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以前骑杂牌子顶杆125,用长城SF级低档油,在机油滤网哪儿加了几片钕铁硼磁铁,跑两千换油的时候,黑色细铁沫子和金属片不忍直视啊,看上去感觉发动机磨损很厉害,排量小跑得快转速必须要高,机油品质一般,这也说明发动机自身材质更一般,贱钱无好货,因为是纯国产杂牌,发动机品质比不得合资品牌,这次清理干净了,下次换油还是那样,按100小时50公里时速计算,那就是五千公里,按80算那就是8000公里,这种机器还是缩短里程好点,不过我觉得冬季要格外注意,机油有乳化的危险,
现在骑风冷的单缸250,相比来说好一点,起码跑起来转速不会太高,发动机工作轻松点,相比发动机寿命应该久一点,还带纸滤芯,就因为以前的车没滤芯,所以磁铁吸附的铁末子看上去令人恶心,也是发动机的磨损的直观表现,所以不带纸滤芯也就不考虑了,用SF级低档油,三千公里发动机声音不大好,机油粘度变低,用SG级别的,虽然级别没提多高,但同样跑三千公里,发动机声音没那么差,感觉还能用几公里
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