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5 车辆装具准备 飞致表现
这辆飞致250 2014年6月出厂，老剑王改款后的第二批车（中缸门是第一批），外形升级，配置降低，DID520链条改成了征和428，漆水及塑料件焊接点较粗糙，做工不及老剑王是毋庸置疑的，几乎所有车子的圆形贴纸logo时间稍微长点，都会起翘脱落，这一点小问题现在新出的车上还这样，可见是多么不用心，不重视细节。
当然这是合资方国企大爷的通病，漫不经心，粗枝大叶，还奇货可居，爱理不理。靠着一个无比讲究美学艺术及产品质量的国外品牌用这种工艺居然还能在摩托车行业，这几年休闲类摩托车竞争又相对激烈，鸡肋的市场上能分一杯羹，不能不说是一个奇迹。
经过几年的摸索，逐一解决所有遇见的问题，车辆的本质耐用皮实，血统优良是不可否认的，也越骑越顺，有爱不释手的感觉，可靠性与19升大油箱是最爱，日方对车辆外观设计，实用性理念，成本控制与质量的整合能力超强，如果是私企合资或独资，可以想象，每一辆车都会是一件艺术品，而且不同款式价格的车子会回馈不同需求的消费者，这样一个巨大的市场，不是单凭“爱国”两个字是可以绑架与扼杀的。
2014款飞致常见问题预防及解决方法
1 前减震渗油(保证车辆前减震器的清洁，泥水细砂石环境使用后，及时清洗车辆，有轻微渗油，只要油封未完全老化揩拭后不影响使用）
2 火花塞积碳，排气打炮，不着车（更换火花塞，清洗节气门）
3 换挡捏离合，熄火，偶尔不着车，发动机故障灯亮（清洗节气门，调节怠速，冷车怠速调至1800转左右）
4 转动点火钥匙，不通电，车辆仪表不显示（钥匙孔注入松动剂多拧动几次，或者更换电门锁，我的车快5年了，没有更换电门锁）
5 裕祥电瓶更换成汤浅电瓶。
出发前，更换已经行驶15000公里的征和链条，更换正新龟背胎，更换后刹车片。
全程飞致没有打一个嗝，没松动一颗螺丝，堪称完美。
走烂路，注重的是车重及通过性，飞致这车完全不需要装边箱，防水边包尾包与油箱包足矣。
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楼主: 楚客纵的卢
楼主
发表于 浙江省 2019-2-7 15:00
维修间顶棚是黄色的？
