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7100 VS T6。 上次是铃木650,这次是川崎了。

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21#
发表于 四川省 2019-2-11 04:05 来自手机 | 只看该作者
性价比来说,灰壳好些。经常能买到活动价下来44一瓶的灰壳
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22#
发表于 四川省 2019-2-11 04:51 来自手机 | 只看该作者
摩油粉大神们都不敢进这个贴子留言了吗,只敢看,不敢乱逼逼了吗,因为事实不允许,实力不允许他们瞎逼逼。
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23#
发表于 河南省 2019-2-11 05:08 | 只看该作者
摩托神油总部看着徒子徒孙们张口结舌无屁可放,也不派个吹牛逼大将军救急场?


总要本着吹牛逼不上税的精神喷那么两句吧?那可是摩托界的印度神油,滋阴壮阳,提神醒脑,专治阳痿不举 举而不坚 赤白带下············跑题了。
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24#
发表于 山东省 2019-2-11 06:56 | 只看该作者
铁碗卤素10W 发表于 2019-2-11 12:04
从车厂认证来说,有一样的油,可以认为同级别。从拉转特来说,美孚一号似乎更好,更直接。从

老哥发个测评贴吧,把你用过的机油跟大伙分享下,大家也把自己用过的分享下
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25#
发表于 江苏省 2019-2-13 13:37 | 只看该作者
金美孚一号0w-40适合400CC以上的跨骑摩托车吗?离合打滑吗?目前看好金美孚一号和摩特x-max,不知道行不行。本人座驾春风400nk用过嘉实多磁护5w40,一天跑了500多公里。车子没有任何反应,感觉换挡比摩托车专用油顺滑。提速也更快。希望能上更好一些的全合成机油。


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26#
发表于 四川省 2019-2-13 14:09 来自手机 | 只看该作者
jhx19900823 发表于 2019-2-13 21:37
金美孚一号0w-40适合400CC以上的跨骑摩托车吗?离合打滑吗?目前看好金美孚一号和摩特x-max,不知道行不行 ...

黑石论坛上倒是有两三个美孚一号0W—40用于400以上大排的,没毛病。纠结MA认证就上摩油。壳牌U能量也不贵。你把磁护都给400CC摩托用了啊,为你点赞!你感觉离合器换挡顺滑,我一点也不出乎意料,因为我用过的很多汽机油换挡也是不错的。并且可以做到更高里程不卡不涩。
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27#
发表于 四川省 2019-3-19 20:33 | 只看该作者
吟唱又要说我攻击,抹黑摩油了,哈哈!还用抹黑吗?同一个车的用7100和T6的废油分析结果在那里摆着,懂的自然懂。
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28#
发表于 天津市 2019-3-20 00:09 | 只看该作者
我用过汽机油,效果一般,长途声音发散,用的灰壳全合成,所以又换回摩油了,这只是我的个人意见


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