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楼主: 东北大虫
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低温度下天龙星打火体验(今冬测试续)

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21#
发表于 江苏省 2018-11-21 05:47 | 只看该作者
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22#
发表于 浙江省 2018-11-22 00:53 | 只看该作者
恭喜大虫打不着火
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23#
 楼主| 发表于 辽宁省 2018-11-22 01:56 | 只看该作者
第一次玩摩托迷 发表于 2018-11-21 13:47
以前的铃木跨骑零下十几度打开风门一下就能启动,踏板还没试过。

我以前的en125化油器的零下20+度拉风门一下着火,就想试一试电喷的怎样,呵呵。
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24#
 楼主| 发表于 辽宁省 2018-11-22 01:57 | 只看该作者
摩之托 发表于 2018-11-22 08:53
恭喜大虫打不着火

实在不行我就用打火机点,呵呵
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25#
 楼主| 发表于 辽宁省 2018-11-23 00:14 | 只看该作者
今早气温-11度,用脚踹了5下着火,还行,不算费劲,冬季刚刚开始,以后慢慢体会低温下各个温度的启动状况。
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26#
发表于 北京市 2018-11-23 01:44 | 只看该作者
北京今早零下几度,比平时稍微延迟一点,一枪着车。
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27#
发表于 山东省 2018-11-23 02:06 | 只看该作者
除了机油,低温下蓄电池放电能力下降,可能影响也不小吧

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28#
发表于 江苏省 2018-11-23 02:16 | 只看该作者
lz_zhengyj 发表于 2018-11-23 10:06
除了机油,低温下蓄电池放电能力下降,可能影响也不小吧

关键温度低,电喷自动就加浓了
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29#
 楼主| 发表于 辽宁省 2018-11-29 02:36 | 只看该作者
今早零下13度,脚踹四五下着火,不错。
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30#
发表于 重庆市 2018-11-29 07:17 来自手机 | 只看该作者
应该和机油有很大关系,冬天机油会粘稠很多。
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31#
 楼主| 发表于 辽宁省 2018-11-29 07:33 | 只看该作者
vbjfiq 发表于 2018-11-29 15:17
应该和机油有很大关系,冬天机油会粘稠很多。

嗯,10W-40的机油没换。本来冬季也不骑,这是新车为了看看冬季车的性能才骑,一天上下班总里程才八九公里。上一台EN125也是骑了一冬,剩下的冬季都是把电池卸下来到第二年四月份再骑。
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32#
发表于 安徽省 2018-11-29 07:48 来自手机 | 只看该作者
全年无休,天天骑车!!!
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33#
发表于 陕西省 2018-11-29 09:55 | 只看该作者
东北大虫 发表于 2018-11-23 08:14
今早气温-11度,用脚踹了5下着火,还行,不算费劲,冬季刚刚开始,以后慢慢体会低温下各个温度的启动状...

你还是把机油换0w-40吧!


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34#
 楼主| 发表于 辽宁省 2018-11-30 01:16 | 只看该作者
踏板迷 发表于 2018-11-29 17:55
你还是把机油换0w-40吧!

今冬只是偶尔骑一下试一试电喷车启动性能而已,不想多折腾了,整个冬季估计骑行不会超过300公里的,过了三九最冷的时候就不骑了。
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35#
 楼主| 发表于 辽宁省 2018-12-5 00:40 | 只看该作者
今早预报温度-16度,估计市区内温度应该在-14度左右,给车打火,按下打火按钮,呲呲呲呲四下打着火,着火后十几秒怠速不是很稳,有点像缺油的感觉,过了十几秒就好了,然后排气开始出比较轻的白色烟雾,等了不到两分钟骑车开走。
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36#
发表于 江苏省 2018-12-5 01:38 | 只看该作者
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37#
 楼主| 发表于 辽宁省 2018-12-5 01:45 | 只看该作者
第一次玩摩托迷 发表于 2018-12-5 09:38
真的不如铃木跨骑车好启动,铃木跨骑车就是零下20风门一开基本就一下就能着火。

是的,我报废的EN125就是,零下20多度拉风们一下就着,嗵的一声,一点都不拖泥带水。
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38#
发表于 浙江省 2018-12-5 02:05 | 只看该作者
在我们这里一年里面冷到不敢骑车的日子大约不会超过十天,去年我记得好家就一个星期没骑,


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39#
发表于 上海市 2018-12-5 02:21 | 只看该作者
大黄蜂。。。 发表于 2018-11-21 11:10
先打开电门通电,不打火,空扭几下油门,再打火,搞定

空扭油门对发动机没任何变化,油门只是改变节气门开度的大小,活塞不运转的情况下不会有任何气流经过节气门
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40#
发表于 北京市 2018-12-5 05:23 | 只看该作者
北京零下10  脚踹 一下着车
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