7100等同于汽机油蓝壳产品定位

铁碗卤素10W

师傅等等我！ 发表于 2018-08-27 16:51:48
用了两年摩特7100  我都不敢去评论 7000  是什么油       最近 换了圣科10W...

要用过才能评？相反我认为“用”是很主观的东西。黑石论坛关于7100的废油分析帖子也不下3个了，其中一个是同一个车，相同里程和T6的对比，还不如T6呢。（T6 在国外200元3·78升）
废油分析报告显示，7100也就那样，钼硼含量还不如T5多。


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师傅等等我！

说那么多，意思就是你没用过，都是网上摘取咯！大大方方承认一下，不就完了！

铁碗卤素10W

师傅等等我！ 发表于 2018-08-27 17:19:50
说那么多，意思就是你没用过，都是网上摘取咯！大大方方承认一下，不就完了！

我何时说我用过？既然没说过，为何要澄清？都靠“用过”来评价，还要废油分析干什么？
一个性能与30元出头蓝壳相当的机油，我实在提不起兴趣。闪点，倾点不如蓝壳，TBN也不如蓝壳，给我一个用7100而不用蓝壳的理由？

我用的灰壳，美孚一号，黑嘉，这些汽机油都是和摩特8100相同产品定位，车厂认证的，我为什么要去试API认证库里都没有的7100？


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铁碗卤素10W

300V是王者气质，7100则是名不副实。

300V除了使用成本，没啥好好黑的。7100嘛，闪点，倾点，TBN，钼，硼含量，满身的硬伤。


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师傅等等我！

铁碗卤素10W 发表于 2018-8-27 17:20
我何时说我用过？既然没说过，为何要澄清？

就是嘛！网上的数据大多数都是虚的，只有像我这种用户的真实感受才是实实在在的！网上摘取的，自己又没用过，别就晒出来，误导大家了！
7100，在南方来说（我是广东的）不管冬夏。加速很爽，换档也爽，价钱少贵，还是短命油，最多2500~2800，机头声和震动开始“散” 加速和换档也比新机油时，爽的感觉下降很多，所以，要换新油了。  
我能接受这个价钱，也能接受它的短命，因为它让我开得爽！
另一个，我的是新本战神150，如果是刚换新油时，2000公里里程内，连续开200公里以内，热衰影响不大！（我连续开，最远只开过200公里，再远点不敢说，基本上要跑小长途，我都会提前换机油）
别人都说新大修，我的除了7600公里里程，前叉避震漏油，厂家免费更换新的，到现在22940公里，没修过车，除了正常的换机油和刹车片。网上的什么门，什么门，我没遇到过！
所以说，别人的数据，重要吗？
我管它是什么油，什么数据分析，我用得爽就可以！

铁碗卤素10W

师傅等等我！ 发表于 2018-08-27 17:38:33
就是嘛！网上的数据大多数都是虚的，只有像我这种用户的真实感受才是实实在在的！网上摘取的，自己又...

那不好意思了，美版美孚黑霸王机油，我上一个国产125，都是3500-----4000换的，临换时离合表现还舒服得很。

我车子头段时间自己换油螺丝没拧紧，掉了，当时6000转好路猛造，停下来等红绿灯，发现熄火了。（高原上偶尔会怠速熄火）因为轮胎先在不该打滑的地方滑了两次，我下来查看，机油漏差不多了，热气从放油螺丝出来。

之后我无机油慢骑几公里还是抱缸了。只好推车几百米到镇上，都还没很合适的螺丝，只有12的粗口的拧上对付。换了专用油。

网上买的换油螺丝到后，我换成黑嘉，出去跑了1200左右的小长途，三天时间。其中昌坝海子上坡路段是1挡5500转开的。屁事没有。（这可是经历了无机油行驶几公里并抱缸的发动机）平时快速通道开，也不低于5500转。

论平路巡航，我觉得EP 5W—30爽歪歪啊。你说我没爽过你用得很爽的7100，那你还没爽过我用过的N多汽机油呢。

论坛上用汽机油长时间换的有NBT大神，经常6000--7000换，有近段时间用黄壳跑6000公里环线旅游的，有13000才换的猫哥。

你用你的7100你高兴就好，我是不会用的。在我看来别人吹得再好，都架不住黑石废油分析的残酷现实。


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铁碗卤素10W

师傅等等我！ 发表于 2018-08-27 17:38:33
就是嘛！网上的数据大多数都是虚的，只有像我这种用户的真实感受才是实实在在的！网上摘取的，自己又...

