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楼主: 行者无踪
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天剑150到手,分享骑行数据

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21#
 楼主| 发表于 四川省 2019-2-3 15:32 来自手机 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2019-2-3 23:03
恭喜老兄入手新车!

老兄的体重,再加上这寒冷气温,若不是每天上百公里的长途,2.3的油耗已经很低了!
...

可能还可以低点,因为你嫂子也是重量级的,不少于160斤呵,40岁的人了还有点粘人,磨合期更要坐我的车,400多公里她差不多坐了150公里,这又逢快过年,路上遇到东西又瞎买,我估计重量不低于360,虽然对车磨合不好,但不能伤害20年夫妻感情啊。
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22#
 楼主| 发表于 四川省 2019-2-3 15:37 来自手机 | 只看该作者
qq2037893384 发表于 2019-2-3 21:39
先恭喜楼主了!

谢谢,本来也想和你一样买250的,最后考虑到我买车主要是工作代步,加之现在手里确实差钱,还是l50实惠些啊
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23#
发表于 浙江省 2019-2-3 15:54 | 只看该作者
行者无踪 发表于 2019-2-3 23:25
不对,不对,YBR150这车标油箱14.5升,备用油1.7升,加起来16.2升。我提车时空油箱,车行1升的油瓶连加3 ...

边撑不准,另外加多了油会溢出到碳罐,如果碳罐吸收不了才会留到地面上,加上体重影响、冬季影响,2升是有的
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24#
 楼主| 发表于 四川省 2019-2-3 16:01 来自手机 | 只看该作者
intervest 发表于 2019-2-3 23:54
边撑不准,另外加多了油会溢出到碳罐,如果碳罐吸收不了才会留到地面上,加上体重影响、冬季影响,2升是 ...

你的意思是打边撑不准,边撑都加了16.3升,要是打大撑还要多加,那我这车油箱到底有多大啊
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25#
发表于 浙江省 2019-2-3 16:10 | 只看该作者
楼主能否把这一页给我看看,我怀疑油箱是和飞致125、150一样的,只不过修改了储备燃油和油箱容量的比例,

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26#
发表于 浙江省 2019-2-3 16:12 | 只看该作者
以前我就质疑过,飞致125、150的储备燃油高达2.6L,这是什么概念?一边一个1.25升的大可乐,储备燃油用来做什么?为了淹没燃油泵
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27#
发表于 浙江省 2019-2-3 16:13 | 只看该作者
剑王的燃油泵是立式安装的,淹没燃油泵用很多燃油可以理解
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28#
 楼主| 发表于 四川省 2019-2-3 16:22 来自手机 | 只看该作者
intervest 发表于 2019-2-4 00:10
楼主能否把这一页给我看看,我怀疑油箱是和飞致125、150一样的,只不过修改了储备燃油和油箱容量的比例,

是不是这个

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IMG_20190204_001656.jpg
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29#
发表于 浙江省 2019-2-3 16:24 | 只看该作者
我刚买车的时候,测量过油箱容量,当时从油箱抽出了约15.5升燃油,里面还有,估计有近1升,实在难以抽出来,因为我没有抽油器,前面14升左右,我使用油管,用口吸,然后虹吸原理出来的,但是14升之后,短油管已经够不到底了,必须换长油管,长油管在用口吸的时候,就要吸入大量油蒸汽,实在受不了,进口还很辣,乙醇汽油相对绵软许多,可以这么说,纯汽油就像伏特加,乙醇汽油就像二锅头
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30#
发表于 浙江省 2019-2-3 16:31 | 只看该作者
用边撑加油的问题在于,燃油会更早溢出,那样的话浪费的燃油不做功,直接导致油耗计算提高
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31#
发表于 浙江省 2019-2-3 16:34 | 只看该作者
而且浪费的燃油是双重计算的,你加到13的那次就有至少200-300ml进了碳罐,后来加油又进了200-300ml,所以加油的时候不要让加油工加得满满的
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32#
 楼主| 发表于 四川省 2019-2-3 16:36 来自手机 | 只看该作者
intervest 发表于 2019-2-4 00:24
我刚买车的时候,测量过油箱容量,当时从油箱抽出了约15.5升燃油,里面还有,估计有近1升,实在难以抽出来 ...

