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你这种换档感觉我有时也有，就象你说的是换档时机没掌握好，齿轮咬合不顺畅。掌握换档时机是换档顺畅否的关键，回油的同时捏离合轻挑档杆进档，伴随着嗒的一声进档完成，缓松离合加油行使。再一个离合器的调校也是关键，按说明书给出的自由行程调整，跨骑档车一般是10-20毫米之间，离合器自由行程调校好了挂档的顺畅率很高。调整好自由行程挂档时离合不要捏到底，轻捏离合3分之1的量挂档会更顺畅。我感觉速度越高时升档更顺畅，而且升高档位、速度快时放离合的速度也要快，这样才能跟上齿轮的咬合速度。机油也影响挂档的顺畅度，新机油和旧机油挂档顺畅度肯定不一样，但不是绝对因素。
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楼主: cb125t-31
发表于 北京市 2018-10-22 14:14
