提车巧格I 二保用车 分享感受

PHIII

平安三石 发表于 2018-10-25 19:38
我买的国产全合成4L 170元×2桶，3000公里一换油，跑起来一点不比奢侈品机油差。

国产踏板车其实技术都很旧的，矿物油完全足以


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PHIII

彪哥王 发表于 2018-10-25 19:59
好车 巧格i市区跑这个操控性 没有什么车能比的上

这个没说错


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威武-19

PHIII 发表于 2018-10-26 11:42
壳牌不差，但绝不是最好。多研究一下机油性能和评测，最大不代表最好，知名度大往往跟价格水份高。实话实说...

知道了，大品牌不行，小品牌通通牛逼。


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PHIII

威武-19 发表于 2018-10-26 13:29
知道了，大品牌不行，小品牌通通牛逼。

对于你来说，除了壳牌，其他都是小品牌都应该倒闭了，不知道你用过壳牌的什么机油，壳牌以外你又用过什么小品牌小作坊的垃圾油？其实你用的话金龙鱼也不错，知名度也是国内数一数二的。


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wuailan530 发表于 2018-10-26 11:27
亲，你以为我想买鼓刹版啊，钱不够啊！！！提车第二天，公司发了5K奖金。。。早知晚两天我就直接上赛鹰了...

少则开两三年，多则开十年八年啊，鼓刹刚开始还好，用久了刹车越来越差的……开过没法换了。后改盘刹成本比新车买的差价还大，而且年审未必能过，将就将就吧，将来手头松了换个更好的车


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sagewolf

此生无憾入段子 发表于 2018-10-25 14:26
就算HX8再怎么差，也是实打实的SN级别的油，不说什么专业摩油(300V，雷神)，按性价比来说，一升不到35， ...

摩托车也是烧汽油的,也属于汽油机.原理与汽车发动机一样的. 无非现在有些摩托车还没有水冷而已.

对于机油之种种,我们真的不懂,但是根据自身的实践,一直使用的是汽车机油,从来没有什么问题.

威武-19

PHIII 发表于 2018-10-26 13:48
对于你来说，除了壳牌，其他都是小品牌都应该倒闭了，不知道你用过壳牌的什么机油，壳牌以外你又用过什么小...

知名度小是因为东西不行，难道你认为大家都傻，就你识货？


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威武-19

PHIII 发表于 2018-10-26 13:48
对于你来说，除了壳牌，其他都是小品牌都应该倒闭了，不知道你用过壳牌的什么机油，壳牌以外你又用过什么小...

小品牌也有个别好油，但跟大品牌比价格很高，因为基础油是跟别人买的，其它大部分都是3类油冒充全合成，顶多相当于大品牌矿物油，大品牌就算半合成，里面也不全是3类油，明白了吗？祝早日醒悟。


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威武-19 发表于 2018-10-26 16:17
小品牌也有个别好油，但跟大品牌比价格很高，因为基础油是跟别人买的，其它大部分都是3类油冒充全合成，顶...

壳牌的GTL就是三类油，成本远低于四类PAO和五类酯基础油，有些性能指标接近四类，但不代表等于四类……而且零售渠道壳牌是没有四类五类全合成，这就是你口中的大品牌最好的机油，一些不懂的小白眼里，只要品牌大，卖的机油也是最好的！699一瓶的极净超凡喜力就是在售最贵的壳牌机油，也是GTL基础油，启动阻力大，开始很好，后面里程多了衰退也快！价格虚高，性能就跟329的嘉实多极护差不多。这个价格摩特可以买酯类全合成，出光可以买100%PAO全合成，新日石、力魔照样也可以买到PAO类全合成，价格还便宜不少，性能参数秒杀你口中的“大品牌”壳牌旗舰油……美孚一号、安索里面一样含有PAO成分，所以长效性照样秒杀GLT的壳牌，你见过壳牌有长效机油吗？要性能大把性能更好的油，要长效性大把理由秒杀壳牌，这是实测感受，欢迎百度来辨。别以为法拉利F1赛车用壳牌跟你买到的壳牌一个样！说到最后，壳牌不是一文不值，只是不值那个价，中档机油卖高档价格！你才是应该早日上岸吧，别以为用了大品牌的机油，车都比人牛逼！


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威武-19

PHIII 发表于 2018-10-26 16:37
壳牌的GTL就是三类油，成本远低于四类PAO和五类酯基础油，有些性能指标接近四类，但不代表等于四类…...