原来你是一个做事这么认真的人,有礼了,有礼了。其实这车相对还是省油的,只是没有论坛上吹得这么神吧了。只要车子不要遇见这样门那样门的,我对这车还是满意的,
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33#
发表于 浙江省 2019-2-3 16:37 | 只看该作者
按照这个计算方法和误差的话,你的冬季双人油耗大约在2.1-2.2左右,夏季应当接近2.
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34#
发表于 浙江省 2019-2-3 16:45 | 只看该作者
行者无踪 发表于 2019-2-4 00:36
原来你是一个做事这么认真的人,有礼了,有礼了。其实这车相对还是省油的,只是没有论坛上吹得这么神吧了 ...

呵呵呵,他们当时有个比赛,延广西到广东的,飞致125,冠军是1374公里,据说那可是把车子一开始就趴在车子上用很小的风阻,最后左摇右晃的晃油箱达到的记录,平常骑行根本不可能,但是根据我的估计,雅马哈的设计师可能是按照1.4升/百公里这个指标去设计并完成了的,但是在量产过程中,电喷参数修改了,使实际油耗指标要低于这个指标,这样便于以后简单的通过软件升级提高燃油经济性,从而以最低的成本从市场获取利润
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35#
 楼主| 发表于 四川省 2019-2-3 16:46 来自手机 | 只看该作者
intervest 发表于 2019-2-4 00:37
按照这个计算方法和误差的话,你的冬季双人油耗大约在2.1-2.2左右,夏季应当接近2.

有这个油耗我已经满意了,你那种变态油耗要具有科研精神的人才干得出来,我想想都毛骨悚然。那得要多大的毅力才能弄出这种不可思议的数据,就像美的空调吹的一晚一度电,哥就信了买了,实测6度电都干不下来
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36#
发表于 浙江省 2019-2-3 16:52 | 只看该作者
我认为理论上1升油跑100公里可能是一个重要的拐点和极限,,按照1.4升/百公里来计算的话相当于70公里/升,多缸大排量理论设计可能已经接近1升/百公里的程度了
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37#
发表于 浙江省 2019-2-3 16:54 | 只看该作者
行者无踪 发表于 2019-2-4 00:46
有这个油耗我已经满意了,你那种变态油耗要具有科研精神的人才干得出来,我想想都毛骨悚然。那得要多大的 ...

呵呵呵,洗洗睡吧?嫂子要等急了吧?
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38#
 楼主| 发表于 四川省 2019-2-3 17:02 来自手机 | 只看该作者
intervest 发表于 2019-2-4 00:54
呵呵呵,洗洗睡吧?嫂子要等急了吧?

你刚才说有一个节油比赛,我在想最差的成绩是多少。这个有点参考价值
因为参加比赛嘛,一不可能是大胖子,二都是怎样省油怎样骑,这说明哪怕最差的成绩也比实际骑行好,所以了解下这个数据更有意义
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39#
发表于 浙江省 2019-2-3 17:12 | 只看该作者
行者无踪 发表于 2019-2-4 01:02
你刚才说有一个节油比赛,我在想最差的成绩是多少。这个有点参考价值
因为参加比赛嘛,一不可能是大胖子 ...

没有意义,好象是10xx公里,你可以搜两广挑战赛,他们骑行速度太慢了,现实生活中不可能这么骑行的
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40#
发表于 江西省 2019-2-3 18:12 | 只看该作者
这又逢快过年,路上遇到东西又瞎买,我估计重量不低于360,虽然对车磨合不好,但不能伤害20年夫妻感情啊。。。。


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