请问决定蝶刹性能的是什么部分？

mengfei163 · 发表于广东省 2019-3-3 00:11

xiaoxiongwei888 发表于 2019-3-2 18:29
改装的碟刹就算了，专业的另说，深受其害

我原车的是220MM+单活塞+胶油管。改了300MM浮动碟+双活塞卡钳（配240MM碟的）+钢喉。制动效果比原厂的好得多。如果有对应尺寸的卡钳效果会更好。
当然这些改装都是我自己全程参于的，改装师傅自己根本搞不定。

xiamenwolf · 发表于上海市 2019-3-3 00:15

价格

动感超人 · 发表于浙江省 2019-3-3 12:11

桂K沉默发表于 2019-3-3 03:56
国产市面上大部分的摩托车前刹没能力刹死前轮，你试试就知道

首先前刹车能不能抱死和车速有很大的关系，速度越快越不容易抱死，120的速度我都敢整把捏死，也不会抱死。如果车速只有40都不到，你就说国产的什么摩托车前刹没能力刹死前轮？

atuhuihui · 发表于福建省 2019-3-3 14:20

我是来学习的。

茂茂529157 · 发表于广东省 2019-3-3 19:35

只说前碟刹好像大家都忽略了减震的缓冲性前轮胎的大小和气压也有关系上泵的输出压力下泵的压力输出和效果《刹车片平整的推出来最好刹车片不偏磨》刹车片的大小和质量《刹车片越大摩擦力越大》碟刹盘的大小和质量《碟刹盘越大转动一圈的刹车位置越多》