敢为天下先，新甲鱼换无水防冻液

toeic · 发表于河北省 2019-1-13 04:03

fdyl123 发表于 2019-01-13 11:09
换无水防冻液后甲鱼水温表有变化吗

跑了十公里，温度没有变化，三个格；声音感觉确实比换前小了点，感觉而已。

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怡然自得 · 发表于河南省 2019-1-13 05:06

可以用本田汽车的防冻液，10年20万公里换，少了添点就行，1升56元。这种还是不放心。

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我也曾经帅过 · 发表于天津市 2019-1-13 05:34

这个没有什么敢不敢的都是正常产品用就行了

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jhx19900823 · 发表于江苏省 2019-1-13 08:07

我春风400换的一样的大黄蜂，感觉冬天开还可以，夏天温度会高个5度左右，一会儿风扇就启动。后悔换了，一桶200多还有半桶要扔了，还是换回冷冻液靠谱点

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toeic · 发表于河北省 2019-1-13 10:30

jhx19900823 发表于 2019-01-13 16:07
我春风400换的一样的大黄蜂，感觉冬天开还可以，夏天温度会高个5度左右，一会儿风扇就启动。后悔换了，...

只能说你的车有问题，正常情况下，只要风扇启动，水冷摩托车温度不会再升高，哪里来的高5度。国产摩托车最好不要碰，不然对不起自己的钱。

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jhx19900823 · 发表于江苏省 2019-1-13 10:32

呵呵谁用谁知道

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fanlei · 发表于安徽省 2019-1-13 14:24

听着高大上

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zeroyeah · 发表于北京市 2019-1-14 01:21

去年在4S保养的时候，也被推荐这个，不过汽车换一次要2K+，并不划算。
一般汽车5W公里换一次，摩托2-3W换一次即可，普通冷却液够用了。

liuchao198448 · 发表于北京市 2019-1-14 01:25

toeic 发表于 2019-1-11 16:29
化学知识科普一下，常温常压条件下除了油和水，世界上还有千万种液体。甲鱼换后合计30元。

那它的成分到底是什么，总不能在元素周期表之外吧？

据我所知，水是世界上比热容最高的常温液体，所以用它来携带热量是效率最高的。而且它的沸点是100度，正好符合发动机的温度要求。

toeic · 发表于河北省 2019-1-14 01:40

liuchao198448 发表于 2019-01-14 09:25
那它的成分到底是什么，总不能在元素周期表之外吧？

据我所知，水是世界上比热容最高的常温液体...

我是地质学系毕业，我知道世界上常温常压环境下有千万种自然和人工合成化合物液体，单元素就一百来种，但可以组合成无数种化合物及混合物。
常规防冻液是乙二醇与水的混合物，其沸点是120度，纯水不是防冻液，零度就不是液了，变成固体冰了。
此种无水防冻液到底是什么？分子式是什么？你问我我问谁？那是商业秘密。

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liuchao198448 · 发表于北京市 2019-1-14 02:04

toeic 发表于 2019-1-14 09:40
我是地质学系毕业，我知道世界上常温常压环境下有千万种自然和人工合成化合物液体，单元素就一百来种，但 ...

既然你是地质系毕业，应该知道常温下没有比水比热容更高的液体。而且都差距很大。

toeic · 发表于河北省 2019-1-14 03:24

liuchao198448 发表于 2019-01-14 10:04
既然你是地质系毕业，应该知道常温下没有比水比热容更高的液体。而且都差距很大。

我在这里只是告诉大家这个无水防冻液很好，循环快、无水垢、无腐蚀、无压力，全方位保护机器和水冷系统并终身制不再更换防冻液。各位有兴趣就换，没兴趣就算，别再让我去翻大学书籍去解释理论了。

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liuchao198448 · 发表于北京市 2019-1-14 03:58

toeic 发表于 2019-1-14 11:24
水分子到100度已不再有吸引力，哪里来的高热容？这涉及到物化知识，我已经把高等物理化学忘得差不多了， ...

比热容，就是相同重量提高一度所需要的热量。举个例子，常温下加热一锅水到80度，比加热一锅油到80度要困难的多，要消耗更多的热能。说白了就是携带热量的效率。

toeic · 发表于河北省 2019-1-14 04:56

liuchao198448 发表于 2019-01-14 11:58
比热容，就是相同重量提高一度所需要的热量。举个例子，常温下加热一锅水到80度，比加热一锅油到80度要...

上网查了一下比热容，水冷系统是循环系统，冷却液承担吸热和散热，温差是重点，而不是温度值，水冷系统的最高温度值由节温器和风扇控制，与比热容无关；水虽然能含有更多热量，但经过相同的散热器和风扇冷却并不能吹走更多热量。
另外，此防冻液的一个卖点就是升温快，不用长时间热车，这应该与比热容小有关，但行车最高温度与原来一样，由节温器和风扇控制。

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liuchao198448 · 发表于北京市 2019-1-14 08:24

toeic 发表于 2019-1-14 12:56
上网查了一下比热容，水冷系统是循环系统，冷却液承担吸热和散热，温差是重点，而不是温度值，水冷系统的 ...

要是这么说，风冷摩托升温更快，热车时间更短。导热只是手段，目的是让发动机不太热，正是因为水不容易升温，所以发动机也不会太热。

有没有可能，原来是为高比热容的水冷系统设计水冷循环系统，现在成低比热容的液体了，导致发动机不适应。比如原来热车时循环泵不循环，达到一定温度后循环泵开始循环。再达到一定温度后自带风扇开始运行。现在现在这触发条件“温度”明显该改一改了。

摩托迷灰灰 · 发表于甘肃省 2019-1-14 08:37

你发的图片上明明写着别名：防冻油、冷却油。怎么又说不是油呢？悄悄的告诉你，这就是一种高沸点的油！

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liuchao198448 · 发表于北京市 2019-1-14 08:52

摩托迷灰灰发表于 2019-1-14 16:37
你发的图片上明明写着别名：防冻油、冷却油。怎么又说不是油呢？悄悄的告诉你，这就是一种高沸点的油！
...

反正不是油类就是苯醇类。很容易化验出来的，说是商业机密有点过了。唯一能隐瞒的就是普通消费者。

toeic · 发表于河北省 2019-1-14 10:04

sunying9988 发表于 2019-01-12 16:20
用下来怎么样？

今天试车跑了一圈，最高温度还是三格，热车怠速由1720降低到1680（自己装了怠速表），实测数据。

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孤独战士12 · 发表于天津市 2019-1-14 12:07

厂家的噱头还秘方，权健的秘方更多

njcaddy · 发表于江苏省 2019-1-18 03:11

新鲜事物尝试是好的，但是对于内燃机也好，混动也好，纯电动也好，任何车厂研发方向都是节能，减排，高效，周边配套产业也一样围绕这些主题，如果防冻液技术真的有效适配发动机，节能9%，对内燃机的技术升级改进无疑是重大突破，各大车厂都会配套相关的零部件或油液类产品。所以，到底是配套产业的产品真实有效呢？还是编故事？无论是百适通，电装，博世，AC德科，霍尼韦尔，这些超级辅料及零部件配套企业，研发和车厂配套渠道极具优势的公司中的产品线里就能发现市场中产品的导向。