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睾丸摩托车怎么样减重

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楼主
发表于 福建省 2018-8-25 14:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
好像只能换排气和大撑 别的还可以吗 大家教一下
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沙发
发表于 浙江省 2018-8-25 15:58 | 只看该作者
发动机铁的没办法
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板凳
发表于 江苏省 2018-8-26 02:47 | 只看该作者
不要纠结重量问题,小忍者也有173kg的,怎么没人说重,gw250 184kg 也就重了11kg,你习惯了它,也后公升级别的就不在话下了,那些习惯fazer 250级别的也只能到此为止了,超过200kg的车估计他们连坐都不敢坐生怕一上去就倒了。
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地板
发表于 湖北省 2018-8-26 03:02 | 只看该作者
拆掉发动机,改成脚踩(像自行车),轮子也可改成自行车赛车轮子,还可以改……{:1_92:}{:1_87:}{:1_92:}{:1_87:}{:1_92:}{:1_87:}
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5#
发表于 广东省 2018-8-26 04:52 | 只看该作者
ligren 发表于 2018-8-26 11:02
拆掉发动机,改成脚踩(像自行车),轮子也可改成自行车赛车轮子,还可以改……{: ...

好建议,但我更提倡,睾丸是有两颗的,摘掉一颗还剩一颗,言外之意就是,你把发动机的双缸活塞连同曲轴拆除一个,把它变成单缸机就能减重,并且减少震动!!不用感激我,我是雷锋的孙子,雷人
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6#
发表于 陕西省 2018-8-26 15:38 | 只看该作者
wenzhi0757 发表于 2018-8-26 12:52
好建议,但我更提倡,睾丸是有两颗的,摘掉一颗还剩一颗,言外之意就是,你把发动机的双缸活塞连同曲轴拆 ...

哈哈哈哈您回答的好
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7#
发表于 山西省 2018-8-26 15:49 | 只看该作者
nking 发表于 2018-8-26 10:47
不要纠结重量问题,小忍者也有173kg的,怎么没人说重,gw250 184kg 也就重了11kg,你习惯了它,也后公升级 ...

本站已经不止一个人,用小忍者的湿重去对比gw250的干重了
不知道是真的糊涂还是故意的
小忍者干重150多公斤,湿重174.
而gw干重就已经170多了,油箱还小了好几升

小忍者功率,日版39ps,国版似乎也有32ps。。。。gw250功率20ps
呵呵,他不肉谁肉?
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8#
发表于 江苏省 2018-8-26 16:00 | 只看该作者
Lee1875 发表于 2018-8-26 23:49
本站已经不止一个人,用小忍者的湿重去对比gw250的干重了
不知道是真的糊涂还是故意的
小忍者干重150多 ...

那你来告诉我国内版的小忍者能跑多少,好像连飞致都跑不过吧。就一肉包子。
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9#
发表于 江苏省 2018-8-26 16:31 | 只看该作者
Lee1875 发表于 2018-8-26 23:49
本站已经不止一个人,用小忍者的湿重去对比gw250的干重了
不知道是真的糊涂还是故意的
小忍者干重150多 ...

我查过了z250小忍者装备重量是172kg abs版 174k(官网查的). , gw250装备重量183kg,干重173kg.这么说吧两个湿重一个172kg 一个183kg,请问我哪里用gw250的干重比小忍者的湿重了估计你是拿z250sl的重量来比了,这车的重量才是150几kg 。还有功率的事不知道你哪里查的,张口就来,gw250 18kw 换算成ps是24.48ps 小忍者 20kw 换算成ps是27.2ps,你才是偷换数据的那个人吧,估计你是真糊涂,就这样小忍者在功率重量全面领先的情况下,百公里加速才10.02秒,gw250 10.58秒(都是gps测的),你别又抄错数据拿z250sl的数据来比,那个百公里加速才7秒多,极速160,好吧最后z250小忍者极速135公里(表速)油门拧断也是这个数,gw250就不说了在座的都清楚。
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10#
发表于 山西省 2018-8-27 07:36 | 只看该作者
nking 发表于 2018-8-27 00:00
那你来告诉我国内版的小忍者能跑多少,好像连飞致都跑不过吧。就一肉包子。

本坛两大神车
cg125+天剑王

cg125能秒一切125,天剑王秒一切250
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11#
发表于 山西省 2018-8-27 07:49 | 只看该作者
nking 发表于 2018-8-27 00:31
我查过了z250小忍者装备重量是172kg abs版 174k(官网查的). , gw250装备重量183kg,干重173kg.这么说吧 ...

小忍者极速135?跑不过gw250?你该不是不知道,这是中国法规阉割版吧,不带这么耍赖的。
小忍者换泰版ecu随便跑160好伐
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12#
发表于 江苏省 2018-8-28 08:57 | 只看该作者
Lee1875 发表于 2018-8-27 15:49
小忍者极速135?跑不过gw250?你该不是不知道,这是中国法规阉割版吧,不带这么耍赖的。
小忍者换 ...

gw250是中国法律框架下的合法产物,你来个非法改装。这个怎么比。如果中国排放法和国外一样,那gw也不是今天这功率了,提醒你一下小忍者换ecu同时还要换凸轮的。
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13#
发表于 湖北省 2018-8-30 06:11 来自手机 | 只看该作者
如果可能的话,楼主能把睾丸250点钢制车架换成高强度超轻的铝合金车架最好……
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14#
发表于 广东省 2018-8-31 03:42 | 只看该作者
以前在论坛里有个叫嘉贼的车友,他的GW进行过减重的暴改,后来就没见过贴子了
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15#
发表于 北京市 2019-7-30 03:26 | 只看该作者
zero097 发表于 2018-08-31 11:42
以前在论坛里有个叫嘉贼的车友,他的GW进行过减重的暴改,后来就没见过贴子了




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16#
发表于 四川省 2019-8-1 11:47 | 只看该作者
zero097 发表于 2018-8-31 11:42
以前在论坛里有个叫嘉贼的车友,他的GW进行过减重的暴改,后来就没见过贴子了

可惜了,嘉贼是个人才
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17#
发表于 广东省 2019-8-9 00:36 | 只看该作者
不要介意重量,再给你跑快时速10公里又如何,中国管制多多!只要耐操,提速快过1.8自吸汽车就行,重有重的道理,可以高速行驶增加稳定性,毕竟价格摆在哪里不要去介意车。怪就怪自己不够钱多
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18#
发表于 山东省 2019-8-9 07:47 | 只看该作者
13556993619 发表于 2019-8-9 08:36
不要介意重量,再给你跑快时速10公里又如何,中国管制多多!只要耐操,提速快过1.8自吸汽车就行,重有重的 ...

GW250,干1.5合资自吸都难吧?
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19#
发表于 广东省 2019-8-16 02:38 | 只看该作者
cbsty 发表于 2019-8-9 15:47
GW250,干1.5合资自吸都难吧?

看你舍不舍得拉高转速,当然跑长途肯定不行,短距离是没问题的
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20#
发表于 四川省 2019-8-24 19:08 | 只看该作者
去掉中撑,双排气改单排气。


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