机油的选择，别挣了，其实没那么复杂

zhyulily

图谋不轨 发表于 2019-02-22 09:00
进来学习知识，认真顶贴

谢谢合作！


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zhyulily

风雷引 发表于 2019-02-22 12:49
这是一个毫无意义的题目。

各取所需吧


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气门很轻的感觉

打滑是一个度，不超过这个度就打滑不了






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追风千里

借用论坛高手黑摩的的话。 JASO那个摩擦标准，是抄的SAE关于汽车的自动变速箱用油（ATF)的摩擦特性要求，测试机器也是用的测试ATF油液的SAE NO.2摩擦试验机。 汽车的自动变速箱里面的摩擦材料基本都是用的纸基摩擦材料，而且是无石棉的环保纸基摩擦材料。摩托车，国外的不太清楚，国内的现在所有的都是用的橡胶软木基的摩擦材料。橡胶软木基的材料有个特点，排油吸油特性很好，摩擦系数在油里面很稳定。汽车自动变速箱用纸基材料是因为有个特殊要求，动摩擦系数要大于静摩擦系数。你自己用“ATF 动摩擦系数 静摩擦系数”搜一下就知道了。 JASO的那个摩擦实验，其实就是ATF的标准，不同就是羞羞答答选了个标准油品，其他的油品动摩擦系数，静摩擦系数，停止时间测出来以后和标准油品比，得出一个比值。 简单的说，就是拿汽车上的自动变速箱的ATF用油标准，来判断一个油品是否适合摩托车上的离合器。这个可笑的标准要是能大家都接受才叫奇怪了。 好在JASO还是有自知之明的，人家搞了个“自认证系统”。你自己填张表，数据随便你自己填，然后把表寄给JASO，背个案就算通过认证了，你自己认为符合标准就行了。

zhyulily

追风千里 发表于 2019-02-22 14:54
借用论坛高手黑摩的的话。 JASO那个摩擦标准，是抄的SAE关于汽车的自动变速箱用油（ATF)的摩擦...

认证的事情有个参考就好，不用太较真，都是商业往来。


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寒羽

镜子大师 发表于 2019-2-21 21:22
非常同意其中一句话，"到底适合不适合，的试！"摩托车的品牌型号款式太多，可能有的车离合就是强悍经得起折 ...

说得对，车子是自己的，爱用啥油用啥油，像我跑的少，一年不到5000公里，去售后2瓶机油搞定。一年也就80块钱。车子铃木风暴太子150,10年了，还不到8W 公里，2500换机油，5000换油滤，都在售后换，懒的折腾。

我是车手

雷神比闪动圣达圣科好，真的！


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jasonzx001

这个论坛的玩车兄弟们如果还继续把“厂商建议”奉为圭臬而无视越来越多的汽/柴机油实践良性反馈的话
玩摩托简直就是一种悲哀。
道理很简单，因为厂商建议你只能用XX号汽油，厂商建议你不要暴力拉转速，厂商建议你不要高速行车，厂商建议你2000公里左右换机油，厂商建议你一万公里换减震油，厂商建议你两年左右换刹车油，厂商建议你几百公里涂链条油，厂商建议你几千公里调气门间隙，厂商建议你不要用副厂配件，厂商建议你不要自行改装，厂商建议你不要×一万种～


你忒么听了吗？


偏偏在机油上这么乖～

jasonzx001

追风千里 发表于 2019-2-22 14:54
借用论坛高手黑摩的的话。 JASO那个摩擦标准，是抄的SAE关于汽车的自动变速箱用油（ATF)的摩擦特性要求，测 ...

小日本为搏存在感的JASO标准，从MA到MA2，简直洗刷了多少我国不明真相摩友的三观～

zhyulily

jasonzx001 发表于 2019-02-22 20:38
小日本为搏存在感的JASO标准，从MA到MA2，简直洗刷了多少我国不明真相摩友的三观～

哈哈，兄弟别激动，我并不反对用其它机油，我自己还想给摩托车换金美孚，这样我的汽车和摩托车就能用一种机油了，所以我才来论坛上看看有没有人在gsx250上用过金美孚，如果有人用过，那我就有更大的把握了。


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jasonzx001

zhyulily 发表于 2019-2-22 22:14
哈哈，兄弟别激动，我并不反对用其它机油，我自己还想给摩托车换金美孚，这样我的汽车和摩托车就能用一种 ...

