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楼主: 德劲1995
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机油用什么粘度合适

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21#
发表于 四川省 2019-1-6 06:36 来自手机 | 只看该作者
泓竹 发表于 2019-1-6 14:19
我挺讨厌5、7、9楼回复者那种自以为似乎的,故弄玄虚,复制一些所谓专业网页拼凑自己认为的专业,开口不 ...

我喷原图作者故弄玄虚,有理有据,德壳R6和港壳  就是干货。你学我,照猫画虎,邯郸学步,只得其表,不得其精髓,你说我故弄玄虚,你拿点干货出来反驳我啊!(如果你是女的,我还愿意和你唠唠嗑,明明不是女的,却学女人纠缠不清——我们四川话叫扭到沸,这就非常讨厌了)
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22#
发表于 山东省 2019-1-6 09:32 | 只看该作者
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23#
发表于 山东省 2019-1-6 09:34 | 只看该作者
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24#
发表于 四川省 2019-1-6 09:57 来自手机 | 只看该作者
泓竹 发表于 2019-1-6 17:34
咋,你似司窜银,还以为拒黑广公仔。



普通话都普及了,在全国性的摩迷论坛,请说书面语,别说土著语
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25#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-1-9 10:33 | 只看该作者
铁碗卤素100W 发表于 2019-01-06 11:22
适合自己摩托便是好的。而且粘度范围并不那么窄。40粘度12.5---16.3 跨度有点大。  实际来...

有个问题,换了新机油会导致震动变大吗,换了机油后总感觉震动变大了不少


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26#
发表于 四川省 2019-1-9 12:57 来自手机 | 只看该作者
德劲1995 发表于 2019-1-9 18:33
有个问题,换了新机油会导致震动变大吗,换了机油后总感觉震动变大了不少



震动跟机油粘度也有关系,一般认为稀了震动大。而我用黑霸王或者CJ4,都是夏天震动小。(冬天震动大),我用的油往往粘度大震动大,夏天粘度小,反而震动小。以前用过两锅猎豹王摩油,50粘度的,冬天震动都不算大。

也跟摩托本身有关,黑霸王嘉陵发动机只是热油比较慢,震动声音还行。而同样的油用在本田150上,震动就偏大了。(我的观点——超出摩托发动机适合粘度后,震动反而增大。)
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27#
发表于 河南省 2019-1-9 13:26 | 只看该作者
楼主科普一下数据


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28#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-1-9 14:15 | 只看该作者
铁碗卤素10W 发表于 2019-01-09 20:57
震动跟机油粘度也有关系,一般认为稀了震动大。而我用黑霸王或者CJ4,都是夏天震动小。(冬天震动大),...

我是换了超凡喜力后感觉震动转速提前了,之前是豪爵全合成(不知道粘度多少)。超凡喜力跑了两百公里后我又换了粘度大一点的hx8,感觉和超凡喜力一样,不知道是什么原因,到底是机油原因还是其他


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29#
发表于 四川省 2019-1-9 14:43 | 只看该作者
德劲1995 发表于 2019-1-9 22:15
我是换了超凡喜力后感觉震动转速提前了,之前是豪爵全合成(不知道粘度多少)。超凡喜力跑了两百公里后我 ...

选油是非常专业而严谨的一个事情:
40级机油的粘度选择范围是从12.5~16.3,另外还有一个更加重要的保护性指标HTHS高温高剪切粘度 从3点几到4点几都有,冬天还要考虑低温动力粘度(或低温泵送粘度)这种流动性指标,还有机油是矿物油还是“全合成”,你的车是风冷低压缩比还是水冷高压缩比,这些数据都对你选择机油密切相关的,稍不注意就会用到不适合的油,多花钱反而伤车真心不划算~

所以你最好把车型车况和驾驶风格这些相关参数都描述一下,综合考虑才能选到合适的油品!
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30#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-1-9 15:02 | 只看该作者
jasonzx001 发表于 2019-01-09 22:43
选油是非常专业而严谨的一个事情:
40级机油的粘度选择范围是从12.5~16.3,另外还有一个更加...

gw250,这俩天天冷,只能换了油在家拉转试震动


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31#
发表于 四川省 2019-1-9 15:06 | 只看该作者
德劲1995 发表于 2019-1-9 23:02
gw250,这俩天天冷,只能换了油在家拉转试震动

哪年的,目前实表里程,动力如何,声音如何,有无烧机油,你的驾驶风格是暴躁型还是温柔型,还有你当地冬季气温一般多少度
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32#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-1-9 15:24 | 只看该作者
jasonzx001 发表于 2019-01-09 23:06
哪年的,目前实表里程,动力如何,声音如何,有无烧机油,你的驾驶风格是暴躁型还是温柔型,还有你当地冬季...

16年5月生产,15000公里,各方面包括极速什么的都正常,之前一直用的原厂油,跑了四千公里经朋友推荐换了超凡喜力,机滤没换,所以相当于2.1升超凡喜力和0.3升原厂全合成混合油。换上后就感觉共振转速提前了也靠后了,整体震动比以前大了。跑了两百公里,我又换了粘度大一点hx8,现在是三合一混合油了,感觉还是这样,声音感觉不出来,就是震动比之前原厂油大了


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33#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-1-9 15:30 | 只看该作者
jasonzx001 发表于 2019-01-09 23:06
哪年的,目前实表里程,动力如何,声音如何,有无烧机油,你的驾驶风格是暴躁型还是温柔型,还有你当地冬季...

我开车温柔,换挡转速也不高,冬季零度上下。我还发现个现象,原厂全合成,出去跑长途的话,八九个小时下来,共振也会提前,同时变大,跟现在的情况差不多。但很怪,这种情况会恢复,过几天就好了。汽车机油没跑过长途,不知道怎么样。


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34#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-1-9 15:34 | 只看该作者
jasonzx001 发表于 2019-01-09 23:06
哪年的,目前实表里程,动力如何,声音如何,有无烧机油,你的驾驶风格是暴躁型还是温柔型,还有你当地冬季...

你比较专业,麻烦帮我分析下,我还怀疑是空滤,今天换了,还是一样


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35#
发表于 四川省 2019-1-9 16:58 | 只看该作者
德劲1995 发表于 2019-1-9 23:34
你比较专业,麻烦帮我分析下,我还怀疑是空滤,今天换了,还是一样

机油粘度比原厂的高了或者低了都可能造成震动,汽油标号用得不对也可能造成。
你这个情况很像是长期在低温工况下慢速行车,汽油燃烧不充分造成的积炭,然后导致压缩比上升形成的震感,跟机油关系可能不大。
解决方法很简单,你可以试试:先确诊一下是否压缩比提高,就是在目前汽油标号基础上上浮一点,譬如现在你加的92,则可以混入半箱95,现在如果是95则混小半箱98,然后看看震动是否有减轻,如果有,那么即可确诊是压缩比问题;然后找一段好路,车少人稀的拉拉高速,至少7~8千转持续几分钟,这样反复拉个三五次,再看看积炭清除的效果。

如果要长期保持低积炭,可以试试TCP添加在汽油中。

空滤如果很久没清理了就拆出来清理一下,包括节气门
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36#
 楼主| 发表于 江苏省 2019-1-9 22:38 | 只看该作者
jasonzx001 发表于 2019-01-10 00:58
机油粘度比原厂的高了或者低了都可能造成震动,汽油标号用得不对也可能造成。
你这个情况很像是长期在低...

还真有可能,我那个巧格踏板也是,经常低速,越来越震了


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