【详细图解进藏指南】2008圆梦《进藏六线＋珠峰大本营》

独闯中华

Originally posted by tommey at 2008-12-20 22:49:
花了很多的时间看这个帖子.非常的值.楼主的精神让人尊敬.

下个计划再怎么走?  穿越罗布坡了?

青藏东线, 新藏线, 川藏北线,很多资料都很珍贵.  楼主可以一个人带伤通过那么多的涉水路,实在让人捏把汗,更让人 ...

谢谢上海朋友关注支持！


引用你的格言：“旅游是一种娱乐,而旅行是一种生活!”

香香LQH

精华啊，好帖，学习中。

冷静1.

顶你一下。我是阳泉的。你牛。你厉害。打死我也不一个人跑。我今年5月进藏。川进青出。从格尔木开始2000多公里一个人回来。有说不出的感受。一个人的寂寞。于到困难的无助。现在想起来都心有余悸。你太伟大了。其实我们离的不远。我原计划去尼泊尔走219的。可我对我11年的雅马哈150没信心。所以没走成。但是我十分向往219.看你的pp不错。219我一定要走。有机会来阳泉。继续努力、。再顶你。

闪电@骑士

今天值班,可以自由自在地看郑老师的帖子了。刚看到170页，接着慢慢看。#005##005##005##005##005##005##005##005##005#

月亮吴钢

对你的执着精神佩服。

闪电@骑士

Originally posted by 独闯中华 at 2008-11-17 00:33:
脚一天也没有一个干的时候，主要是我的右脚踝关节还不能着凉啊！

郑老师辛苦了！我想了个办法：能不能把湿的鞋袜放在发动机或排气管上烤干、或着带一双鞋专门用来涉水，过完水换干的鞋子。上半年在单位扫雪鞋袜全湿，骑摩托车回家脚都冻得没知觉了。:(

ycm

今天终于看完了，内心对郑老师充满了敬意！您是一位执着、坚强、具有强烈个性的巨人。您不仅详细生动地讲解了游历过程，还奉献了一席祖国文化及美好河山的盛宴！时至年尾，因为总结性事务挺多，没有来得及天天上线拜读，追赶您的步伐，与您同歌同乐。今天，虽然气温大降，窗外飘着寒风呼啸、小雪漫布，但还是长坐一椅，总算一页页地翻看完了，心里如同您旅程归家一样，心情十分激动，也未征求您的同意，私自下载了可堪与桌面媲美的图片。我也是一个摩旅爱好者，已经换了两次车，这次是EN125-2，也一直关注您对摩旅车辆的评价和推荐，看了你的宝贴之后，我感觉我当初选择错误了，巨悔呀！希望以后，有机会能与郑老师同行，甘当书童，陪伴郑老师闯荡天涯。我也准备，待明年初，参照地图，再细细地欣赏您的贴子，诚请不要撤了哟！

冷静1.

Originally posted by ycm at 2008-12-21 18:22:
今天终于看完了，内心对郑老师充满了敬意！您是一位执着、坚强、具有强烈个性的巨人。您不仅详细生动地讲解了游历过程，还奉献了一席祖国文化及美好河山的盛宴！时至年尾，因为总结性事务挺多，没有来得及天天上线 ...

后悔什么？我5月进藏有en作伴。我骑雅马哈150.感觉只比我稍慢一点点。125级别里铃木系列是最好的。en更好。去吧。en走219都没事。比国产的150都好。郑老师的贴很强大。佩服。下面第3辆是en

独闯中华

Originally posted by 香香LQH at 2008-12-21 08:55:
精华啊，好帖，学习中。

谢谢贵州朋友关注支持！

独闯中华

Originally posted by 冷静1. at 2008-12-21 10:37:
顶你一下。我是阳泉的。你牛。你厉害。打死我也不一个人跑。我今年5月进藏。川进青出。从格尔木开始2000多公里一个人回来。有说不出的感受。一个人的寂寞。于到困难的无助。现在想起来都心有余悸。你太伟大了。其 ...

