让售后维修的给坑了，拉缸刚换了缸头缸套，又少机油了

qq2037893384

petterkang 发表于 2018-9-27 16:54

雅奇摩托

495254946 发表于 2018-9-27 11:12
看机油要停留几个小时，泵走机油了吧

不用停几小时，随便打大撑就可以看到的，这骗不了人

ad3600

495254946 发表于 2018-9-27 11:12
看机油要停留几个小时，泵走机油了吧

一般检查机油不需要等几个小时，大撑起来就行，低于标尺机油就是不够，你要看机油比较准确的容量，那就等几个小时就是

不二选择

黑麒麟1928 发表于 2018-9-27 11:13
什么车?铃木豪爵不应该这质量阿?关键换了机器,怎么还烧机油?这比率太高了吧!?你这人品太背了!换个还能又赶 ...

找其他修车师傅看了，拉油门试了没冒蓝烟，仔细查看，发现缸体渗油，过五百公里检查机油还正常，渗油还不知道原因

猛犸化石

了解一下。

骑驴2012

不二选择 发表于 2018-9-27 19:14
找其他修车师傅看了，拉油门试了没冒蓝烟，仔细查看，发现缸体渗油，过五百公里检查机油还正常，渗油还不 ...

没冒蓝烟，因此认定使用全合成机油导致烧机油的说法没有依据，更不严谨。

如果是本田或者国内仿制的本田系发动机，高速机油损耗大是通病，原因有可能是超薄活塞环弹性较低，活塞机油喷射冷却技术，但可以肯定和机油是否全合成或者矿物没有关联。

最后说下个人观点，全合成和矿物机油的最大区别是价格，对此爱信不信，不争论，不讨论。