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楼主: 由然
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希望厂家普及两个机油喷嘴冷却润滑气缸壁的技术

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21#
发表于 四川省 2019-1-6 11:51 | 只看该作者
由然 发表于 2019-1-6 17:22
我经常2档大油门爬山,而且拉得还重
你的技术真差2档6000转就要掉进山崖呵呵
我可是好好的。

看路来呀。除了带人折多山那次,平时真心用不着2挡6000转。你拉得到你测一个油温就是了,看能给大家惊喜不。
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22#
发表于 北京市 2019-1-6 17:13 | 只看该作者
有一种散热技术叫水冷。听说水冷比油冷好得多。


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23#
 楼主| 发表于 四川省 2019-1-7 03:17 来自手机 | 只看该作者
铁碗卤素100W 发表于 2019-1-6 19:51
看路来呀。除了带人折多山那次,平时真心用不着2挡6000转。你拉得到你测一个油温就是了,看能给大家惊喜 ...

我现在在家,摩托拉得重得很,爬坡也很多,风冷发动机我以后再也不会买了
所以润滑冷却技术,我觉得对于这种高负荷小排量发动机很重要
大排量更不用说了
谢谢回复
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24#
 楼主| 发表于 四川省 2019-1-7 03:19 来自手机 | 只看该作者
打死凹凸 发表于 2019-1-7 01:13
有一种散热技术叫水冷。听说水冷比油冷好得多。



有一种技术叫双冷,水冷油冷共存
而且润滑技术也是非常重要的
润滑技术好,老百姓的摩托车高负荷用20万公里属于正常寿命
谢谢回复
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25#
 楼主| 发表于 四川省 2019-1-8 01:43 来自手机 | 只看该作者
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