【详细图解进藏指南】2008圆梦《进藏六线＋珠峰大本营》

独闯中华

Originally posted by sythf at 2009-3-23 23:12:

计划制定的非常详细，有空在详细的阅读。

找一本详细的地图，对照上慢慢看！

高兴

Originally posted by 独闯中华 at 2008-11-4 10:29:

谢谢帮顶！

我们喜欢摩旅的行者，每一天都在路上飞翔，公路上的里程碑是我们的伴侣之一；

我想大家都和里程碑有感情的。今年是2008年，北京奥运年

所有国道的2008公里都具有特殊的 ...

所有的国道的2008都有人拍吧。。。。。。

独闯中华

Originally posted by 高兴 at 2009-3-24 00:29:




所有的国道的2008都有人拍吧。。。。。。

:P:P:P是的，今年就都拍2009里程碑了！

千里草芥

我想问下郑老师，我用台幸福125的CG款跑西藏不知能否胜任？会不会动力太少了？我广东的。车况还不错的！还有我把前后轮换成你用的那种越野胎是不是好点？还有化油器要怎样调？太多东西想问了！

独闯中华

Originally posted by 千里草芥 at 2009-3-24 15:56:
我想问下郑老师，我用台幸福125的CG款跑西藏不知能否胜任？会不会动力太少了？我广东的。车况还不错的！还有我把前后轮换成你用的那种越野胎是不是好点？还有化油器要怎样调？太多东西想问了！

1，幸福125可以跑西藏；

2，楼主体重如果没有超过150斤的话，动力估计没有什么大的问题；

3，后轮胎换成越野胎，走土路、泥路和烂路很好，可是在柏油路和水泥路这些好路上又不太合适；

4，化油器最好到了格尔木或者雅安请修理站的比较专业的师傅调整；

5，需要咨询什么，尽管开口、、、、、、

谢谢关注！

千里草芥

Originally posted by 独闯中华 at 2009-3-24 22:47:



1，幸福125可以跑西藏；

2，楼主体重如果没有超过150斤的话，动力估计没有什么大的问题；

3，后轮胎换成越野胎，走土路、泥路和烂路很好，可是在柏油路和水泥路这些好路上又不 ...

郑老师辛苦了，这么晚还在线！而且有问必答，谢谢你！我170CM，才62KG，呵呵！

独闯中华

Originally posted by 千里草芥 at 2009-3-25 00:21:

郑老师辛苦了，这么晚还在线！而且有问必答，谢谢你！我170CM，才62KG，呵呵！

你的体重骑125去西藏，摩托车会很轻松。

千里草芥

Originally posted by 独闯中华 at 2008-11-19 18:01:
跑了一天还没有吃一口饭，在这里先吃口，不然身体抗不住。

吃了一碗兰州拉面。

在这里让当地的藏民仔细辨别过我在马莜木拉山遇到的狼，他们确认是，因为我怕将来发到网上，我成了第二个 ...

看了200多页，感觉郑老师是个老实人，人实在，不做作，有时还不失风趣！;)#003#看到郑老师还和妻子离婚了（不知是否因为摩旅？）！感觉有点.....不是滋味！不知怎样说!本人肚里墨水小，想说的话打不出来，有冒犯请不要见怪！

独闯中华

Originally posted by 千里草芥 at 2009-3-25 12:56:

看了200多页，感觉郑老师是个老实人，人实在，不做作，有时还不失风趣！;)#003#看到郑老师还和妻子离婚了（不知是否因为摩旅？）！感觉有点.....不是滋味！不知怎样说!本人肚里墨水小，想说的话打不出来，有冒犯 ...

老婆与我离婚，很简单也很复杂，我正努力中、、、、、、、、、一切随缘！

jgm513

看了不顶一下不行了!

独闯中华

Originally posted by jgm513 at 2009-3-28 22:48:
看了不顶一下不行了!

:D:P谢谢你！

zxclz

有缘看到郑老师的惊天行动，佩服的五体投地！不知110的弯梁能否去西藏?是否要带个10升左右的备用油箱？

zxclz

无意中看到郑老师的西藏行，看到精彩的报道，富有功力的海量照片，像着魔了一样看下去，简直是欲罢不能！真诚地道一声：郑老师，你辛苦了！为能分享你的成功而高兴！！

独闯中华

Originally posted by zxclz at 2009-3-29 20:05:
有缘看到郑老师的惊天行动，佩服的五体投地！不知110的弯梁能否去西藏?是否要带个10升左右的备用油箱？

110弯梁跑西藏，包括新藏线都没有什么问题！

可以放心大胆的去。

主要是油箱小，

最好走之前就在合适的地方加装一个大油箱（10升左右）。

我也非常喜欢弯梁摩旅，但我只考虑五羊－本田的125弯梁和铃木的110弯梁。

这俩款车性能很好。

更适合长途摩旅！！！

独闯中华

Originally posted by zxclz at 2009-3-29 20:09:
无意中看到郑老师的西藏行，看到精彩的报道，富有功力的海量照片，像着魔了一样看下去，简直是欲罢不能！真诚地道一声：郑老师，你辛苦了！为能分享你的成功而高兴！！

    08年走进西藏因为丢失了20G的片片，不是很圆满。09年继续走219新藏线、317川藏北线和214滇藏线。

Buzzardyw

羡慕中！估计购买摩托车后也没有这么好的机会和想法去这么远的地方！但是小长途我还是会跑的！羡慕你！今后多交流！

独闯中华

Originally posted by Buzzardyw at 2009-3-29 23:50:
羡慕中！估计购买摩托车后也没有这么好的机会和想法去这么远的地方！但是小长途我还是会跑的！羡慕你！今后多交流！

摩旅不在远近，不在地点，而在一个心情！

Buzzardyw

Originally posted by 独闯中华 at 2009-3-30 19:48:



摩旅不在远近，不在地点，而在一个心情！

谢谢你对我的评价！正在考虑钱江的车车！预计4月份左右入手！买新车新手（没有驾照但会办理，买新车需要注意些什么麻烦指导！）特别是是在购买的时候需要注意事项！需要购买的物品！不需要购买的物品！

[ Last edited by Buzzardyw on 2009-3-30 at 19:58 ]

zxclz

摩托旅游体系了一个人热爱大自然、喜欢无拘无束的生活的作风，郑老师在这个方面为我们做出了好榜样。

独闯中华

Originally posted by Buzzardyw at 2009-3-30 19:54:

谢谢你对我的评价！正在考虑钱江的车车！预计4月份左右入手！买新车新手（没有驾照但会办理，买新车需要注意些什么麻烦指导！）特别是是在购买的时候需要注意事项！需要购买的物品！不需要购买的物品！

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购买摩托车选择品牌很重要。多比较，多对比；如果选对了品牌，买车就成功了一多半。

市场上现在合资品牌综合的说，比纯国产品牌稍好一些。

买摩托车从以下几点考虑：

1，买车做什么；

  如果只是一般代步，小排量的嘉陵70和弯梁就很好；

如果经常负重、爬山和长途摩旅的话，就考虑125或者150了；

我感觉国产车现在的发动机都比较过关了，正常使用3－5万公里不会有太大的问题；

合资车最大的问题是配件缺而且贵；

2，准备花多少钱；

  虽然不能说“一文钱，一文货”是真理，但是同样排量的车贵有贵的道理；

  我骑过的摩托车里，GN125型驾乘姿势最舒服；

  现在的五羊－本田统御驾驶姿势也不错；

  弯梁是五羊125和铃木110不错。