准备为摩托车做一个锂电池的电瓶，有没有好的建议，请懂 ...

永久運行

卷心菜. 发表于 2018-8-27 20:04
哈哈，俺们这个电池最大是60C，容量为2500mA

60CA 摩托车电池在馈电状态可以应付启动  如果是电池断格了 也就是不放电状态就不能作应急启动电源使用了  

自动顶贴机

可以使用锂电池制作一个备用启动应急电源使用 前提是瞬间输出电流要达到80-120A 排量250瞬间启动电流是120-130A  125CC的90-120A的电流

卷心菜.

永久運行 发表于 2018-8-27 20:49
60CA 摩托车电池在馈电状态可以应付启动  如果是电池断格了 也就是不放电状态就不能作应急启动电源使用了 ...

备用应急电源有的，A123单并。

卷心菜.

永久運行 发表于 2018-8-27 20:49
60CA 摩托车电池在馈电状态可以应付启动  如果是电池断格了 也就是不放电状态就不能作应急启动电源使用了 ...

俺们已经有了一个A123备用应急电源了，哈哈。

利刃殇风月

卷心菜. 发表于 2018-8-28 03:45
俺们已经有了一个A123备用应急电源了，哈哈。

大神，求教一下， 保护板如果保护了电池不就导致电压升高吗？这样ECU和用电器会不会挂掉？

zzg1380

我想问一下，锂电可以大电流放电吗

卷心菜.

利刃殇风月 发表于 2018-9-28 10:52
大神，求教一下， 保护板如果保护了电池不就导致电压升高吗？这样ECU和用电器会不会挂掉？

电喷的我不知道，我车是化油器的。

卷心菜.

zzg1380 发表于 2018-9-28 16:13
我想问一下，锂电可以大电流放电吗

大电流放电，我的A123，26650电池，可以60A的放电，高峰放电是120A，单并4串电池可以启动摩托车
保护板的话，可以是，两组单并4串电池，分别做好了之后，并在一起，这样，就可以启动摩托车了，用的是两块30A的保护板的了，我的车子电瓶是锂电池，是磷酸铁锂电池，用到现在有20天了，还是好好的，只是一次是用电蒙了之后，就是给手机充电了，之后，用电太多了，亏了电，电压过低了，保护欠压保护过一次，被我把电瓶负极开路了后，再装上，就好了。
到现在，电瓶没有过充过，电压都保持在14.4－14.6V左右，发动机关机了后在１３.８Ｖ
这样就可以了，现在是很满意，我现在在试了，这个电瓶要用多少时间会不出问题。
正在试用当中。

宋子健

   简单点好,喜欢折腾就去钻营吧

飞去来也UFO

  建议买块过大电流平衡保护板，这个价格也不贵。保护板如果能要10年非常划算。
  自己手上有2个保护板使用3年多也没坏，其中1块摩托车上天天干活。

卷心菜.

飞去来也UFO 发表于 2018-9-28 20:27
建议买块过大电流平衡保护板，这个价格也不贵。保护板如果能要10年非常划算。
  自己手上有2个保护板使 ...

我这个是已经做好的，现在正在使用中的电瓶了。

卷心菜.

利刃殇风月 发表于 2018-9-28 10:52
大神，求教一下， 保护板如果保护了电池不就导致电压升高吗？这样ECU和用电器会不会挂掉？

应该是没有问题的，用铅蓄电池的时候，最高电压就是发动机着车的时候，电压一直保持在１４.４－１４.６Ｖ左右，因为发动机在摩托车行驶中的高速运转中的电压。
现在用在磷酸铁锂电池的时候，摩托车发动机着车的时候，电压也是在14.4－14.6V左右，与铅蓄电池的时候是一样的。
用两种电池的时候，摩托车电池、整车的电压是一样的，优点是，用了锂电池的时候，电压比较稳定，我以前用的是铅蓄电池的时候，这个电池是7安时，现在用的是锂电池，我用的是三并四串的电池，一共是12只26650的电池，容量是7.5安时，比以前多出的0.5安时，但是比以前的铅蓄电池耐用多了，没有感觉了多少亏电了，在我用了已经用光电的笔记本电脑，在摩托车上面充电，跑了好几个小时，笔记本电脑的电已经充了%80左右，回来的时候，电瓶上面一电压还是那么多，就是在摩托车上面，摩托车发动机已经给笔记本电脑充足了电了。

卷心菜.

现在不光可以用摩托车给笔记本电脑充电，就是手机、充电宝、运动相机等的电池在一起充，都没有问题了，后面就是没有用220V的逆变器，在变成220V左右，用220V的设备，不知道可以不可以，现在没有试，我想，应该是可以把220V的用电设备用在行驶中的摩托车上面的。

飞去来也UFO

卷心菜. 发表于 2018-9-28 21:21
我这个是已经做好的，现在正在使用中的电瓶了。

  就是建议换大电流保护板

利刃殇风月

卷心菜. 发表于 2018-9-28 21:30
应该是没有问题的，用铅蓄电池的时候，最高电压就是发动机着车的时候，电压一直保持在１４.４－１４.６Ｖ ...

谢谢大神！对电压我感觉应该问题不大，毕竟充满了整流器就短路放电，也不会过充电池，现在就担心单颗电池会不会突然挂掉，我的车是电喷的，怕电压不稳烧了ecu

我很挑剔

买正规厂家的！千万别贪便宜！不然有你受的！

卷心菜.

利刃殇风月 发表于 2018-9-29 09:03
谢谢大神！对电压我感觉应该问题不大，毕竟充满了整流器就短路放电，也不会过充电池，现在就担心单颗电池 ...

做好电瓶后，再做一组电池备用，我就是这样的，我有一组电池放在电池盒里面，专门带着的，啥时候电瓶缺电了，就用它来启动车子。

卷心菜.

我很挑剔 发表于 2018-9-29 09:35
买正规厂家的！千万别贪便宜！不然有你受的！

我是自己做电池，不贪便宜，
整个电池的费用一共用掉200多块钱的。

利刃殇风月

卷心菜. 发表于 2018-9-29 18:20
做好电瓶后，再做一组电池备用，我就是这样的，我有一组电池放在电池盒里面，专门带着的，啥时候电瓶缺电 ...

我倒是也想过做双电，原车铅酸负责启动和ECU、油泵，其他电器转移到锂电池上，现在的两个难题，一个是电池隔离器没找到合适的，另一个是原车线路不好分离

佛山李察

两年前也在某宝买了8只A123，拼装了一个，4串2并，虽然有保护板，但还是怕过充爆炸，所以一直只是当启动电池用，