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上高速最好800+排量,呵呵呵……主路的安全,建立在你的意识与车辆操控的熟练程度上,用开车时候那5分精力在主路上骑车不出事都新鲜。环路天天事故,别地就没事故了?还是说主路平均每天几十起事故其他道路不足10起事故?张嘴就来。然后说小排量,怎么叫小排量,125?250?早晚高峰一辆挨一辆的,骑车还能被落下?那就真别骑了,害人害己。非早晚高峰时段,你溜边走,人开得快的直接从你边上过了,有几个放着有路不走闲着没事跟后面一直滴滴摩托车的?遇到这种货色的几率,比走辅路靠右遇到并线出租电动公交单车的几率低的多了去了。觉得主路不安全不建议人家走主路没毛病,胡逼扯拿一堆有的没的来举例就没意思了。再补充一下,抛开法律法规,但就安全性来说,二三四环主路要安全一些,因为很少走大车, 大车视线差驾驶员素质低是一方面,货物掉落与遗撒也是很严重的问题。相对于高速,城里的环路与快速路安全,高速上的人员跟车辆更加复杂,并且缺乏管理,追车、超速、遗撒、车窗抛物等问题会更加突出。
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