本人想买台250排量的摩托车去摩旅进藏！老铁们给推荐一 ...

flower1357

铃木dl250,gw250,雅马哈飞致250等翘屁股的摩托车通通否决！！！！！！！你不是说你们两口子有300斤，要一起去摩旅吗？以上几款全是翘屁股的，两个人座着很不舒服，谁买谁后悔。因为长途行车，后面的人不停往前滑动，要用手臂支撑身体，手不舒服，屁股也不舒服。后面的人滑到前面去后，又挤压了前面的人，导致前面的人挤的蛋蛋疼，手臂的压力也陡增，手臂也不舒服了。后面的人为了不朝前面滑动，用手抵着前面的人腰部，又会致使前面人的腰疼，抵在前面人的肩膀上又会致使前面人的肩疼。反正怎么坐都不舒服。建议选不翘屁股的踏板车光阳like180.anlylike150.

淑女50

历时几个月了楼主还没敲定那款？我也无语了。


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随风之云

飞智 GW   DL样子货


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摩友62060332

想跑长途就飞致250，市区里要脸面就dl250。


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bjfazer

何安 发表于 2019-01-17 20:54
你好！想您咨询一下飞致跑80迈发动机转速是多少？

最近又仔细看了一下，5000转表显78。


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不死鸟凤凰座一辉

那兵 发表于 2018-11-22 09:06
DL有208公斤是带三箱的，GW有180公斤是没有三箱的，如果GW带三箱是一样有200公斤左右，差不...

很多人都忽略了带三箱和不带三箱的比较，你的想法和我的一致


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shanyang008

gw250，dl250，废纸250，都是好车，没有好坏之分，只有适合和偏好之分。说说我摩旅途中遇到的摩友的体会吧。
2018年五六月份，我骑天剑150，走川藏北线317，拉萨，新藏线，喀什，银川，内蒙，东北。回到江苏，2万公里。
就我在拉萨见到的和路上遇到的。 目前国内摩旅最多的是gw250，毕竟dl上市比较晚，废纸250比较少。
川藏南线上，单人单车上垭口废纸250车速在80.dl大概40. 高速公路上，dl稳定许多，骑行三角也舒服。新藏线上dl一箱油最多跑350km
很多dl车主因为车重和底盘的原因不敢走317回成都，在哈密遇到两个河南摩友，dl的油耗和起步比gw差许多。

个人建议：
如果你们将来长期摩旅，肯定是废纸250，摩托车带人原则上是不准上高速的，高速对你意义不大，300斤，起步和油耗，对摩旅的人来说，续航很重要！
如果只是偶尔跑一次西藏，大部分时间是在平原，建议dl，好看很多很多，骑行三角更舒服，短途的话三个箱子也够用，骑着也舒服。跑长途的话，三个原配的箱子有点小。离地间隙不是问题，扶车是你健身的动力，应该不是问题。
gw，去拉萨，两个人一辆车的最多的就是gw，也许，gw都是真正的老司机。和废纸相比唯一的优势是高速稳定性。如果你的技术足够好，可以考虑。

希望能帮到你。

冀F欢乐多

废纸吧。当时纠结废纸和睾丸很久，但最终买了cb500x，原因是不想总折腾，也算是一步到位。买睾丸的钱可以把废纸武装到牙齿，性价比绝对高。


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黄江涛

我也建议cb500x一步到位。

何安

shanyang008 发表于 2019-02-04 10:20
gw250，dl250，废纸250，都是好车，没有好坏之分，只有适合和偏好之分。说说我摩旅途中遇到的...

谢谢了！大伙儿都建议飞致，可我是是中了dl外观的毒，还在观摩中！


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何安

bjfazer 发表于 2019-02-04 09:22
最近又仔细看了一下，5000转表显78。

奥  谢谢了！


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何安

淑女50 发表于 2019-02-03 22:05
历时几个月了楼主还没敲定那款？我也无语了。

还没到最后时刻，先不急！


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涛517

直接新款飞致250，大油箱，续航里程700公里，车身比较轻，容易操控、省油。


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bigpang

zy330134981 发表于 2018-11-04 15:44
我觉得还是DL250吧

太重了


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何安

涛517 发表于 2019-02-05 19:52
直接新款飞致250，大油箱，续航里程700公里，车身比较轻，容易操控、省油。

新款有哪些改进啊


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涛517

主意是后鼓刹改成碟刹，其他没有什么大的变化


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casio5174

踏板带人舒服 可以看看250排量的踏板


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何安

其实我挺喜欢骑踏板的，只是跑长途的话踏板的油箱估计不够用，还有离地间隙！长时间爬坡散热能否跟得上！


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RcNeo

飞致


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开道机车

何安 发表于 2018-11-04 19:21
谢谢大家！这两款车各优缺点，飞致要便宜一点，但它的单缸风冷爬长坡会不会温度过高对发动机不好？

长途，摩旅，单杠风冷，不容易坏车，动力当然会差点。复杂车动力好点，但是如果坏车，对于摩旅是多么的扫兴。修车时间长，不容易修。


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