老哥，豪爵扩缸机来了

追风千里

123xye 发表于 2018-12-25 21:37
没有只看最大功率论加速啊，加速性能是车的最大功率和车重两项都要看。黄龙300是重，可dr300也不轻，记得 ...

论推重比，豪爵300跟隆鑫300相差无几。但比GW250大了不少

123xye

温柔的小丑 发表于 2018-12-25 23:35
这话说的，钢材也是钱，豪爵也是要花钱的，既然花钱做的重，自然有重的道理！你见过别的车架龙头断这断那 ...

呵呵，豪爵花钱做的重，有重的道理，嗯嗯，你正确，那些只有150多，160多公斤的250、300车都是没道理的。对了，据说新本想出的250，ABS版重量也只有139KG，本田更没有道理哦，期待未来的新本250断头、断车架中。GW断轮毂这种事也是不存在的，豪爵出品全都是精品嘛，肯定是别人故意抹黑造谣的。至于我发贴想说的是什么，你自己看不懂的话，我也没义务教。

123xye

追风千里 发表于 2018-12-25 23:46
论推重比，豪爵300跟隆鑫300相差无几。但比GW250大了不少

毫爵300比GW提速性能好是肯定的，但GW9秒多的成绩，所以我猜测豪爵300能到8秒就不错了，隆鑫300是单缸机，即使推重比一样，但单缸机的低扭要更好，加速时有优势的。这点从功率才14.6的飞致250能取得更GW差不多一样的成绩就能看出单缸机的优势了。

chenagang030118

Dr300是链条机吗？


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追风千里

123xye 发表于 2018-12-26 00:01
毫爵300比GW提速性能好是肯定的，但GW9秒多的成绩，所以我猜测豪爵300能到8秒就不错了，隆鑫300是单缸机 ...

尤其说低扭，还不如说是推重比。飞致250才多重？

123xye

追风千里 发表于 2018-12-26 09:43
尤其说低扭，还不如说是推重比。飞致250才多重？

你说的推重比决定加速性能的说法，我也基本认同，但我认为这只能是供粗略的预测下成绩，仅供参考。实际上车辆的加速性能并不能这么简单的就能计算出来，如果能这样计算，就不会有那么多测试车辆加速性能的测试实验了，大家坐家里计算下各车的推重比就能得出加速成绩了。豪爵300百公里的加速成绩我也只是个人猜测，实际成绩有待上市后呆子那些人去测试。

单缸

没什么意思，可以看成国产版gw250

摩友89947837

GW国四版采用GSX250跑车版的，去掉壳子就成了，重量在173公斤


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追风千里

摩友89947837 发表于 2018-12-26 10:55
GW国四版采用GSX250跑车版的，去掉壳子就成了，重量在173公斤

GSX的坐姿比较战斗