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半水冷主要缺点是活塞和中缸高温伤机油

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楼主
发表于 广东省 2018-11-26 14:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
活塞是靠机油飞溅上去降温的,(曲轴箱中的机油飞溅上去活塞和中缸内壁润滑和降温,再回流曲轴箱循坏降温),再加上中缸连接曲轴箱,所以曲轴箱中的机油温度很快会变得比较高,性能劣化比较快,逐渐水状化,润滑性能下降,容易磨损机器零件,看来全水冷还是比较必要的,五本要解放思想引进全水冷车。越南,泰国基本都是全水冷车,LEAD 110已经淘汰了,现在是LEAD 125全水冷了,本田PCX125 ,PCX150 ,SH150等等都是全水冷车
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沙发
发表于 北京市 2018-11-26 14:24 | 只看该作者
就中国这个半死不活的摩托市场,125占销量的绝对多数而且各种山寨销量还不小,政策也不明朗。再加上国产品牌也不争气。会给你好的技术?做梦吧。
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板凳
发表于 北京市 2018-11-26 17:13 | 只看该作者
国产佳御好歹也算半个水冷,热衰怎么也比其他风冷强


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