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EN125 3F空运行正常,骑行时一到5000转以上就发吐,好像 ...

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楼主
发表于 广东省 2018-8-29 02:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      车子8W多公里维修,自己动手换了气门,时规链,中缸,活塞,化油器是原装拆车的国三化油器,清洗过装好车就出现骑行时一到5000转以上就发吐,好像供油不足一样,而且动力也明显不足。

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沙发
发表于 江苏省 2018-8-29 03:01 | 只看该作者




请参考 ............

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1-2.PNG

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1-1.PNG
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板凳
发表于 江苏省 2018-8-29 03:03 | 只看该作者
调气门是用标准的尺子么? 如果没有使用专用工具.

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地板
 楼主| 发表于 广东省 2018-8-29 03:05 | 只看该作者
vecoo 发表于 2018-8-29 11:01
请参考 ............

兄弟图纸哪里找到的?编号对不上啊
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5#
 楼主| 发表于 广东省 2018-8-29 03:07 | 只看该作者
vecoo 发表于 2018-8-29 11:03
调气门是用标准的尺子么? 如果没有使用专用工具.

这个靠手感!塞尺很难放进去,低速运行很正常,声音安静。。。。
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6#
发表于 广东省 2018-8-29 03:23 来自手机 | 只看该作者
blueice37 发表于 2018-8-29 11:07
这个靠手感!塞尺很难放进去,低速运行很正常,声音安静。。。。

点火器高压包出问题,也会高速发吐。调气门间隙最好要用塞尺,一定要在发动机凉透后调。
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7#
发表于 江苏省 2018-8-29 03:33 | 只看该作者
这个该是你要的.

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1-3.PNG
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8#
发表于 北京市 2018-8-29 03:56 | 只看该作者
blueice37 发表于 2018-8-29 11:07
这个靠手感!塞尺很难放进去,低速运行很正常,声音安静。。。。

新车用塞尺,旧车,还是热车调吧,上下不懂,左右微微能动,宁可间隙大别小了

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9#
 楼主| 发表于 广东省 2018-8-29 03:57 | 只看该作者
原来的故障是难启动,开去维修店诊断是气门问题,更换一对250,感觉太贵了,没换,只付了更换火花塞的钱22元,就是顾虑会不会被人动手脚了!
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10#
发表于 广东省 2018-8-29 11:03 来自手机 | 只看该作者
blueice37 发表于 2018-8-29 11:57
原来的故障是难启动,开去维修店诊断是气门问题,更换一对250,感觉太贵了,没换,只付了更换火花塞的钱22 ...

包换250吗
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11#
发表于 北京市 2018-8-29 12:30 来自手机 | 只看该作者
发吐原因很多,先试换化油器。


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12#
发表于 河北省 2018-8-29 14:35 来自手机 | 只看该作者
发吐的时候开加浓看看有没有改善呢,如果有就是化油器过度不好造成贫油现象,


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13#
 楼主| 发表于 广东省 2018-8-30 01:55 | 只看该作者

是的,我在网上买一对才不到30
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14#
发表于 广东省 2018-8-30 01:57 | 只看该作者
blueice37 发表于 2018-8-30 09:55
是的,我在网上买一对才不到30

工时费比较高,换气门比较费事
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15#
发表于 北京市 2018-8-30 03:37 | 只看该作者
更换化油器
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16#
发表于 广东省 2018-8-30 04:33 来自手机 | 只看该作者
应该是真空膜的问题


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17#
发表于 辽宁省 2018-8-31 08:03 来自手机 | 只看该作者
混合比的问题吧?


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18#
 楼主| 发表于 广东省 2018-8-31 08:39 来自手机 | 只看该作者
淘宝新买了个点火器换上故障依旧,没办法之下想着把滤清器也除下尘,偶然间发现拆掉滤清器转速拉升了很多,于是马上买个滤清器的海绵回来,装上试车,杯具一样的问题。不过能确定故障的部位了。化油器,拆下来仔细检查,问题出在柱塞弹簧太硬了,刚好有一个废的化油器,把弹簧换过去马上满血复活。偶尔折腾下也挺有成功感的!
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19#
发表于 江苏省 2018-9-3 05:24 来自手机 | 只看该作者
我之前的春风nk150也是的起步无力,发吐,转速上不去,去售后维修费太高,我,火花塞换了,节气门,三元传感器,能洗的都洗了,还没解决,就低价卖了。


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