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2008-7-3 （第16天）
今日行程(四川）康定——折多山口（海拔4298米）——新都桥（东俄洛）——高尔寺山口（海拔4412米）——雅江（四川），全天行程144公里。
7：30离开了宾馆温暖的被窝，向着川藏南线第一高峰进发。一直在下雨，而且从前天就发现有点便血，吃药两天来还是没有明显的效果。应该没什么，可能身体有点上火吧。从昨天就一直在下着雨，路面不是很平，还算好走。作为35公里就从海拔2500米攀升到海拔4298米，坡度还是有的，一路上车都是在三、四档来回挂着走，爬上了海拔4298米的折多山口。微雨中的石碑，佛塔和随风翻飞的经幡、哈达在明白无误地诉说着，已经来到了康藏高原的关口。正在一步步真实地靠近心中圣洁的图腾。风景挺一般的，但是作为川藏南线的标志，拍摄是少不了的，极有纪念意义的地方，照相机还好，工作算正常，摄像机就被湿度等等原因，出现了“结露现象”，罢工了，直到过了新都桥才弄好，这是后话了。
从折多山口到新都桥的30多公里的路，是整条路都在翻修，没有便道，当地人已经总结出了“下雨一身泥、无雨一身土”来概括这一段道路状况，不过经过这些天的行程，已经有充分的心理准备来面对每一种路况了。
半路上遇到了很牛B的一幕！
一直在下着雨，车子也在小泥潭中挣扎着，从这个到那个，途中听到后面传来一阵急促的喇叭声，后视镜中有一辆三菱越野车在急速向我靠近，赶忙减速，让行，这些举动没有让后面的来车有一丝丝的减速，超过我的车时，泥浆飞溅，车上、包裹上、身上、脸上、眼睛里面、甚至嘴里都没有幸免，就像我是一个标靶一样，泥就是子弹，太可恨了！那车呼啸而去，看到车牌的时候我释然了，这是一辆军车。嘴里只好嘟囔着送了他们一句“好听的家乡话”。没过几分钟，又一辆车差不多以同样的方式超越了我，这是一辆警车。这次连送他家乡话的心情都没有了。一直以来，我都印象路上最牛B的是沿途各个民族居民所饲养的牲畜，比如说：藏獒、牦牛、藏驴、甚至是猪，在路上跑着，没有躲避路人与车的习惯，今天这个观念要改了，今天遇到的车才是最NB的，不光是需要让它，在它看来，路旁的行人与车就不需要注意，跟别说再考虑其他了。
新都桥，这个曾经的“摄影家天堂”，变了，变得荒凉、萧条，公共设施包括饭店旅馆大半都已关门，看起来，里面连个看门人也没有留下，为什么会这样呢？曾经的热门的拍照景点，也布满了人类文明活动的迹象，费时费力的找到一个当年红极一时的地点，透过镜头看，小小的景窗里是数不清的电线杆子，罢了，走吧……（新都桥镇又叫东俄罗，是川藏南、北线的分路口）
出新都桥往高尔寺山口继续进发，雨比早上出来的时候小了点，上山的路也比较艰苦，上高尔寺山的路就那样盘山上去了，上山的路看起来很陡，看着前面拐弯后的陡坡而心惊，爬过去后又对着下面爬过的路而释然，一路的坡度始终维持在5%左右。爬山后，手机很快没信号了，新都桥距离高尔寺山口只有22公里，高尔寺山是一个传说中能看到贡嘎山的地方，风景也不错，高山草原、飘洒的经幡、林立的藏传佛塔，美！今天安排的日程不多，也不着急，拍着拍着就忘记了下山，要不是还有过往的车辆轰鸣声，停留的时间可能会更长一些！
雅江是一座修在江边的山城，城里的路也全是坡路，感觉比之前爬山的路还陡！雅江的宗教文化，具有很强的包容性，黄教、白教、红教、黑教、花教五大流派境内都齐全。浓郁的宗教色彩，使人觉得已不是什么宗教，而是超越教派的藏文化。到雅江县城的第一件事找到了一个修理部，调节大链条，这几天的路况很差，坡度也不小，综合起来对爱车的考验是非常残酷的，今天的时间还早，赶紧保养保养！最后剁了1节大链条，藏族师傅知道我是远行的摩旅人，分文不收，感动！
看见一座规模比较大的寺庙，进去参观了一圈，交谈并且摄像，结果有人提出了20元/人的收费，给他们讲了一番：“我是来自佛教圣地五台山的，也是佛教教徒，这些影像会作为资料给五台山的教徒们观看的，等等乱七八糟的”。搪塞一番后脱身离去。街上稍作溜达，藏文化在建筑中充分体现，片石砌成的古碉式的民居，由藏式门、藏式窗装点得十分壮观。走进堂屋，壁柜上绘有十二生肖图、龙凤呈祥图、虎豹镇邪图、日月星辰图，连放锅盆碗盏的厨柜上也绘有花草鱼虫等，金壁辉煌。从情歌之乡康定西行到雅江，进入雅砻江畔的梦幻世界，可充分领略藏区自然景观和民族风情，令人心旷神怡。
明天的计划是住宿理塘，后天穿过巴塘再做打算，视情况而定，路上很多人都在嘱咐这一段的劫匪情况很厉害，现在这个问题像笼罩在心头的一片阴云！
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楼主: 独闯中华
楼主
发表于 北京市 2008-11-8 03:12
