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那只是个纪录片，不是教程，摩托车跟车分两种，一种是可以保持足够安全距离的情况，这种跟汽车没什么两样，在路中间行驶。还有一种是无法与前车保持安全距离，这种跟在前车侧后方，最好的位置是前车主驾后方，其次是前车副驾后方，也就是靠近分道线位置，这样有几个好处，一是前车可以从两侧后视镜看到摩托车。因为很多人没有看车内后视镜的习惯，有些车后窗可能有遮挡，所以前车可能看不到跟在正后方的摩托车，刹车变道就不会考虑太多，对摩托车很危险，主驾后视镜离驾驶员最近，是驾驶员看的最多的后视镜，能最早发现摩托车。二是摩托车可以通过切换跟车位置，从前车两侧观察前方道路情况，加上摩托车视线好，跨骑坐姿高，观察范围远大于普通汽车，能及早发现危险情况。三是这两个位置更容易避险，尤其是遇到前方急刹时，摩托车可以迅速变道避险，加上摩托车本身体积小，避险能力很强，上下班路上经常能看到这种追尾事故，前几天我开车也遇到了这种危机，好在离前车几公分的位置停下了，谢天谢地的是后车也没撞到我，后面连续刹停了五六辆车，因为是晚上，那段环路没路灯，我听到一声闷响，不知道是后面追了还是我后备箱里的箱子撞击的声音，至今还心有余悸。
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楼主: NBT
发表于 湖南省 2019-1-23 12:00
