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简单点回答:两者的区别就是生产制造标准不一样。 独立商标代表产品质量达到原厂标准。 联合商标代表产品质量达到国家标准。 举个例子:摩托车大灯总成,独立标必须达到E标认证, 联合标达到3C认证就可以了!
独立标和联合标的品控也许完全一致,但是在配件供应商的选择上就不完全一致了。打个比方,就像小米手机旗下还有个子品牌叫做红米,华为手机旗下也有个子品牌叫做荣耀。 都是一个厂出的,为什么要在品牌上做出差异化呢,我想原因主要在于这几点,第一厂家希望有更宽的产品线,更多差异化的产品来覆盖不同的客户群,第二在更宽产品线的基础上厂家对于主打产品和次要产品又需要有不同的定位,主打产品需要维系品牌高质量的形象,次要产品则可以适当降低成本。因此为了次要产品能够降低成本而又不影响主打产品的形象,通常对于次要产品使用子品牌,在品牌上进行独立隔离。而更换更廉价的供应商则是降低子品牌生产成本的最常见方式。比较一下红米和小米,荣耀和华为手机的cpu等核心配件规格就知道了。 回到本田摩托车上来,以新大洲本田190车系为例,联合标的cbf190x比独立标的cbf190r就有供应商的不同,或者说是一定程度的隐性减配,比如,190r的电瓶采用的是汤浅品牌,190x则采用了更便宜的裕祥品牌,再比如,190r的轮胎采用了正新品牌的半热熔轮胎,190x则采用了建大品牌的胶胎。 此外,独立标代表着是本田的全球车型,190r在全球很多国家都有售,包括日本本土。而联合标的190x就不一样了,不是全球车型,只在中国大陆地区销售。
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