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楼主: BEICHENGXIAOAI
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通报一个事,国三淘汰媒体貌似要唱歪

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21#
 楼主| 发表于 北京市 2019-1-31 03:41 | 只看该作者
madha 发表于 2019-1-31 11:23
尾气净化装置内的催化剂需要一定温度才工作,冷启动温度不足,所以没起到过滤效果。
同理,验车时最好热 ...

摩托不测氮氧的情况下没毛病。

如果要求氮氧,注意温度还不能太高,太高氮氧爆表。
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22#
发表于 北京市 2019-1-31 03:50 | 只看该作者
环保标准=使用寿命,老百姓买车不得不谨慎啊。还好摩托车不收牵连,不过相比13年强制报废,这也不算什么了。
打算更新汽车的要小心了,我个人觉得,限制国三汽车就是早晚的事,两三年或者五六年。
想想花几十万买的汽车也就开不到20万公里,北京就不让你上路了,比如国二。
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23#
 楼主| 发表于 北京市 2019-1-31 03:56 | 只看该作者
skyline1988 发表于 2019-1-31 11:50
环保标准=使用寿命,老百姓买车不得不谨慎啊。还好摩托车不收牵连,不过相比13年强制报废,这也不算什么了 ...

现在主要看国四、国五,  国三如果本轮做死都要上的话,国四、国五或将成为因为环保保有时间最短的。
国三到2021年勉强够15年,现在政策刚刚说,落地还需要一段时间。
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24#
发表于 北京市 2019-1-31 04:03 | 只看该作者
BEICHENGXIAOAI 发表于 2019-1-31 11:39
我去,你也没少看啊。   怎么着,弄台皮卡架上M2,巡街是咋的?

小爱派我来巡山
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25#
 楼主| 发表于 北京市 2019-1-31 04:16 | 只看该作者

我也怂货一只,虽然有些事情想说,但是依然碍于现行体制,我没想到本帖都多少有些碍眼,只是题目劲爆也没超出事实,但是还是。。。。


我派你巡山,可不是个能撑腰的司令啊。。。呵呵
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26#
发表于 北京市 2019-1-31 04:42 | 只看该作者
有一个情况,汽车的,比如14年实施国五买一台车,19年底买一台车,同样是国五标准,将来一旦限制国五,同样两台车14年买的比19年买的多开了近5年,这实际上很不公平。
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27#
发表于 北京市 2019-1-31 04:50 | 只看该作者
BEICHENGXIAOAI 发表于 2019-1-31 12:16
我也怂货一只,虽然有些事情想说,但是依然碍于现行体制,我没想到本帖都多少有些碍眼,只是题目劲爆也没 ...

没事就说都是你干的。
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28#
发表于 浙江省 2019-1-31 05:35 | 只看该作者
我去年购入的德产F700,这车在欧洲当时可是符合欧四排放的,可是进到国内就按国三给定性上牌了,这要强制报废,我就日!!!!尼玛!
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29#
发表于 北京市 2019-1-31 06:39 | 只看该作者
BEICHENGXIAOAI 发表于 2019-1-31 11:04
没,我们严格按照顶层精神办事。  只是把柴油给淡化了,把货车为主的淡化了。
本来是整治国三及以下柴油 ...

马自达的创驰蓝天均质压燃技术如果用到摩托和大型车辆上多好,一下节省30%的能源。还能缓解柴油紧缺的局面。为什么企业没有人做?马自达也不出大型车辆。
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30#
发表于 北京市 2019-1-31 06:43 | 只看该作者
BEICHENGXIAOAI 发表于 2019-1-31 11:12
你油也不行啊,大哥。。。好车烧次油
偶对了,这次发改委发文,貌似要对皮卡下刀了。   交通部放开发改 ...

柴油国5其实很完美,但赵家不让我们民用啊。颗粒捕集器到位的都没问题,国6的目的就是为了推那堆电动破烂。民用电4毛9一度,充电桩1块8一度起,简直是暴利,这是紧着大鸟家的买卖呢。
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31#
发表于 北京市 2019-1-31 06:44 | 只看该作者
政策解读失误,就变成了看热闹不怕事大
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32#
 楼主| 发表于 北京市 2019-1-31 08:37 | 只看该作者
开汽车的来了 发表于 2019-1-31 14:44
政策解读失误,就变成了看热闹不怕事大

你是没看到原帖,只看到被和谐修改以后的。具体看执行文件吧,等公开了你自然明白。   说那话的不是媒体。
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33#
 楼主| 发表于 北京市 2019-1-31 08:44 | 只看该作者
一路奔东 发表于 2019-1-31 13:35
我去年购入的德产F700,这车在欧洲当时可是符合欧四排放的,可是进到国内就按国三给定性上牌了,这要强制报 ...

呵呵,国三事情多。。。。

04无国三,标致307都是国三的,04年就开卖了,不知道谁打脸!!!


06年年底的车还当国二那,而且不是后改的,就是国三楞给贴的国二,说07年年初国三才执行。之前都是国二的。
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34#
发表于 江西省 2019-1-31 13:26 | 只看该作者

所有产品都这样,产能过剩,原来提倡节约,现在提倡消费升级,弄得就跟

BEICHENGXIAOAI 发表于 2019-1-31 16:44
呵呵,国三事情多。。。。

04无国三,标致307都是国三的,04年就开卖了,不知道谁打脸!!!

咱们老百姓真是没处说理去啊!

所有产品都这样,产能过剩,原来提倡节约,现在提倡消费升级,弄得就跟多富有一样,诸不知,一台汽车的生产过程,碳排放远高于其它商品,这也是一个毁坏环境。污染地球的造孽政策,发达国家一台车可以用几十年,咱这里想都别想!!!完蛋艹。
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35#
发表于 北京市 2019-1-31 13:37 | 只看该作者
BEICHENGXIAOAI 发表于 2019-1-31 16:44
呵呵,国三事情多。。。。

04无国三,标致307都是国三的,04年就开卖了,不知道谁打脸!!!

北京08年提前国4,环保标有4个星,我上一辆4轮儿就是
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36#
发表于 北京市 2019-1-31 13:51 | 只看该作者
可以让霉体先胡说【吹风】一下。喧船保磊嘛。
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37#
发表于 浙江省 2019-1-31 15:17 | 只看该作者
摩托车的标准跟汽车标准实施不一样!


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38#
 楼主| 发表于 北京市 2019-1-31 16:46 | 只看该作者
MyBikeDream 发表于 2019-1-31 21:37
北京08年提前国4,环保标有4个星,我上一辆4轮儿就是

是啊,干这些事的是一拨人。   
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39#
发表于 北京市 2019-1-31 17:01 | 只看该作者
MyBikeDream 发表于 2019-01-31 08:39

话说回来,我也不知道怎么回事儿,反正的我的国3 DL,冷车启动后,尾气味儿极大,...

引申一下,我朋友的宝马进口X1验车4次不合格,这是钱的事儿还是油的事儿呢


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40#
发表于 北京市 2019-1-31 17:11 | 只看该作者
BEICHENGXIAOAI 发表于 2019-01-31 16:37
你是没看到原帖,只看到被和谐修改以后的。具体看执行文件吧,等公开了你自然明白。   说那话的不是媒体...

政策“解读”失误和政策失误,哪一个危害大?


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