呵呵我才懒得鸡动，看着那么多无厘头的摩油粉秀商多么好玩～

金美孚用法国水不要用国行，PAO含量相对比较高～不过最近配方改没改就不太清楚了～


GSX250随便用，这个量级的离合用W40级的汽机油妥妥的不会有任何打滑～
（前提是你的离合片和离合弹簧处于正常工作状态无明显磨损或弹力减弱哈）

jasonzx001

气门很轻的感觉 发表于 2019-2-22 13:03
打滑是一个度，不超过这个度就打滑不了

你这个截图很翔实的证明了摩油粉们打死也不肯承认的关键一点，那就是：
离合器打滑的绝大多数跟机油半毛钱关系都没有，而是跟离合器形式、摩擦片材质、受力构造、弹簧压紧力衰减程度密切相关。
道理很简单，以前某大神也论证过，截图上来懒得打字～

jasonzx001

紧接上面，排除离合器本身原因，离合打滑的极小一部分案例原因的确是因为使用了不适当的机油，哪些机油不适当呢？以下两种居多：
1.含有超量摩擦改进剂FM的机油，这类油一般都是W30以下的低粘度，且上面有节能标识，甚至带有FE的明显省油标识；
2.油品本身没问题，但是车主擅自添加了巨量的氮化硼等物质，必然导致打滑；
3.至于二硫化钼、有机钼这种成分会不会导致打滑？摩油党们兴高采烈的百度下来整篇误导文章写得分明，必然导致，欢迎就此展开论证，看看会不会再次打脸piapiapia～

qsd8655

追风千里 发表于 2019-02-22 14:54
借用论坛高手黑摩的的话。 JASO那个摩擦标准，是抄的SAE关于汽车的自动变速箱用油（ATF)的摩擦...

以前开力帆国产摩托，新车300公里换机油，里面银色的星星点点金属碎屑太多了，1000公里第二次换还是很多。现在开本田弯梁代步，300公里换机油肉眼看不到金属碎屑，可见发动机精度高。摩托车关税高，还要不平等的阉割，同等排量，车重，进口车功率，压缩比都比国产车质量好。就这国产发动机的质量，用汽车机油已经很好了，根本没必要用高级摩托机油。


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jasonzx001

另外被论坛摩油粉们奉为圭臬的，在论坛硕果仅存的两个使用美孚汽机油打滑的实际案例，无一例外要么是超重载（涵香同学的拖拉机），要么是重载带人长时间爬坡（某位摩旅爱好者的GW250好像），在这种极限工况下才有打滑感觉～用这个来污蔑“汽机油打滑”忒么简直跟耍流盲没有半毛钱区别～


其他？不好意思找不到了，找到的都是满眼满篇的使用汽机油/汽柴通用机油各种爽滑各种良好的案例，包括本人长期在600CC～1300CC湿离合大排上使用的实践经验～
这不，今天上午刚刚长途奔袭接近300公里，09年CB1300金杯版江湖人称十三姨的，中间就加了一次油＋尿停，三四个钟头全程奔袭在自贡到成都的国道上，井研之前平均速度70左右，井研过后在仁寿到天府大道南沿线这段好路平均速度100左右，天府大道到三环这段完美大直路段几十公里一气呵成巡航速度在130～150左右！！！转速从2500转到5000多都跑过，各种顺，而且这是从去年年底到现在的第三次长途了！！
用的是美孚某款柴汽通用机油，5W30 CJ-4的～话说本田大排车况好的间隙小的话，冬天用W40级油真心野蛮～

jasonzx001

优雅的包子 发表于 2019-2-21 23:58
百年机油厂家

这么好的油哪里可以买到？多少钱一瓶

优雅的包子

jasonzx001 发表于 2019-02-22 23:23
这么好的油哪里可以买到？多少钱一瓶

淘宝，京东都有卖


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satanainy

优雅的包子 发表于 2019-2-21 23:58
百年机油厂家

同问

jasonzx001

优雅的包子 发表于 2019-2-22 23:34
淘宝，京东都有卖

有链接吗？价格能否优惠？确保不是真瓶子灌的假油？？话说老外到中国来都学坏了，各种手法～～