再试试降低怠速转速，能维持800~900转而不熄火，那就是很准的混合比了。然后调回怠速在1500转左右。调整混合比，一定要注意空滤器足够干净，点火强度不亏。

茂茂529157

justcc 发表于 2019-3-13 17:28
混合比只有在合理位置，启动才迅速……冷车比热车差300~500转左右属于正常。开着一点油门打火，稳住了转 ...

我的车就是冷车启动问题啊   车跑10公里后 怠速顶针退到800是可以保持不熄火的    冷车刚稳定的时候是1000  完全热车1500 是正常的我知道

别人正常是拉风 电启动 2~3秒基本OK 不行就在来一次就OK 等个10秒放掉风门就可以了   

我的不是 我拉不拉风 加不加小油门都是难以在2~3次内稳住怠速  已经试过无数的控油门控风门  最容易的启动方法就是 半风门位置 按启动键时不停小幅度加油收油 这样都会经历5~7次着火后1~2秒又熄火 才会有稳定的机会出现《当出现怠速能稳住7~10秒后之后发动一次就可以自行怠速热车了》 直接不拉风按住启动键10秒都不能听到发动机的点火声音 只有电机带动的声音 咔咔咔   拉到全关闭风门效果也一样  只有半风门能听到爆炸声 还时不时着个1~2秒 《每次启动都这样电瓶和电机碳刷都不是好事啊》

我的目的就是想拉风或不拉风 发动车2~3次就可以稳住怠速

永河

茂茂529157 发表于 2019-3-13 17:15
那多少粘度的合适？

看说明书，本田车车不太了解，我骑铃木GN250，一般都是5W30.

527296465

进气门漏气量是多少


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Veras

茂茂529157 发表于 2019-3-12 12:59
15W-40的机油 油量在正常高位

机油黏度稍微大了点，混合气偏稀，化油器过渡性不好，需调整