谢谢老乡关注！

219我感觉也是越来越好跑了，路况确实不好走，但是相对而言；准备跑219，主要是摩托车必须保养好，排量以150以上更合适。不是说125或者更低的排量不能跑，只是排量小了，路上会很辛苦的。

独闯中华

Originally posted by lzhzyh at 2008-12-21 13:32:
今天值班,可以自由自在地看郑老师的帖子了。刚看到170页，接着慢慢看。#005##005##005##005##005##005##005##005##005#

谢谢持续关注支持！

慢慢看。

独闯中华

Originally posted by 月亮吴钢 at 2008-12-21 16:14:
对你的执着精神佩服。

喜欢摩旅，给朋友们先探探路而已。

谢谢关注！

独闯中华

Originally posted by lzhzyh at 2008-12-21 17:49:

郑老师辛苦了！我想了个办法：能不能把湿的鞋袜放在发动机或排气管上烤干、或着带一双鞋专门用来涉水，过完水换干的鞋子。上半年在单位扫雪鞋袜全湿，骑摩托车回家脚都冻得没知觉了。:(

如果右脚没有受伤，走那些涉水路也没有什么，一个人独行，主要是有什么困难的时候，在219国道能帮助你的人很少。

谢谢关注！

独闯中华

Originally posted by ycm at 2008-12-21 18:22:
今天终于看完了，内心对郑老师充满了敬意！您是一位执着、坚强、具有强烈个性的巨人。您不仅详细生动地讲解了游历过程，还奉献了一席祖国文化及美好河山的盛宴！时至年尾，因为总结性事务挺多，没有来得及天天上线 ...

日后需要咨询西藏方面的知识，加QQ455924557就可以语言聊了。


谢谢支持！

小七

Originally posted by 唐古拉的沙 at 2008-11-27 13:44:
暂告一段，留脚印，280

1.6排量车能去吗

月亮吴钢

为实现理想而付出实际行动的人。顶你。。。。

独闯中华

Originally posted by 冷静1. at 2008-12-21 19:32:
后悔什么？我5月进藏有en作伴。我骑雅马哈150.感觉只比我稍慢一点点。125级别里铃木系列是最好的。en更好。去吧。en走219都没事。比国产的150都好。郑老师的贴很强大。佩服。下面第3辆是en

我也曾经是一名摩托车发烧友，

从嘉陵皮带50、幸福250等开始，一直发烧到现在；

随着我的摩旅里程的延长，

我也一直在选择最适合自己摩旅的摩托车；

我的体重接近200斤，加上差不多100斤左右的行李，

125排量总是感到力不从心，特别是在西藏、青海的高原，以前跑的时候，很多时候因为高原反应慢的能让我发疯。

以前我都是骑的合资摩托车旅行，

心中总是希望有一天能驾驶我们国产摩托车旅行，

今年走进藏六线，出于对银钢摩托车多年的考察和信赖，选择了山地王150，我的选择是正确的。

山地王外型我喜欢，内在是一款100％的五羊款，好处是走遍中国都有配件。

五羊款进行摩旅，既有越野的高度，也有太子的舒适性，其实很适合摩旅。

铃木、雅马哈125的配件现在西部很缺。

一般没有现货。就内地很多地方也少。

我是一个务实的人，有此观点。

大家仁者见仁、智者见智。

还有，去西藏，建议150排量，储备功率大，爬山比125舒服多了。

独闯中华

Originally posted by 小七 at 2008-12-21 20:38:

1.6排量车能去吗

我在西藏随处可以看到飞奔的1。0排量的长安面包车，1。6去西藏肯定没有问题。

关键是底盘要高一些。

独闯中华

Originally posted by 月亮吴钢 at 2008-12-21 20:45:
为实现理想而付出实际行动的人。顶你。。。。

:handshake:handshake谢谢帮顶支持！

小七

Originally posted by 独闯中华 at 2008-11-27 22:16:
这里我也就是第七次拍摄了。

但是，没有一次是相同的，

记得2005年，下面都是很大的雪，

那时7月份。


这就是神奇的西藏。

来100次看到的是100个西藏

郑大哥辛苦了   能把2005年放在一块就爽了𡙁