数字越大越牛逼是吗？哪天一个小厂宣传他们地沟油是250类基础油，你用不用？老李化学也有酯类油，就牛逼了是吗？用不起就是用不起，说什么启动阻力大，长效性差，感觉你比那些小作坊还能吹，真是不是一家人不进一家门。


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威武-19

PHIII 发表于 2018-10-26 16:37
壳牌的GTL就是三类油，成本远低于四类PAO和五类酯基础油，有些性能指标接近四类，但不代表等于四类…...

把老李化学酯类油卖到非洲估计也有一帮人跟你一样捧臭脚。


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威武-19 发表于 2018-10-26 17:24
数字越大越牛逼是吗？哪天一个小厂宣传他们地沟油是250类基础油，你用不用？老李化学也有酯类油，就牛逼...

不扯了


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威武-19

PHIII 发表于 2018-10-26 17:32
你知道多少，自己知道就好了。没必要跟我交代，你说你懂，就懂吧！我说我不懂，那就不懂！没必要扯！

壳牌算个屁，人家宣传材料一印就能干掉你。啥时候出6类油，龙蟠等不及了。


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PHIII

威武-19 发表于 2018-10-26 17:31
把老李化学酯类油卖到非洲估计也有一帮人跟你一样捧臭脚。

一般情况下，还真是类别越高性能越好，赛车都用酯类机油，瘦死骆驼比马大，好不好还要看添加剂和炼油工艺！其实我只是想说大品牌不一定有好货，壳牌不差，但性价比不行而已！很多比他好的油都没他贵。不吵了，说话语气有点重，只针对事不针对人！


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威武-19 发表于 2018-10-26 17:24
数字越大越牛逼是吗？哪天一个小厂宣传他们地沟油是250类基础油，你用不用？老李化学也有酯类油，就牛逼...

你深入了解，或者自己使用过，你就会了解我说的！其他不多说


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威武-19

PHIII 发表于 2018-10-26 17:55
你深入了解，或者自己使用过，你就会了解我说的！其他不多说

不否认小品牌也有好油，但价格比别人贵50％。


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威武-19 发表于 2018-10-26 18:50
不否认小品牌也有好油，但价格比别人贵50％。

两者容量、档次，都不是一个级别，尤其是档次，一分价钱一分货，每个东西存在都有他的价值，如果打上“全合成”的油都是一个品质，那卖贵的毫无市场价值，早就可以关门了。再说，300多一瓶5升酯类机油很贵，折合70多一升？？？只要是正品的话我只能说太超值了！嘉实多极护再便宜都80多一升，超过100一升的也很普遍，看看力魔紫瓶、金美孚，金壳，Repsol你就知道贵，4升装外面零售价都超600，网购价都在600上下浮动。重点一句话：水货机油价格没什么参考价值，水货机油基本都没有防伪标签，很多假货来的，之前央视都说过水货假机油泛滥。哪怕你去外面换机油，贵的机油瓶子都可以卖十几块，这个水深简直各安天命。

威武-19

PHIII 发表于 2018-10-26 19:31
两者容量、档次，都不是一个级别，尤其是档次，一分价钱一分货，每个东西存在都有他的价值，如果打上“全合...

别管真假，这样的价钱这样的数据，我问你，值不值？








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PHIII

威武-19 发表于 2018-10-26 20:29
别管真假，这样的价钱这样的数据，我问你，值不值？

正品才是这个参数，假冒的都是浮云。多留意壳牌的油，哪怕去到旗舰的金壳，低温运动粘度就是一个及格线边缘，好一点的矿物油都可以超越这个运动粘度，就是因为GTL油的原因，6600合格线，都去到6400多，金壳低温运动粘度一样很差，而且不同批次指标浮动很大很不稳定，如果是四类PAO的话，都是3600多一点，活生生就是冷车磨损发动机，尤其是北方低温的地区，一台发动机使用寿命里，绝大部分的磨损都在冷车到热车期间，这个低温运动粘度比较致命！发动机热车了达到工作温度之后，运行几乎是没什么磨损的。其他指标都不错，40。、100。的运动粘度，闪点倾点都是中上水平。便宜归便宜，就这个低温磨损发动机，我是不会买……家用车宁愿全部中等都不要大部分好一个致命缺点的油


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威武-19

PHIII 发表于 2018-10-26 21:46
正品才是这个参数，假冒的都是浮云。多留意壳牌的油，哪怕去到旗舰的金壳，低温运动粘度就是一个及格线边缘...

你找个这价位，比它强的油来！谈性能不能抛开价格，你说对吗？


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