神车GW，在遇断轮毂！！

沙漠孤狼W · 发表于广东省 2018-12-23 11:21

GW路过，人没事就好。。。

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沙漠孤狼W · 发表于广东省 2018-12-23 11:23

zzzx 发表于 2018-12-17 19:23
油底壳怕是也粹了...

油底壳应该没事，还有排气管呢。。。

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zzzx · 发表于河南省 2018-12-23 11:39

沙漠孤狼W 发表于 2018-12-23 19:23
油底壳应该没事，还有排气管呢。。。

这一地机油...怕是有点玄乎...

也可能只是机滤...

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410092020 · 发表于辽宁省 2018-12-24 00:53

风约清莲发表于 2018-12-22 16:30
GW250不是日本设计的，是豪爵挂铃木标返销日本的

GW和大名鼎鼎的B-KING是一个设计师，不管你信不信，事实就是这样。GW、GSX250、DL都是日本设计，这个毋庸置疑，都是国际车型，非要说它是豪爵自己设计的，那你真的高估了豪爵的设计师水平！此外，去年GW刹车隐患事件也是日本铃木官方发布召回通告。不要觉得出了毛病的车都是中国设计的……

靈聴 · 发表于广东省 2018-12-24 01:45

还有一个重要原因，就是这个铝合金轮毂在铸造过程中出现了内部的气孔，这对于轮毂是致命的。它的抗压强度和折损强度都下降了。
轮毂出厂时，是需要经过X光检测的。X光能检查出内部气孔缺陷。

冰冰挷蚌 · 发表于北京市 2018-12-24 02:18

petterkang 发表于 2018-12-17 20:32
一定是超载了(ヽ(ー_ー )ノ)

这么说农村里的那些125，150都是不超载的。

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petterkang · 发表于广东省 2018-12-24 02:21

冰冰挷蚌发表于 2018-12-24 10:18
这么说农村里的那些125，150都是不超载的。

开个玩笑的，别当真。那车设计有问题。问题出的少，只能说明买这个车的都不会像农村拉货125那样子操。
不然会平均每天断一辆。

lyh61582006 · 发表于北京市 2018-12-24 03:31

黄龙断头好多人出来黑，GW断轮毂好多人出来洗白，网络水军很强大，豪爵看来没少花钱。

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朝阳区群众 · 发表于北京市 2018-12-24 08:33

酒一杯发表于 2018-12-22 23:35
峰踩是动作，站在乳峰上使劲踩

轻点...骆驼也会疼的

xdz125t · 发表于浙江省 2018-12-24 08:50

这轮毂先天设计缺陷！！辐条少绝对没有钢丝轮毂强度高！！！！所以越野等需要跳跃的车都是钢丝！！！！！也没有dl250轮毂耐操！！！！！

豪江哥 · 发表于广东省 2018-12-24 17:36

肯定是车主情怀不够

眉山如花 · 发表于四川省 2018-12-25 01:43

神车怎么会出现这种问题一定是你使用方法不对哈哈

酒一杯 · 发表于四川省 2018-12-25 03:11

朝阳区群众发表于 2018-12-24 16:33
轻点...骆驼也会疼的

{:1_87:}

行无缰 · 发表于重庆市 2018-12-25 03:51

哎

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18271209346 · 发表于湖北省 2018-12-25 05:47

GW的车轮怎么看怎么轮廓三个支撑单薄，不安全，虽然售后说轮廓已经改进过。所以我要么买大飞或猛騺

游戏日月 · 发表于广东省 2018-12-25 06:28

我就真心好奇大排哥哪来那么多图片？