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楼主: 1q5qq
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难怪我的地平线时速上100多会有摇摆。。

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21#
发表于 北京市 2018-11-11 12:14 | 只看该作者
1q5qq 发表于 2018-11-11 19:37
谁知道是你的铅块。。

你说得对极了。谁也不会想到地平线会甩铅块
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22#
发表于 北京市 2018-11-11 12:17 | 只看该作者
但在甩铅块的同时,地平线又被自己另外的铅块卡住,动弹不得。这就说不清了
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23#
 楼主| 发表于 浙江省 2018-11-11 13:25 | 只看该作者
旱季不再来 发表于 2018-11-11 19:20
如果铅块钳不牢,高速飞出来打到豪车怎么办

谁知道是你的铅块。。而且汽车也有。。。难道汽车就不担心飞铅块啦?
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24#
发表于 四川省 2018-11-12 15:18 来自手机 | 只看该作者
楼主折腾精神不错,我前一个车也和楼主车差不多,后轮也拆下折腾过无数次,以前有发帖。但有个规律没法改变的,就是我们一般可以去解决质量问题,比如哪坏了换哪。至于性能问题,比如车的震动,噪音,油耗等。没有专业的工具和检测设备,基本上没法改变的。还是那句要想提高性能,只有换车。
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25#
发表于 江苏省 2018-11-13 04:30 | 只看该作者
领教了
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26#
发表于 广东省 2018-11-15 23:31 | 只看该作者
还可以这样啊
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27#
 楼主| 发表于 浙江省 2018-11-16 00:30 | 只看该作者
茫茫夜色 发表于 2018-11-12 23:18
楼主折腾精神不错,我前一个车也和楼主车差不多,后轮也拆下折腾过无数次,以前有发帖。但有个规律没法改变...

对,而且没对比的话压根就不知道自己的车是不是正常。更何况我都没骑过其他车子。
比如震动方面,我只是松了一圈油箱的螺丝,不管是油箱震动还是把手震动都小了更多,很明显。从此我知道了,不是拧得越紧,震动越小(以前想当然得以为,拧的越紧,间隙越小,晃动空间就越小,震动就会减小)。
比如噪音方面,把车头拆进去,把断掉的固定脚都粘回去,把缝隙都填上,排气管外面的罩子和排气管之间,垫上东西并固定后噪音也会少很多,很明显。

性能!我的车,250排量只有12.5kw!是硬伤。看看川崎新的z250,27kw!我都不知道说什么(ー_ー)!!


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28#
发表于 广东省 2018-11-16 01:23 来自手机 | 只看该作者
楼主变高手了
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29#
发表于 北京市 2018-11-17 02:35 | 只看该作者
从另一边一点一为冲下来可以 么
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30#
 楼主| 发表于 浙江省 2018-11-17 02:54 | 只看该作者
fishs001 发表于 2018-11-17 10:35
从另一边一点一为冲下来可以 么

这个是后续:
https://www.chyangwa.net/thread-18633005-1-1.html


用冲的方法不是最好的,如果轴承太紧,就会出现这种问题。轴承内圈掉下来了,外圈还卡在轮毂上。


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31#
发表于 北京市 2018-11-17 04:08 | 只看该作者
那个轴承直接用一根轴打就出来了,修车师傅路过,


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32#
发表于 四川省 2018-11-18 12:50 | 只看该作者
6646 发表于 2018-11-17 12:08
那个轴承直接用一根轴打就出来了,修车师傅路过,

修车师傅的方法有时候确实简单高效。说个例子,一个刹车手把低了或高了,生手调整往往是先松螺丝再调整再紧固,但是师傅经常一榔头半秒钟就搞定。
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33#
发表于 北京市 2018-11-20 05:50 | 只看该作者
spbdev 发表于 2018-11-10 20:31
看来地平线培养出了许多高水平的修车师傅啊,贡献大呢

对的,我也想说,难怪人家说买了地平线一年都可以自己开修车店了


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34#
 楼主| 发表于 浙江省 2018-11-20 06:22 | 只看该作者
茫茫夜色 发表于 2018-11-18 20:50
修车师傅的方法有时候确实简单高效。说个例子,一个刹车手把低了或高了,生手调整往往是先松螺丝再调整再 ...

说白了就是不爱惜。

十几二十万的车他这样试试……车主不打死他。。。。

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