uu车主试骑vh

tjq9333

lj1981 发表于 2018-11-8 09:25
呵呵。。。差在哪里？滚子摇臂？铝合金陶瓷气缸？轻量化活塞？，铃木SEP,雅马哈蓝芯有的技术，豪爵ESS全 ...

知道众泰汽车不，众泰比日系3强本田，丰田，日产，差在哪里知道不。等你的像大多数人一样可以理性选择车的时候，你就知道国产和合资的差距在哪里了。

大黄蜂。。。

说实话，我更相信外国人的品牌，即使是合资的。别谈爱国，国产品牌雄起啥的，任何工业产品上，国人坑国人更精准！也更了解国人！

大黄蜂。。。

等国内真正形成工匠文化和契约精神再考虑国产货吧，包括汽车。毕竟钱不是大风刮来的。毕竟全中国没有几家类似华为这样的企业肯在研发上投资，哪怕是合资的，也有那么一点点外国势力的介入总会让人更放心！除非国产的便宜优惠很多。。。

大黄蜂。。。

就像买个十一二万的车，两个选择，最新的国产吉利高配帝豪，动机其实不算落后吧？还中低配的卡罗拉或轩逸，同一售价，我相信更多的车主选择后者，你可以大谈他们不懂车～崇洋媚外。。。

大黄蜂。。。

就像买个十一二万的车，两个选择，最新的国产吉利高配帝豪，动机其实不算落后吧？动力油耗耐用不行吗？还有另一选择中低配的卡罗拉或朗逸，同一售价，我相信更多的车主选择后者，你可以大谈他们不懂车～崇洋媚外。。。

kingyb

姬绵宇 发表于 2018-11-07 19:15
UU的油箱的确是6升的。但是你必须得知道一件事。你一定要记住。油泵与油漂子是固定在邮箱里面的。它俩是...

说的就是可用油箱是多大的 就是骑到打不着火了然后去加满能加多少就是多少 把油浮子什么的也算进来怎么不同的车不同的油浮子怎么参考


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youxia250

大黄蜂。。。 发表于 2018-11-8 12:28
等国内真正形成工匠文化和契约精神再考虑国产货吧，包括汽车。毕竟钱不是大风刮来的。毕竟全中国没有几家类 ...

华为日本研发，

答案。

一个个都真会比，拿4000块钱的银豹比六七千的钻豹，前者舒适性不行，豪爵不如豪爵铃木，国产不如合资，你咋不说价格差了将近一倍呢，呵呵咋没拿银豹和GW比啊差距更明显。你比比df150和en150的提速静音震动？都是9000多的车，可以说是全面超越！拿吉利众泰举例子，说国产不行，不是国产不行，是杂牌不行。吉利众泰在汽车行业的行业地位，和豪爵在摩托车行业的行业地位类似？吉利帝豪也是行业连续十六年的老大？也是质量口碑都很好甚至看齐合资？也是销量，利润，纳税比汽车行业第二三四名加起来还多？至于说豪爵没研发投入的，前两新建的豪爵研发中心，记得以前网上见过照片，在江门征用了正座山及山下的大片地方，有国内唯一的摩托车试验场，据说投资5个亿，一个研发中心都快赶上其他品牌一个工厂的投资了，这在其他合资厂也有这种研发力度？这也不难理解df150dr160vh125这几款新品在性能上比肩甚至某方面超越合资品牌的竞争车型了，江门的摩友顺便证实下，我也是网上看的，唉，为了回复我还真是费了点劲去网上查数据，实在看不下去这种逻辑混乱张嘴就来的

摩界老兵

摩之托 发表于 2018-11-08 09:01
最后一句，这个弯转得有点大。

哈哈，这个还不是完整版的，还有一个完整版的，转的弯更大。


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朝阳区群众

kingyb 发表于 2018-11-8 13:01
说的就是可用油箱是多大的 就是骑到打不着火了然后去加满能加多少就是多少 把油浮子什么的也算进来怎么不 ...