摩油本该最引以为傲的MA  MA2认证，本该是离合表现更好的，貌似很多摩油反而坚持不到3000公里，离合就卡涩，汽机油反而屁事没有，4000  5000随便开。


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铁碗卤素10W

师傅等等我！ 发表于 2018-08-27 17:38:33
就是嘛！网上的数据大多数都是虚的，只有像我这种用户的真实感受才是实实在在的！网上摘取的，自己又...

暴力驾驶莫说3000，2000机油就差不多了，不是机油差，而是小排量摩托发动机自带天量磨损。

本田金翼这种，在国外使用环境1.5万至2万换机油没压力。


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医行天下

豪爵迪爽日常通勤用德灰能否坚持到一万公里呢？

铁碗卤素10W

医行天下 发表于 2018-08-27 19:03:58
豪爵迪爽日常通勤用德灰能否坚持到一万公里呢？

250以下小排量风冷建议3000，（本田建议的）

你的正好没机滤，3000可以了。不暴力驾驶4000---5000也问题不大。参考别的摩友使用情况，我认为6000问题不大。（不建议）

不是油不行了，而是小排量摩托自带天量磨损。

小排量，蓝壳已经够用了。（我没用蓝壳因为德版蓝壳都是40粘度的，不适合我车子。你的摩托适合40粘度，我都不推荐灰壳。）


制约小排量摩托换油周期的是小排发动机自身过高的磨损，机油本身也许还没啥，但机油中的铝，铁太多，只好及时更换。

小排摩托没必要用太好机油，勤换才是王道。


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医行天下

多谢兄弟指点，学习了。

瘦驴

树怕揭皮，人怕揭短，卤素兄你这么整，小心摩油商报复你！哈哈哈

新本白雪公主

卤素哥帮我看看福斯GT1.5W40怎么样，我一直用着，是不是选错了

铁碗卤素10W

新本白雪公主 发表于 2018-08-27 23:33:28
卤素哥帮我看看福斯GT1.5W40怎么样，我一直用着，是不是选错了

没有229.5认证。不过保时捷的A40认证貌似是等同于229.5的。现在睡觉了，没上电脑。不然可以给你查一下路博润性能分析网站。




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铁碗卤素10W

新本白雪公主 发表于 2018-08-27 23:33:28
卤素哥帮我看看福斯GT1.5W40怎么样，我一直用着，是不是选错了

你可以照一下瓶子的车厂认证部分，我看看


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铁碗卤素10W

磨损顶级认证大众的VW50301  VW50400/50700
保时捷的A30

通常级性能认证奔驰的229.5

有人问宝马啊，菲亚特啊，福特啊你怎么不说。（几个车厂认证用不着每个都看的）因为路博润性能分析图上，这些有代表性的认证在各方面性能上可以对别家车厂认证几乎达到完全覆盖。

比如柴机油，一般看CJ—4  CK—4即可，或者VDS—4即可。

汽机油的API认证看不看呢，如果你是买的80元/4L——120元/4升的机油，那可以看一下。但差不多100元/4L以上价格的都可以结合ACEA A3/B3这些认证来看了。（6分磨损得分）    A3/B4 7分了。


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小鹰飞飞2002

人到中年来了 发表于 2018-8-27 16:24
汽机油再好也不用

实在忍不住，这就是传说中的“缺心眼吗”？

气门很轻的感觉

铁碗卤素10W 发表于 2018-08-27 16:46:09
钼，硼肯定更多的。钼+硼的总含量，关系到机油产品的核心性能和机油定位了。（有些厂家用钼多一些，...

国产奥吉星，给摩托用怎么样  京东的，129那个


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巴西风格

7100摩托车机油确实垃圾，车友的KTM250EXC-F用了说1000公里左右机头就发散离合分离不开，他现在用300V，离合还是有一点点分离不清晰，改天告诉他排一下油压离合泵的空气。

yifeng0898

师傅等等我！ 发表于 2018-8-27 17:38
就是嘛！网上的数据大多数都是虚的，只有像我这种用户的真实感受才是实实在在的！网上摘取的，自己又没用 ...

7100用在幻影上，还不如售后10-30的机油好用