碟刹和鼓刹到底哪个好

spbdev

automan 发表于 2018-10-4 16:02
刹车效果在同样的刹车材料前提下，制动面积大的刹车效果好！碟刹如果够牛逼、用一个刹车盘不就够了吗，为 ...

我没有不信啊，相同半径情况下毂刹的制动能力大于碟刹，但散热能力和刹车线性不如碟刹。

任何东西都有两面性，最适合的就是最好的，对刹车来说不但要刹得住，还要刹得好

qinluding

本田后轮的大鼓刹就非常牛逼，现时鼓刹不好就是因为尺寸小了，一般很烂的碟刹盘片都比鼓刹直径大得多，只需一点力就能刹住，所以刹车片不需要做很大，在本田车和豪江车上见到前轮大鼓刹，厂家也重视这个问题了，低成本也能做出比较好的刹车效果。

小鹰飞飞2002

飞致后改碟未必比前碟后鼓时刹车性能提高到哪，摩托刹车的短板在于轮胎抓地力，无论用碟或用鼓都从制动力上都己经足够了，飞致后改碟是向菜鸟瞎起哄无奈的妥协，实际意义不大，也就算为以后改ABS打基础吧。我想可能在同等制动力下，碟刹系统比鼓刹质量低，才是在轻型车上占统治地位的因素，到大吨位载重车，对系统质量不那么敏感了，制动力强的鼓刹才逐渐胜出。