我的打不着火了能加进去5.69升.....这是用老汉推车技能测出来的，可以参考一下

tjq9333

答案。 发表于 2018-11-8 14:46
一个个都真会比，拿4000块钱的银豹比六七千的钻豹，前者舒适性不行，豪爵不如豪爵铃木，国产不如合资，你咋 ...

兄弟别激动，中国足球经过10几年的努力终于终于排在了世界第一集团，日本的跳水，乒乓球在经过N年的努力后现在终于超过了中国。知道什么是底蕴吗？4轮车德系是技术先进，小毛病多。美系是动力牛，做工粗。日系可靠稳定，操控差。国产呢，国产车的底蕴是什么，因为跟本没有底蕴。不可否认，国产有好些产品上有很大突破，像电视，但是别忘了，电视是因为弯道超车了，显像管停止后，液晶大家在同一起跑线上了。机械产品上你国产车在努力时，同理别人也一直在更新突破中。你可以花超过国外组装机器人双倍的钱去拼组装工艺，漆水。但是，你觉得能拿到别人最核心的最重要的东西吗？理性些吧，2轮车豪爵车的底蕴是什么？稳定可靠？你有别人本田的稳定？你有雅马哈的操控？你有铃木的爆发力？

答案。

tjq9333 发表于 2018-11-8 15:21
兄弟别激动，中国足球经过10几年的努力终于终于排在了世界第一集团，日本的跳水，乒乓球在经过N年的努力 ...

你也挺激动啊  落落了这么多，最后是重点，本田 铃木 雅马哈的这几个特性是日本本土或者大陆之外的本田铃木雅马哈，国产合资的能代表本田铃木雅马哈？国产合资连东南亚的印度的都不如吧，df150比en150强，我是说豪爵比铃木强？是说豪爵和合资的铃木的比较。大前提都是国产和合资的比较，你拿国外的底蕴说事呵呵，豪爵和日系三大品牌（不是国内合资的）有比的必要和勇气吗？20年能赶上？还是30年？

大黄蜂。。。

答案。 发表于 2018-11-8 15:40
你也挺激动啊  落落了这么多，最后是重点，本田 铃木 雅马哈的这几个特性是日本本土或者大陆之外的本田铃 ...

不管你信不信，合资的最起码有外国人的技术血液在里面，再不济合资的也有外国人的标准体系影子吧。合资的虽然没有进口的那么完美，但也不至于搞得就完全国产一样，一些技术蕴底和体系标准最起码合资的有合资的标准。不可否认国产的进步，但并没有到达合资的标准，不是做不到，技术积累和品质标准不一样

大黄蜂。。。

合资的，还不是外国人的技术影子，而且合资的在不济，也有外国人的血统支持，不是谈合资的多厉害，只是人家的确技术和积累摆在那里，哪怕是落后的平台。合资大多是国外落后的平台，那国产品牌在好，还不是更是玩合资剩下的？

大黄蜂。。。

还是那句话，同一价格，在国内能选择合资的尽量选择合资的，折中的消费吧，虽然合资的平台落后国外一点过阉割了，但总比完全合资的都淘汰的技术好吧？当然进口的价格也没优势。

大黄蜂。。。

国内的工业机械水平没有再二三十年，技术积累很难达到国外平均水平，汽车如此摩托车更是，当然二三十年后不知道内燃机完全淘汰没？

lj1981

不要忘记，大长江和日本铃木也合作了很多年，日本人的管理制度大长江也学习了不少！

大黄蜂。。。

而外观壳体漆水等这种低价值工业很容易通过品牌代工采购获得。比如吧，全球最好的汽车机车等油漆，比如ppg，阿克苏等时间顶尖品牌涂料可以采购买到并加工成品。但关键的机器技术呢？关键技术外国人不可能给，即使给了以国内的目前的水平标准各工业链加工整合而成，就算拆了研究了做出来也达不到该有的要求水平。合资的的确不佳但最起码有国外的技术支持和血液