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楼主: mengfei163
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天气开始变凉了,该如何选择?

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21#
 楼主| 发表于 广东省 2018-10-30 00:02 | 只看该作者

可以用的,只是用着不太爽而已,最开始我还用15W-40的柴机油呢。
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22#
 楼主| 发表于 广东省 2018-10-30 00:04 | 只看该作者

   兄弟你的现在的车排量是250级别的了吧。那可不能照搬了。
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23#
 楼主| 发表于 广东省 2018-10-30 00:27 | 只看该作者
petterkang 发表于 2018-10-28 22:45
不过我觉得广东地区一年四季随便什么油都合适。特别是小排量。

   也就是能用和用着舒服的区别,最开始新车的时候用15W-40柴机油,5W-40的柴汽通用机油。一直跑到20000+公里才开始用5W-30。后来用5W-20。原来低粘度的用起更舒服。油门轻柔,转速上升快。   正常加速要求比用高粘度机油大约会低1000转。比如用5W-40,5档要想转速爬升的快,最少要5000转以上。而用W-20的,5档4000转都可以了。我想这个现象兄弟你应该最有体会。因为我们款车属于偏高转的机器,哪怕是低档位也要到6000转之后才开始发力,W-40的阻力大,自然容易受影响。
   而注重低扭的车子用的话就不会受到太大影响,或者说没影响。这个我也是有亲身体验的,我前一辆杂牌顶杆机,还用的柴机油15W-40的呢,这个更粘。热车状态放出来的油,用手一摸都感觉粘粘的。这车在我家乡湖南,早上最冷的时候零下一两度,只要热车之后就完全没有影响。
   所以说,不同类型,不同排量的车,要想更有驾驶体验的话,还是要选择合适的粘度才行。
   {:1_87:}在使用5W-20的5000公里当中,更容易找到那种车随心动的感觉。
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24#
发表于 广东省 2018-10-30 00:31 | 只看该作者
mengfei163 发表于 2018-10-30 08:27
也就是能用和用着舒服的区别,最开始新车的时候用15W-40柴机油,5W-40的柴汽通用机油。一直跑到20000+ ...

听你这样一说。我下次把剩的大半壶壳牌环保油5W30的倒进去试试,以前的巧格用了确实感受比售后那个舒服得多。
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25#
发表于 广东省 2018-10-30 00:32 | 只看该作者
大广东 没这个烦恼
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26#
 楼主| 发表于 广东省 2018-10-30 01:32 | 只看该作者
petterkang 发表于 2018-10-30 08:31
听你这样一说。我下次把剩的大半壶壳牌环保油5W30的倒进去试试,以前的巧格用了确实感受比售后那个舒服得 ...

     售后的油抗衰减能力太差,冷机时还过得去,车子一热就不行了。
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27#
发表于 湖南省 2018-10-30 04:44 | 只看该作者
mengfei163 发表于 2018-10-30 08:04
兄弟你的现在的车排量是250级别的了吧。那可不能照搬了。

不行,还得照搬
机器是为人服务的,
不能惯着它
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28#
发表于 山西省 2018-10-30 23:10 来自手机 | 只看该作者
零下30度冻一晚上,第二天电打火根本不管用。得脚踩启动,现在的摩托车都没脚启动了。
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