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是的，这周就初步看上两辆GZ150，一辆2015年5月份的车，京B私户，1万4000公里；
车辆外观8成新吧，卖家要价6500元；
这个价格看起来还不算高，是个诚心卖家，卖家明确表示，是可以接小刀的。
另外一辆，京B私户，九成新车，不到2000公里，卖家要价8200元；
周一去增驾考试了，把本拿下来后，就考虑准备出手，仍旧首选二手，原因在于GZ150A，国四车还没有上市，买国三新车有点浪费，今年北京将实行国六，这也就预示，国三未来的命运是和国一、国二一样，不能进入五环内行驶，所以，如果着急出手，不如买个二手车。
至于心理价位，通过这段时间在咱们论坛和网上论坛的交流，我把二手GZ150A的价位预设在6500元上线，我认为，超过这个价位，购买二手车不如等待国四车上市后，购买新车，至于为什么只选择，这款车，原因很简单，排量在250CC以内，价位2万以内的太子车，GZ150A这款是性价比最高的一款，没有竞争对手，所以，也就没得选。 至于确定在6500元上线，我是比照新车六折来做的预算。
在北京，国三排量二手车已成鸡肋，原因在于：
1、国三车在北京的生命力已进入倒计时，一旦限制，将不能进入五环；
2、国三车在提档去外地，也将受限；
3、2015年产的摩托，今年满四年，车辆年检由两年变为一年一检；
当然，我所指的是有合法正规手续的车，玩摩托的，水车、黑车大有人在，这是另外一回事。
所以，我认为在北京，摩托车使用四年后，价值会大大缩水，因为，本身使用频率就不高的摩托车，变为一年一检后，就显得太麻烦了，稍不留神，就可能因为过检变为黑车了，那摩托车成色再好，也不值钱，也就比卖废铁稍微强点。
使用假牌照的黑车或者过检而报废的车辆，一旦出事故，即使摩托车无责，也将承担主要或者全部责任。另外还将被吊销驾驶证，拘留。
一家之言，欢迎讨论，可以拍砖，但还请有些人注意用词，注册论坛这些日子，写了四篇主贴，每篇都遇到骂大街的回复，尤其是被管理员删除的那篇《很不理解有些玩车人的心理》，我在帖子里指出开水车上街是严重违法行为，违反的不仅是道交法，更是触犯了刑法，有可能会被判最高拘役六个月。
小汽车中购买使用假牌照的已经不多了，但摩托车中使用假牌照的占据相当比例，管理员删除我的那篇关于玩水车黑车的评论贴，我想也是出于维护有些商家利益考虑。
但删除我的帖子，不代表这些危险以及面临的刑罚就不存在了，当然，一切都是个人选择。
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楼主: 理财师老戴
发表于 四川省 2019-2-25 07:32
楼主
