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楼主: 张冲的
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cg125发动机换薄缸垫,提升动力0.5匹

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21#
发表于 广东省 2019-2-2 17:15 | 只看该作者
疯旷的筛车 发表于 2019-2-2 23:41
泰国人妖135,具体可能是泰国本田135,铃木135,都是暴力弯梁。技术碾压钱江150弯梁(钱江150三个火花塞 ...

可以肯定的告诉你,奥地利KTM250EXC F压缩比12.8,马力也就35匹左右,遇到能跑160的泰国135弯梁也得服服帖帖的跪下!KTM250还特莫的卖8万
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22#
发表于 重庆市 2019-2-2 19:38 | 只看该作者
你考虑过点火提前角也变化了吗?


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23#
发表于 重庆市 2019-2-2 19:40 | 只看该作者
疯旷的筛车 发表于 2019-02-02 08:43
国产材料不行所以高压缩比的机器少,泰国人妖弯梁135水冷四气门,高达12比1的压缩比。国际档6档,6...

!!我改车,压缩比14,高温就爆震8000公里没问题,另外一个压缩比4v12.3没问题,有问题就是技术和经验问题了


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24#
发表于 重庆市 2019-2-2 19:43 | 只看该作者
疯旷的筛车 发表于 2019-02-02 23:41
泰国人妖135,具体可能是泰国本田135,铃木135,都是暴力弯梁。技术碾压钱江150弯梁(钱江15...

牛逼吹凶了,重庆本地有一个这车,极速gps110  超级省油,外形有点怪异,你真车都没看到就敢这么吹,


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25#
 楼主| 发表于 广东省 2019-2-2 20:39 | 只看该作者
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26#
 楼主| 发表于 广东省 2019-2-2 20:42 | 只看该作者
xyads 发表于 2019-2-3 03:38
你考虑过点火提前角也变化了吗?

是啊,好点火了启动杆都拆了

IMG_20190201_141700.jpg (236.43 KB, 下载次数: 78)

IMG_20190201_141700.jpg
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27#
发表于 四川省 2019-2-3 05:33 | 只看该作者
xyads 发表于 2019-02-03 03:43
牛逼吹凶了,重庆本地有一个这车,极速gps110  超级省油,外形有点怪异,你真车都没看到就敢这么吹...

我是前几年看网上摩友发的广告的参数现在找不到图片了(全泰文的),你说超级省油那就是发动机电喷系统经过降低功率的了,(阉割版6档8000多转就上不去了自然省油还耐用,不限速机器没那么耐操),原装人家是弯跑,泰国很多骑着在路上超小车的。


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28#
发表于 四川省 2019-2-3 05:35 | 只看该作者
xyads 发表于 2019-02-03 03:40
!!我改车,压缩比14,高温就爆震8000公里没问题,另外一个压缩比4v12.3没问题,有问题就是技...

那是动力过剩,要提高变速比,加97以上汽油。可能现在国产有一定进步了。


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29#
发表于 四川省 2019-2-3 05:41 | 只看该作者
巴西风格 发表于 2019-02-03 01:15
可以肯定的告诉你,奥地利KTM250EXC F压缩比12.8,马力也就35匹左右,遇到能跑160的泰...

弯梁油箱小就泰国,越南多高端货。车轻轮胎细自然跑得快,你让250做到250斤左右用2.75的细轮胎,外观流线导流罩跑160-180那都不是事,关键是那样子的车没几个人要。(好多人都喜欢宽胎,人家要压弯,车轻怕翻车打滑)


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30#
发表于 北京市 2019-2-3 10:20 | 只看该作者
向楼主请教一下提升动力0.5匹是怎么测量出来的油耗有增加吗
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31#
 楼主| 发表于 广东省 2019-2-3 10:48 | 只看该作者
lxdl 发表于 2019-2-3 18:20
向楼主请教一下提升动力0.5匹是怎么测量出来的油耗有增加吗

原来极速85,现在90极速,这算不算数据
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32#
发表于 北京市 2019-2-3 11:28 | 只看该作者
张冲的 发表于 2019-2-3 18:48
原来极速85,现在90极速,这算不算数据

原来极速85是晴好无风小上坡测得,现在90极速是6级顺风下坡测得,你说该咋算
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33#
发表于 广东省 2019-2-3 17:35 | 只看该作者
疯旷的筛车 发表于 2019-2-3 13:41
弯梁油箱小就泰国,越南多高端货。车轻轮胎细自然跑得快,你让250做到250斤左右用2.75的细轮胎,外观流线 ...

不懂就少吹牛!别学那个打大架跑138的,KTM250EXC F是106KG干重。
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34#
 楼主| 发表于 广东省 2019-2-4 11:38 | 只看该作者
lxdl 发表于 2019-2-3 19:28
原来极速85是晴好无风小上坡测得,现在90极速是6级顺风下坡测得,你说该咋算

几块钱的玩意你自己试试呗,好了上报告
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35#
发表于 四川省 2019-2-7 07:48 | 只看该作者
巴西风格 发表于 2019-02-04 01:35
不懂就少吹牛!别学那个打大架跑138的,KTM250EXC F是106KG干重。

人妖弯梁车人家是广告数据不是那个个人发的速度OK!论坛上还有新加坡弯梁改装玩家,100排量,改压缩比,磨气门或改4气门,改变速比,外壳货架都拆光光,改低坐位,烧胎起步,极速拉到120以上(有多角度视频的很牛逼,现在不知道那个贴子了,人家都是烧钱的玩家)。


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36#
发表于 广东省 2019-2-7 12:43 来自手机 | 只看该作者
疯旷的筛车 发表于 2019-2-7 15:48
人妖弯梁车人家是广告数据不是那个个人发的速度OK!论坛上还有新加坡弯梁改装玩家,100排量,改压缩比, ...

这种改法,基本是,高手在民间,失手在阴间。
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37#
发表于 四川省 2019-2-7 12:57 | 只看该作者
追风千里 发表于 2019-02-07 20:43
这种改法,基本是,高手在民间,失手在阴间。

人家都是花大把的钱改,很专业的俱乐部,有专门场地跑,不在车道上跑,没有失手阴间的。


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38#
发表于 北京市 2019-2-11 01:57 | 只看该作者
巴西风格 发表于 2019-2-4 01:35
不懂就少吹牛!别学那个打大架跑138的,KTM250EXC F是106KG干重。

你可真行,必须说你两句了
大过年的,就不让喝点酒,吹个牛啥的啊
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39#
发表于 浙江省 2019-2-11 11:14 | 只看该作者
折腾
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40#
发表于 河南省 2019-2-16 10:53 | 只看该作者
65535114 发表于 2019-02-02 07:46
换个宗申白板250上去你会更有惊喜

在哪里买的正宗


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