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湖南株洲看到神车了,倒三轮,追踪报导

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41#
发表于 北京市 2018-9-21 15:03 | 只看该作者
我觉得这玩意在500排量以上的车上用处很大,200多公斤以上的车,腿短的骑不住,力气小的女人骑不住,到了烂路上谁都骑不住,这下好了,改成三个轮子谁都能骑,烂路也不担心倒车,腿短不怕撑不住,只有优点没有缺点,200公斤以上的车,本身带三箱就很宽,本身转弯半径就很大,灵活性就差,再多加一个轮子也无所谓,200公斤以上的车都4万起步,也不差这一个轮子的钱,要是和低端车厂家合作,说句大实话,想玩三轮的车友看得上你这杂牌子?买杂牌车的人都是为了代步,便宜100块钱都是好的还愿意多加一个轮子?好马配好鞍这个道理大家都知道,
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42#
发表于 山东省 2018-9-21 15:24 | 只看该作者
你这个是广告贴,如果是普通品牌不建议入手,就怕问题多
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43#
发表于 山东省 2018-9-21 16:18 来自手机 | 只看该作者
在济南不实用,我们这里好多路段三轮限行
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44#
 楼主| 发表于 湖南省 2018-9-22 09:20 | 只看该作者
今天又拍了点视频,找了个做后期的人帮剪辑。
希望水平还行。
就冲这几张图片,这车就值1万多,我就不行真没人买单。

后面做好一点,城区通行还是不错的。

这个是可以假装电动机的,改成电摩是一样的。
实际上,我个人认为改成电摩好点。

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45#
 楼主| 发表于 湖南省 2018-9-22 09:24 | 只看该作者
老肖水平是还真可以,我都没想到这样的单边桥他能直接开上来。这是上坡单边桥,难度不是一般的大。
到底是开摩托车的老口子。

也说明车的结构还是不错的。
后面只需要把材质细节搞好点就行了。

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46#
发表于 重庆市 2018-9-22 17:57 | 只看该作者
你好我重庆摩友,姓杨,和你有类似想法,我手机微信同号18696604550
能否麻烦你加我一下?

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47#
发表于 重庆市 2018-9-22 17:59 | 只看该作者
请问是哪家摩博会参展商?龙腾,我明天一早去,仔细找找。
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48#
 楼主| 发表于 湖南省 2018-9-23 14:53 | 只看该作者
专门来学习 发表于 2018-9-23 01:59
请问是哪家摩博会参展商?龙腾,我明天一早去,仔细找找。


宣传视频终于做好了。、
众筹也开始了。
https://v.youku.com/v_show/id_XM ... 42.soresults.dtitle

微信图片_20180915191704.jpg (237.29 KB, 下载次数: 29)

微信图片_20180915191704.jpg

XFpicture08072.jpg (189.26 KB, 下载次数: 31)

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XFpicture04550.jpg (210.11 KB, 下载次数: 32)

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49#
 楼主| 发表于 湖南省 2018-9-24 04:33 | 只看该作者
具体的众筹方案在写,征求各方意见。
有兴趣的加官方微信一起编制众筹方案。

官方链接:
http://motorcycle.sh.cn/thread-18627676-1-1.html

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50#
 楼主| 发表于 湖南省 2018-9-25 14:37 | 只看该作者
今天有个朋友问车了。很高兴。
这个朋友和我一样,腿有点毛病。
那么,龙腾150这个倒三轮是肯定不行的。
这种车虽然有定位装置,但不是说不会倒。
这种手动定位,行驶中是不能使用的。
自动复位的话,得是汽车结构,那个如果不能量产,价格会很贵。

所以,我建议是做不倒翁结构的三轮。
但他是希望跑长途,原型车的选择有点麻烦。
不倒翁的复位器设计的是匹配他的原型50结构的,所以,发动机不能太大,大了复位可能出问题。
坛子里有什么好建议。


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51#
 楼主| 发表于 湖南省 2018-9-28 11:42 | 只看该作者
  龙腾实验室招创业合伙人
龙腾实验室是一套致力于新技术研发与商业推广的机制。
实验室权益划分为:技术人员30%,商业推广人员21%,投资人49%
每个项目单独核算权益。
实验室现有倒三轮结构摩托车验证机(龙腾150),倾斜结构摩托车手动重心固定器,四轮越野车(wesll类型)倾斜结构专利,窗户变阳台机电结构等专利和相关技术。
龙腾150倾斜倒三轮拍了宣传片,获得了一定的市场反响。此车改进了中心固定装置,使其位置更加合理和方便,陡坡,特殊地形低速停车性能优异,安全性超过同类车型。
现在有投资人希望龙腾实验室研发本田不倒翁型摩托车(发动机改大)。
龙腾实验室有把握做出来验证机,但资方希望能把相关专利申请到,并画出合规图纸。
现在龙腾实验室倾斜结构动手能力国内比较强,但缺乏对应的整车设计能力,也缺乏数据合规和图纸作业能力。
因此,诚邀各类技术人员和市场人员加盟龙腾实验室。
Ps:龙腾实验室前身实际是由倾斜结构爱好者组成的,一直都是投入,并未产生利润。也是最近才开始往商业上走,各种机制并不完备。因此,希望加盟的创业合伙人理解,我们一起来完善龙腾实验室这套系统。
龙腾实验室诚邀对技术研发和商业推广有兴趣的技术员,市场人员和投资人加盟。



官方微信二维码.jpg (43.55 KB, 下载次数: 44)

龙腾实验室官方微信

龙腾实验室官方微信

宣传片二维码.png (6.72 KB, 下载次数: 32)

龙腾150宣传片

龙腾150宣传片
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52#
 楼主| 发表于 湖南省 2018-10-4 09:13 来自手机 | 只看该作者
有钱人,来几个这样改车的,基本就能搞下去了。

0110ECBC-FDC3-491A-B284-8C64681AC011.png (409.66 KB, 下载次数: 42)

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53#
发表于 广东省 2018-10-4 12:13 | 只看该作者
视频中转向已经出现问题了,这种车卖万把块真心怕,随便一台踏板都过万了,
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54#
发表于 贵州省 2018-10-4 17:01 | 只看该作者
别打广告了楼主。。。。就没手续这条。还是洗洗睡吧。能上牌了你再发。别坑摩友谢谢
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55#
 楼主| 发表于 湖南省 2018-10-5 12:22 来自手机 | 只看该作者
?转向出问题您哪里看出来的?现在前面重了,转向不灵活是有的。这个要把前面减重,材质要从铁改成合金铝。没手续是没办法的。这车是给发烧友或者是卡丁车场的,一般人也不会买。
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56#
 楼主| 发表于 湖南省 2018-10-5 12:25 来自手机 | 只看该作者
前面一个是减重,或者加助力装置。大概是这两种办法解决。
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57#
 楼主| 发表于 湖南省 2018-10-5 12:33 来自手机 | 只看该作者
国外的 adiva 5万,8万一台。能上牌。但他的车有些性能就不比我们的车好。当然,他车流水线出来的,品控肯定要好得多。国内一直没有改车的文化,所以东西只能去抄别人的。改车其实不挣钱,问题是不改,你技术天上掉下来的?前期的研发经费哪里出来?
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