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楼主: TINNNA
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说说上周末试驾DUKE390的感受(标题名字一定要长,要长 ...

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21#
 楼主| 发表于 北京市 2018-9-21 00:54 | 只看该作者
xiamenwolf 发表于 2018-9-21 08:35
ninja400据说要阉割动力,不知传言真假

你这是灌水王啊!比我晚注册一年,帖子比我多1000. 话说我最近迷上各位的ID了,看看都是啥时候注册的。现在还在不在论坛。都给我小心了,2333....

动力阉割我觉得是好事。真的,从安全角度,没阉割在高速你绝对敢跑140,150.现在只有老老实实跑120左右。另外加速度还是没变,5秒破百。这点比极速重要。
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22#
发表于 北京市 2018-9-21 03:03 | 只看该作者
TINNNA 发表于 2018-9-21 08:54
你这是灌水王啊!比我晚注册一年,帖子比我多1000. 话说我最近迷上各位的ID了,看看都是啥时候注册的。现 ...

灌水一个比一个厉害,看看我哪年注册的....
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23#
发表于 北京市 2018-9-21 03:54 | 只看该作者
刹车不摆动,貌似不是刹车卡钳的功劳吧,主要还是车身架设计的牛逼。 外资品牌的车 发动机和车架是一体的。国产车是发动机挂到车架上。这就是差距
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24#
 楼主| 发表于 北京市 2018-9-21 06:49 | 只看该作者
xyxx3188 发表于 2018-9-21 11:03
灌水一个比一个厉害,看看我哪年注册的....

老司机你好!
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25#
 楼主| 发表于 北京市 2018-9-21 06:51 | 只看该作者
weekend007 发表于 2018-9-21 11:54
刹车不摆动,貌似不是刹车卡钳的功劳吧,主要还是车身架设计的牛逼。 外资品牌的车 发动机和车架是一体的。 ...

能在最短时间内刹停肯定有刹车的功劳,当然你说的车架扎实也是很重要的一个因素,毕竟是个系统工程,缺了哪一块性能都会大打折扣。
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26#
发表于 北京市 2018-9-21 07:38 | 只看该作者

小学生好
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27#
发表于 北京市 2018-9-21 07:44 | 只看该作者
TINNNA 发表于 2018-9-20 18:14
毫无疑问, DUKE390震动比隆鑫650 小多了,毕竟排量是390. 动力的话我觉得两车差不多。但是操控啊,骑行 ...

谢谢,我也考虑过400,但是很喜欢低扭充足的感觉,高转机完全不适应,昨天骑了朋友的杜卡迪795,高转机在市区太难受
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