状态 [当前离线]
疯旷的筛车 发表于 2019-2-2 23:41 泰国人妖135,具体可能是泰国本田135,铃木135,都是暴力弯梁。技术碾压钱江150弯梁(钱江150三个火花塞 ...
使用道具 举报
疯旷的筛车 发表于 2019-02-02 08:43 国产材料不行所以高压缩比的机器少,泰国人妖弯梁135水冷四气门,高达12比1的压缩比。国际档6档,6...
疯旷的筛车 发表于 2019-02-02 23:41 泰国人妖135,具体可能是泰国本田135,铃木135,都是暴力弯梁。技术碾压钱江150弯梁(钱江15...
mm890504 发表于 2019-2-2 09:37 兄弟来吃槟榔
xyads 发表于 2019-2-3 03:38 你考虑过点火提前角也变化了吗?
IMG_20190201_141700.jpg (236.43 KB, 下载次数: 78)
下载附件
2019-2-2 20:42 上传
xyads 发表于 2019-02-03 03:43 牛逼吹凶了,重庆本地有一个这车,极速gps110 超级省油,外形有点怪异,你真车都没看到就敢这么吹...
xyads 发表于 2019-02-03 03:40 !!我改车,压缩比14,高温就爆震8000公里没问题,另外一个压缩比4v12.3没问题,有问题就是技...
巴西风格 发表于 2019-02-03 01:15 可以肯定的告诉你,奥地利KTM250EXC F压缩比12.8,马力也就35匹左右,遇到能跑160的泰...
lxdl 发表于 2019-2-3 18:20 向楼主请教一下提升动力0.5匹是怎么测量出来的油耗有增加吗
张冲的 发表于 2019-2-3 18:48 原来极速85,现在90极速,这算不算数据
疯旷的筛车 发表于 2019-2-3 13:41 弯梁油箱小就泰国,越南多高端货。车轻轮胎细自然跑得快,你让250做到250斤左右用2.75的细轮胎,外观流线 ...
lxdl 发表于 2019-2-3 19:28 原来极速85是晴好无风小上坡测得,现在90极速是6级顺风下坡测得,你说该咋算
巴西风格 发表于 2019-02-04 01:35 不懂就少吹牛!别学那个打大架跑138的,KTM250EXC F是106KG干重。
疯旷的筛车 发表于 2019-2-7 15:48 人妖弯梁车人家是广告数据不是那个个人发的速度OK!论坛上还有新加坡弯梁改装玩家,100排量,改压缩比, ...
追风千里 发表于 2019-02-07 20:43 这种改法,基本是,高手在民间,失手在阴间。
巴西风格 发表于 2019-2-4 01:35 不懂就少吹牛!别学那个打大架跑138的,KTM250EXC F是106KG干重。
65535114 发表于 2019-02-02 07:46 换个宗申白板250上去你会更有惊喜
|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网
GMT, 2026-4-10 13:22
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc.