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近几年的研究总结

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楼主
发表于 山东省 2018-9-12 13:27 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
总结近四年的研究成果
1   Bros400 熟悉其V2发动机结构 并搞清楚与铁马和VT结构不同点
2   VT250 熟悉其V2发动机结构 搞清楚家族谱系的差异点
3  GL125  了解其发动机结构 与个仿型的不同 针对结构弱点 持续改进
4  立缸100 很多人说此机不耐用 其有设计结构的不足 但此机为改开后国内厂家独立研制的第一款 虽然下半部借用的天虹 有一定科研价值 有个疑问 本田80年代推出过立缸50  100 似乎与此机结构不同
5 天虹90 熟悉其发动机结构 共有5台 堪称神机
6 金城70 对其发动机弱点作出成熟方案 在北京骑行三年
7  嘉陵70  没啥可说的了 已作简洁改装
8  铃木 GAG50 为研究与本田机异同点 了解其结构
短暂接触过的机型 VTR250 卡吉瓦600 GB250 天王250
下一步愿景 并双卧缸 立缸 柴油机小型化 新燃料发动机
本人与多数骑行者的不同 作为发动机研究者 在各极端工况测试发动机性能 找出薄弱点 作出方案 持续改进 欢迎交流 13156256595
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沙发
发表于 广东省 2018-9-12 16:13 | 只看该作者
兴趣不错,有点偏。研究总是孤独的,坚持总是痛苦的
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板凳
发表于 江苏省 2018-9-13 11:31 | 只看该作者
高手啊。
这技术要市场化,实用化,否则过几年就没用了,成屠龙术了。
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