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楼主: fanlei
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佳御的缸头水冷的实际效果

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41#
发表于 北京市 2018-9-25 09:10 | 只看该作者
parmazj 发表于 2018-9-22 07:18
存在即合理吧,甲鱼能经历10余年的市场考验,必然有着缸头水冷的合理性和实用性,108CC的小踏板能做到这样 ...

108CC  这功率和扭矩 高?
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42#
发表于 江苏省 2018-9-26 21:11 | 只看该作者
xielerose 发表于 2018-9-25 17:10
108CC  这功率和扭矩 高?

  6.8千瓦,不服乍地?
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43#
发表于 福建省 2018-9-27 13:57 | 只看该作者
一币一哈雷 发表于 2018-9-22 07:22
缸头水冷这么好,这么先进的技术只给中国人用,实在是太高看我们中国人了!

佳御是全球车型北美日本欧洲都有销售
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44#
发表于 江苏省 2018-9-27 14:21 来自手机 | 只看该作者
缸头水冷与强制风冷区别不大   买就买真正中缸水冷的 效果才好  强制风冷是一定有热衰的
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45#
发表于 北京市 2018-9-28 08:12 | 只看该作者
parmazj 发表于 2018-9-27 05:11
6.8千瓦,不服乍地?

奇了怪了  我有说不服吗  别拉仇恨
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46#
发表于 北京市 2018-9-28 09:49 来自手机 | 只看该作者
主要是噱头 佳御的卖点真正的是大马桶
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47#
发表于 云南省 2022-3-4 08:10 | 只看该作者
按照我实际使用下来的情况来看,效果还是有的,只不过不明显。
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48#
发表于 河南省 2022-3-4 11:58 | 只看该作者
同平台强制风冷110型发动机路过


功率只有5.5kW


更新式、更先进的eSP 110发动机功率6.3kW


仍然低于佳御水冷发动机的6.8kW




以上就是对佳御的缸头水冷的实际效果的猜想


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49#
发表于 云南省 2022-3-7 01:44 | 只看该作者
效果是有的,我这里属于山区山路很多,夏天佳御长上坡20公里水温只是过半,动力什么的没有任何衰减,最长的一次是骑着在国道上溜达,加满油连续骑了280公里,温度控制的相当完美,这个所谓的半水冷真不差。
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50#
发表于 安徽省 2022-3-7 04:06 来自手机 | 只看该作者
至少比风冷强些,但没全水冷的好
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51#
发表于 北京市 2022-3-7 07:00 | 只看该作者
功能越多,坏的越快,修的越多,花费越大,新车开心两三年,后面让你修个够呗
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52#
发表于 广东省 2022-3-9 09:18 | 只看该作者
本帖最后由 dreamofpower 于 2022-3-9 17:24 编辑

30年前的ch125都有8.1kw, 30年后的esp+125却只有8.4 ? 本田有点太不长进了
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53#
发表于 河南省 2022-3-9 11:40 | 只看该作者
扭矩与油耗呢?
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54#
发表于 广东省 2022-3-10 07:14 | 只看该作者
年代久远,找不到太多数据了,估计扭矩都差不多,油耗就不好比了,一个化油器一个电喷,只能说大傻那个年代没有太迫切的省油需求。新本官公布的pcx160极速也不过107kmh, 当年大傻许多人跑过表显110,两车年纪相差30年,pcx排量还高出28%,这几十年本田都在做什么
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55#
发表于 河南省 2022-3-10 07:25 | 只看该作者
撇开油耗看肯定是不合适的

还有最高速度这个问题不完全是个能力的问题,也包括了设定


还有骑行的稳定性、舒适性


以及在各个速度区间的操控和运行品质


肯定存在有差异啊






跟买小四轮一样


一般来说还是推荐朋友们选择技术年代更先进的车


当然前提也是是要稳定可靠的车




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56#
发表于 广东省 2022-3-10 07:32 | 只看该作者
pcx160我没骑过,就搭载esp的新本ns110所谓的运行品质或者骑行舒适性,跟大傻还是没法比较,差距可以说巨大
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