新手小白请教档车挂什么档究竟哪里学？我考驾照只会1挡 ...

sure000000

茂茂529157 发表于 2019-2-4 11:56
自己开多了 心里就有低 看见前面什么情况的路 就自动跳到合适的档位 这可以做到自然反应了  平时多听下发 ...

谢谢茂茂兄弟，是啊，我就想过了，平时左手有2个手指捏着刹车的，要改，手全握着把，时刻提醒自己，右脚踩。。。开慢点，别搞突发，突然脑子空白肯定捏离合。。。我考驾照的时候就捏过无数次离合，后面就是直接改成只有右手。。。。

sure000000

好晕 发表于 2019-2-4 09:16
1正确姿势1左手全把（四指）捏到家离合挂上一档。左脚支地，右脚踩刹车，右手满把油门，不能分出指头捏前闸 ...

谢谢兄弟，这个姿势讲得很明白，我都记下啦，感谢感谢

茂茂529157

sure000000 发表于 2019-2-4 22:01
谢谢兄弟，这个姿势讲得很明白，我都记下啦，感谢感谢

4指离合不正规 一般是2指  两指可以防止脱把  离合过硬除外《还有踏板和跨骑的前减震的行程有区别  跨骑前刹可以重点可以有效缓冲》急刹时 扶正车身 手压车把 前刹可以刹7成

茂茂529157

我的是国际档的 现在开超过80 双脚 准备前踩 左手全握车把 右手两指搭前刹时刻备刹车  《循环档的话就不可以前踩档》所以建议 买国际档 两脚向前踩比一前一后好操作

silenthunter

sure000000 发表于 2019-2-4 21:55
感谢兄弟指导，看来，就是先自己学习学习，找自己的方法，大原则就是按照速度，坡度，切换适合的档位

学习开挂档摩托车还有另一个意义，将来学开汽车能更快适应，毕竟油门档位离合的操作原理是一样的。
跨骑油门在右手，汽车在右脚；跨骑挂档在左脚，汽车则用右手操作中间档杆；跨骑离合在左手，汽车在左脚。

好晕

4指离合等都是起步以前。不四指捏不到底。平常基本不用离合，左手不要养成离合习惯，刹车是不能捏离合的，要紧握双把。极少数时候也可以两指离合，比如双手全是汗，路面颠簸右手又抓不住。左手两指是刹车和加油（瞬间抖油门）同时进行，同时踩档杆降档（这是高速减档防止打齿轮的）
总之平常满把握车把，有人右手两指前闸，我是不这样的，我手小捏不动，另外掌握不了尺度，万一有沟什么的不是两手满把，脱手很危险，有次0速度滑车，满把握都没拉住车，人站在地上车脱手跑了。
我清楚得记得30年前，骑车的正确姿势是双手推把，现在反而说是错误的，应该双腿夹车如骑马，我不认同：1双手推把不能常用，偶尔用用，省握力。我的车是EN125——2F，车头沉，推不稳，以前是小弯梁和踏板没问题。另外腿夹车，如果长时间且长期这样，两腿大筋能挑起来，两根大筋失养会造成劲疼。就说这么多吧，打字太费劲了。

From500cc

牛~~

一档是最难的。我老是又怕熄火，又怕高转震动。特别是红灯起步，容易熄火。

过了1~2挡，就好骑多了。
3挡，4档，就是大街汽车的速度，5挡可以到60，
再快，我也没骑过，毕竟我也是新手，新车也没过磨合期。

一路奔驰

sure000000 发表于 2019-2-4 21:58
这话我听着熟。。。貌似我也讲过，在踏板论坛，哈哈哈哈谢谢兄弟

等等，我啥都没说哈，你别听，这不是个好主意
虽然我是那样走过来的，从从没摸过车开始

sure000000

silenthunter 发表于 2019-2-4 23:10
学习开挂档摩托车还有另一个意义，将来学开汽车能更快适应，毕竟油门档位离合的操作原理是一样的。
跨骑 ...

哎。。。苦逼的我是个c2。。。好羡慕c1和摩托的档车。。。

zzzx

sure000000 发表于 2019-02-04 21:57
谢谢大大指导，都记下啦，接下来，我得学学怎么换挡了

雅马哈，例如，天剑，废纸，这些是国际档？本...

大部分都是国际档，踩一提二三四五


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茂茂529157

好晕 发表于 2019-2-5 01:04
4指离合等都是起步以前。不四指捏不到底。平常基本不用离合，左手不要养成离合习惯，刹车是不能捏离合的， ...

我开慢车也是全指油门 提前看见要刹车才搭两指   高速就随时备刹车

双缸迷

没事走两步

silenthunter

sure000000 发表于 2019-02-05 03:47
哎。。。苦逼的我是个c2。。。好羡慕c1和摩托的档车。。。

连女的都学c1，你怎么就选了c2？
我们这边去驾校都默认学c1的。


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wjw99080

我也是新手啊，我听说有人五档直接切一档，把车搞坏的，会有这种情况出现？新车那就亏大发了

zhanghui2681

大家都讲地挺透彻了，我这个只有五千多公里的摩友也就来看看，不发表什么了。


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jmgd2003

wjw99080 发表于 2019-2-5 12:53
我也是新手啊，我听说有人五档直接切一档，把车搞坏的，会有这种情况出现？新车那就亏大发了

5档直接切到1档是不可能的，无论是国际档还是连环档。如果是连环档，5档踩一下到空档，再踩一下到1档，也是半秒的事，是会把车搞坏的。如果是新手，可能会这样误操作。

如果是国际档，5档就要踩4下才能到1档，除非是故意这样降档，新手都不会这样误操作。

527296465

jmgd2003 发表于 2019-02-09 07:40
5档直接切到1档是不可能的，无论是国际档还是连环档。如果是连环档，5档踩一下到空档，再踩一下到1档，...

循环档，新手不会骑那么快，基本上加不到5档，国际档，连踩都是在停车情况下，所以也不会高速行驶中踩到一档，除非你想空档滑行，但那样十分危险，制动效果非常差，估计新手也不会想这些。


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527296465

sure000000 发表于 2019-02-05 03:47
哎。。。苦逼的我是个c2。。。好羡慕c1和摩托的档车。。。

苦逼个屁啊，考c1的都是穷，有钱人都考c2，现在大多数都是自动挡，谁还在意c1，再说马上无人驾驶了，驾照都不要了


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litong_874

其实是有学习步骤的，只是国人不在乎这个，去国外网站就肯定有教学步骤。
就拿C1来说吧，驾校教练都是固定套路，上来先原地练方向，然后体验一下12345档，就开始不厌其烦绕转弯去了，再也不会用上2档以上了。
我有个很好的朋友，很早就拿到C1了，但一直不开不会开了，拿我的车来练练手。我还以为他只是不熟而已，结果到了路上，都会说出现在怎么办，离合要不要踩，档位要动吗，我是彻底晕死。伤车事小，万一把别人给撞了就麻烦死了，所以这时候体会到驾校那一套的科学性。

dapaifan

sure000000 发表于 2019-2-4 08:50
那走什么路换什么档都是自己摸索的哈，是吧

直路啊，下坡，弯道，还是怎么说。。。

我下坡都是熄火滑行的，省下的油钱可以买宝马了！