大家摩托车冬天 热车不？

Hond4

点火 戴护具 戴完就走


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爱心掘萝卜

◆黑铒环◆ 发表于 2019-1-8 09:50
地库真暖和 我单位地库才6-7度

其实地下的格局就是地上居室部分，只不过都连通了，也住人，就一家看车的。

柒叁柒

a00307 发表于 2019-1-7 15:52
谢谢大神回复，第一次知道机油的最大作用是散热而不是润滑，看来我的水冷是摆设。

车散热方式有 风冷 油冷 水冷   

水冷车发动机内不光有循环水道还有还有循环油道    机油是带走缸筒内热量的第一物质。

a00307

柒叁柒 发表于 2019-1-11 11:02
车散热方式有 风冷 油冷 水冷   

水冷车发动机内不光有循环水道还有还有循环油道    机油是带走缸筒内 ...

谢大神扫盲，学校里老师说机油的最大作用是润滑，散热只是辅助。
老师说，不是所有电喷都是着车就走，机油温度不到，抗剪切性差，猛加速会撕裂油膜，所以冬天热不热车，要分车型，也要分环境。
老师还说，API到SJ就已经很不错，SM和SN是因为国外高环保要求对磷添加的限制，但并不是级别越高效果一定越好。

sunhao20

电喷，早上热一两分钟，晚上热三四分钟。不热车不好骑


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柒叁柒

a00307 发表于 2019-1-11 11:11
谢大神扫盲，学校里老师说机油的最大作用是润滑，散热只是辅助。
老师说，不是所有电喷都是着车就走，机 ...

在没有抗磨剂的年代机油润滑的目住要 是抗磨，但当发明抗磨剂以后 抗磨就主要靠抗磨剂了，机油变成了载体

柒叁柒

柒叁柒 发表于 2019-1-11 13:37
在没有抗磨剂的年代机油润滑的目住要 是抗磨，但当发明抗磨剂以后 抗磨就主要靠抗磨剂了，机油变成了 ...

至于机油级别 SJ级已经很低了，合成油技术完胜矿物油技术，现在涡轮的车谁敢用SJ级的？ 级别越高的机油 抗磨能力越好，散热能力越好。

嘉实多的机油主打 冷启动无磨损  靠的就是机油中的抗磨剂技术

telnetpig

先着车，穿戴好头盔护貝一两分钟，然后开动


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bumtofree

我的两量车，一个电喷一个化油器的，不热车都能走，但有条件一般还是会怠速个1,2分钟热车。

天气冷刚打着时，稍微加点油门，两个车的排气管都能看到有白气喷出，不知道为什么

亮0亮

化油器的还是热车比较好，而且时间稍微长点，要不然行走之后加油容易熄火，电喷的车2,30秒就可以了。

浪里小白条

烧一壶开水 浇发动机上面才能打着火，，不浇水电瓶打没电了也打不着

floting_point

本田电喷踏板，打着就走，不热车

kolecenter

我一般着车后等几秒钟，发动机转速下来就走，也就五秒吧，怕吵到邻居，说明书上倒是要求充分热车。


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朝阳区群众

修车铺师傅眼中，不热车就骑的都是他最喜欢的忠实客户

BLACKDUKE

bumtofree 发表于 2019-1-15 12:27
我的两量车，一个电喷一个化油器的，不热车都能走，但有条件一般还是会怠速个1,2分钟热车。

天气冷刚打 ...

那是排气里的水蒸气~~~

BLACKDUKE

其实我还发现一个问题，早上骑车，如果是挂着空挡推车走10米，貌似按启动键时着车要容易些，不知道是不是我的心理问题。

wenatchee

天剑大王. 发表于 2019-1-4 17:30
我是先着车，开始带护具，穿戴好以后走人，估计不到一分钟，正常情况下一分钟之内走起来没毛病，热车久了除 ...

就是这个意思，打火后，开始折腾护具，也差不多2分钟了。

zqzzambidis

遇到很久，，吸烟之后，再出发


车需要预热，人需要冷却，确保体温稳定 出汗不多，再出发，

鱼狗

国三化油器，不开风门，起动不了，真怀念以前的电子风门


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星爷万万岁

冬天打风门启动，加几把油门一分钟之内就可以风门回位正常骑行。2011年的天剑K125。


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