换碟刹片 内六角打滑了 有人能救吗？ 已经修好65楼结果

amqajjbm

换修我，直接换下泵，这种又不是名牌泵用不了几十块钱，而且这种白螺丝的泵质量是很差的

法拉利==

茂茂529157 发表于 2019-2-10 03:56
怕影响到密封胶圈

稍微烤热一点，又不是烤焦，不会影响密封圈的。然后马上趁热用敲击式螺丝刀拆卸。

moto001

茂茂529157 发表于 2019-2-10 03:55
除锈剂 喷过了 退出来的时候都是很紧的状态 应该退了有1CM了 后面套水管加力才弄花口了   现在没找到新螺 ...

应该是里面一段螺纹生锈或有泥土卡住了，往里拧，往里面喷点WD40，然后再往外拧。六角不是很圆，用质量好的六角扳手应该可以卡住。拆过睿御的刹车泵的这两个螺丝，没螺纹胶，靠外面那个一字螺丝锁住的。

wenzhi0757

我还是不明白，为什么你还碟刹片要拆这两颗固定下泵的螺丝，而且看螺丝的成色也很新，原厂螺丝拧紧是用电钻调好扭矩的，你拆不下来，只能说明。要么你的六角匙本来不匹配硬上弓，要么这个螺丝帽另一头打了密封胶

moto001

wenzhi0757 发表于 2019-2-10 19:00
我还是不明白，为什么你还碟刹片要拆这两颗固定下泵的螺丝，而且看螺丝的成色也很新，原厂螺丝拧紧是用电钻 ...

看下34楼的第三图，刹车泵右下角两个孔，是刹车泵固定在避震上的螺丝孔，这两个螺丝会上螺纹胶，稍用力些还是可以拆下来的。两个一字螺丝是很短的，是固定楼主拆的那两个螺丝，及定位刹车片的插销，只有一小段螺纹，里面一段是没有螺纹，拆过睿御的刹车泵，这两个螺丝没有上螺纹胶。

老糊涂2

修车店能找到废旧下泵，拆螺丝。一根烟的代价

茂茂529157

527296465 发表于 2019-2-10 14:48
如果你发的图是正确的，那你真拆错了，真是靠内侧的两个螺杆

我没拆错 你这两个洞没螺丝口

527296465

茂茂529157 发表于 2019-02-11 11:57
我没拆错 你这两个洞没螺丝口

哦。。。！好吧很少见在外侧的，而且你发的这个也是在内侧的


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我不是你369

可以用电转或者锯子切和口，然后用一字螺丝刀拧开，是什么牌子的车子？这个螺丝网上有卖的，我五羊本田的就有这个零件


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压弯飞跪劈弯

无需使用加热，台虎钳固定刹车钳之后用拆断罗丝工具强行拧出来，我之前在这么搞得

追逐风的自由

都拧出1厘米了，里面有锈的地方还没噴到除锈剂，再噴透一次，片刻后用锤子适当用力往里敲两三下，拿角膜机磨去锣帽上边和下边，方便用扳手夹住，轻松扳下，退出来两三圈，又拧进去个一圈半圈。

两轮小车

改用大一号的一字起试试


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驰骋疆场的澎湃

你换的究竟是摩擦片吧。如果滑丝了，可以把轮子卸下来。也可以更换刹车片


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驰骋疆场的澎湃

我告诉你最有效的办法，先把下面那颗螺丝拆下来，然后找一个一字冲击螺丝刀宽度正好敲进上面内六角螺丝帽里，，接下来就是用锤子敲刹车泵，往逆时针敲，敲一点然后把住螺丝刀不动然后再正时针敲刹车泵。反复几次就开了。


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a58477

用的内六角螺丝刀垃圾搞滑丝了，上面哪些人都是二货，不懂还说不需要拆螺丝杆，这个泵螺丝杆是直穿过刹车片的俩个孔固定住的的，井底之蛙。不懂装懂看不下去了，最外面的螺丝一般是一字拧出来，里面才是内六角螺丝杆，刹车片就靠这个固定住的。先买一把好的螺丝刀，敲到底在拧保证出来。

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看看我这个拧的刹车泵导向杆螺丝，比你哪个螺丝紧了不知道有多少倍，内六角都拧弯了才出来，我都没把螺丝孔搞花，能把孔搞花了都是螺丝刀用的太垃圾。


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茂茂529157

a58477 发表于 2019-2-17 20:36
用的内六角螺丝刀垃圾搞滑丝了，上面哪些人都是二货，不懂还说不需要拆螺丝杆，这个泵螺丝杆是直穿过刹车片 ...

我也是套铁管加力的时候 晃动大 晃出来然后就滑了 是自己不小心 内6角没问题 一点变形都没有 硬的很

青草天天

拿电钻打了就行了

摩友22589544

茂茂529157 发表于 2019-02-09 16:26
内六角滑了

用氩弧焊把扳手焊上去就行了
焊接手工费5 扳手一块钱
六块钱搞定


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a58477

茂茂529157 发表于 2019-2-18 04:09
我也是套铁管加力的时候 晃动大 晃出来然后就滑了 是自己不小心 内6角没问题 一点变形都没有 硬 ...

用T性套筒，8号的插进去加力没问题。