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难怪摩托招人恨呢~~~

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楼主
发表于 北京市 2018-9-25 01:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
忒吓人

这段又不堵车,非要从里面钻



https://v.youku.com/v_show/id_XMzgzNjYyNzM1Ng==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0
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沙发
发表于 北京市 2018-9-25 01:39 | 只看该作者
1、最里或最外钻相对中间钻安全 只需要顾一边 而且不会有瞎逼并线的 即使出了事故也只修一侧的车
2、如果你开车被吓一跳 说明你走神了
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板凳
发表于 四川省 2018-9-25 02:06 | 只看该作者
sohustaff 发表于 2018-9-25 09:39
1、最里或最外钻相对中间钻安全 只需要顾一边 而且不会有瞎逼并线的 即使出了事故也只修一侧的车
2、如果 ...

我肯定会被吓一跳...胆子太小。
不过这种骑车不乱并线的强多了。我眼睛一直盯着右侧车道,以为狠切一刀呢。
这种情况遭四轮恨可以理解....
讲真,如果你贴最右侧骑,也得被出来进去,变道的四轮搞疯....
总之,出门不易啊,理解万岁
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地板
发表于 北京市 2018-9-25 02:10 | 只看该作者
走这种快速路,不管是左还是右侧的路边是很爱扎胎的,而且一旦护栏有点凸出的部位它颜色没有警示,不明显,很可能观察不到就死翘翘了。
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5#
发表于 北京市 2018-9-25 02:27 | 只看该作者
给前面小红车吓一跳,估计那个司机肯定嘴里开骂了
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6#
发表于 北京市 2018-9-25 02:28 | 只看该作者
确实招人恨,我也这么钻过,超过以后四轮在后面滴滴半天,我其实挺内疚,以后不这么干了,损人不利己
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7#
发表于 北京市 2018-9-25 02:55 | 只看该作者
这种爱扎胎。一般都是车流慢下来再超车。这种夹缝里拼速度是不想活了。
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8#
发表于 北京市 2018-9-25 03:02 | 只看该作者
安全第一,安全第一,安全第一,安全第一
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9#
发表于 浙江省 2018-9-25 03:04 | 只看该作者
堵死了才钻,但从来没从内测钻过,都是外侧或中间,而且都是开着日行灯,大部分司机都能观察到我并给我让一下,非常感激他们,竖起大拇指表示谢意。
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10#
发表于 北京市 2018-9-25 03:04 | 只看该作者
明显这汽车也是开车不走直线的主。这吓一跳一个巴掌拍不响。
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11#
 楼主| 发表于 北京市 2018-9-25 03:44 | 只看该作者
dhquake 发表于 2018-9-25 11:04
明显这汽车也是开车不走直线的主。这吓一跳一个巴掌拍不响。


也吓了我一跳
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12#
发表于 江苏省 2018-9-25 04:02 | 只看该作者
其实关键还是肉包铁,经常自己也是受害者,才回给你这种居高临下的感觉


北京大货车闯红灯的,应急道小四轮超车的,不要太多了。去机场,你基本上都可以看到应急车道上有人胡乱停车,招人恨不?
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13#
发表于 北京市 2018-9-25 04:45 | 只看该作者
其实摩托车小,插缝方便,但这也太快了点,我插缝从来没超过30km,要不然就跑最外道骑去,最内侧还这速度过分了
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14#
发表于 北京市 2018-9-25 04:50 来自手机 | 只看该作者
开了九年汽车,从来没有遇到一次堵车,一次车祸,是因为摩托车造成的,摩托车占不到1平米的道理,汽车占8平米,摩托车怎么就招人恨了?何出此言啊?
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15#
 楼主| 发表于 北京市 2018-9-25 05:13 | 只看该作者
海笑吉他 发表于 2018-9-25 12:50
开了九年汽车,从来没有遇到一次堵车,一次车祸,是因为摩托车造成的,摩托车占不到1平米的道理,汽车占8平 ...

吓人一跳,比较让人反感。

还是不要从里面走,里面太窄
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16#
发表于 山西省 2018-9-25 05:15 来自手机 | 只看该作者
这位骑士可能有点危险,。怎么就遭你恨了,当你道了么
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17#
发表于 福建省 2018-9-25 05:23 | 只看该作者
这种玩法没长久,记住你的机动车,变道打灯没人怪你,相对的,道路两侧碎石铁屑最多。
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18#
发表于 浙江省 2018-9-25 07:05 | 只看该作者
上下班5环,堵车的时候,基本都走这个路,,不堵的时候,走最内车道,随时转这个。
走车流中间太危险了,,基本上汽车换车道就没几个提前开转向的,而且边开车边看手机特别多,左右来回晃。

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19#
发表于 北京市 2018-9-25 08:02 | 只看该作者
靠 也™吓我一大跳··摄像车已经在最内侧车道了 谁成想里边那么窄还能插一个两轮啊··
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20#
发表于 北京市 2018-9-25 09:02 | 只看该作者
相比摩托贴汽车,汽车贴摩托的现象更频繁,发生倒车与人伤几率相较要高的多。无论两轮四轮都是交通参与者,把行为划归到个人身上,别总拿一个群体或者交通工具本身来说事,没劲
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