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楼主: lovexy0826
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哈,UU125虽然是口水战最多的车,但是实话说能返销日本 ...

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21#
发表于 北京市 2018-9-20 00:37 | 只看该作者
返销车和国内销售的质量是两个东西 这一点非常清楚~~~ 不用怀疑

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22#
发表于 北京市 2018-9-20 00:40 | 只看该作者
鲁R15V76来了快让开
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23#
发表于 江苏省 2018-9-20 01:21 来自手机 | 只看该作者
说明书没有说磨合期不能用全合成机油,据我我知磨合期用全合成机油的出磨合性能超矿物油
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24#
发表于 海南省 2018-9-21 00:54 来自手机 | 只看该作者
天剑189 发表于 2018-9-19 09:35
这个车是出口的,不用再浪费口水, 出口车与内销车,只是多了日间行车灯,ABS刹车系统,贴花有不同,型口序 ...

做过生产线的人都知道,内销版和外销版用料和标准是不一样的,哪怕它配件通换,它依然不一样,别拿什么返销说事了,拿无知当个性。再看看某个品牌的250,动不动就吹“返销日本”,每当看到这种言论,心里总会冒出两个字:烧饼!
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25#
发表于 北京市 2018-9-21 00:56 | 只看该作者
liulang_707 发表于 2018-9-21 08:54
做过生产线的人都知道,内销版和外销版用料和标准是不一样的,哪怕它配件通换,它依然不一样,别拿什么返 ...

你以为是手机,可能开两个模具????    摩托车,汽车绝对不可以,如果是那样成本会非常高。学学吧。
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26#
发表于 海南省 2018-9-21 01:03 来自手机 | 只看该作者
天剑189 发表于 2018-9-21 08:56
你以为是手机,可能开两个模具????    摩托车,汽车绝对不可以,如果是那样成本会非常高。学学吧。

呵呵,88
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27#
发表于 福建省 2018-9-21 01:40 来自手机 | 只看该作者
一个产品模具的开模费用非常高昂的,一般来说任何厂家也不可能脑袋坏了去多开模具或新建生产线。但是不可否认,国内和出口版差距绝对有的,比如同样的一套模具加工成型,但用的塑料米材质等材料不一样,品质也差距很大的!
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28#
发表于 福建省 2018-9-21 01:44 来自手机 | 只看该作者
国内版的绝对跟出口外国人的所以同一产品,但肯定不同一品质,比如同样一套模具同一条生产线出来,但用的材料肯定不一样,生产要求标准肯定也不一样,甚至品质检验人员和标准也更严格!任何生产行业都一样,出口日本欧美的品质绝对更佳
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29#
发表于 山东省 2018-9-21 04:38 | 只看该作者
大黄蜂。。。 发表于 2018-9-21 09:44
国内版的绝对跟出口外国人的所以同一产品,但肯定不同一品质,比如同样一套模具同一条生产线出来,但用的材料 ...

国内版的螺丝拧紧就行了,出口版的,螺丝拧紧之后在退一点
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30#
 楼主| 发表于 北京市 2018-9-21 10:14 | 只看该作者
一币一哈雷 发表于 2018-9-21 12:38
国内版的螺丝拧紧就行了,出口版的,螺丝拧紧之后在退一点

那不就碎了吗?!?!!?
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31#
发表于 江苏省 2018-9-21 10:49 来自手机 | 只看该作者
长城旗舰店活动一桶5-40的全合成才148。。。4L装
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32#
发表于 北京市 2018-9-21 11:08 | 只看该作者
一流产品出口,垃圾产品自用,天国的惯常做法。但UU就是个菜车,日本那边定位同样是个菜车,就算是精致也不比国内版好到哪去,可参见返销的本田TODAY
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33#
发表于 山东省 2018-9-21 12:16 | 只看该作者
lovexy0826 发表于 2018-9-21 18:14
那不就碎了吗?!?!!?

回拧与直接拧紧可不是一回事。
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