发动机制动伤离合？

mengfei163

changx 发表于 2018-8-17 11:31
我的意思就是趁着还能停住赶紧停会儿，谁知道后面还有多少下坡

   当时不具备停车的条件，路比较窄，本地很多摩托车都是空档下坡，速度还很快。停在那会影响其它车辆行驶，万一哪个家伙刹不住撞上来就危险了，还不如骑到安全的地方停车。

上校

以前空档下坡、熄火。或者捻离合下坡、熄火。下坡。到坡底、丢离合。起车。或者打火起车。现在年龄大了、下坡一直带档制动。这样做、不为啥、有家庭。安全第一。


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洪七

发动机制动容易打齿，我的110就是高速制动打掉一齿，太吓人了

ChristmotL

我也是新手，第一辆宝雕150仿ninjia，骑了半年，一松油门离合就有异响，个人觉得就是因为换挡操作不顺，捏离合时不松油门，经常减速时没松油门就直接拉离合，轰油门的声音很大，转速一下轰起来又觉得操作不对又松离合，很容易伤离合，现在减速直接送松油门，转速下来再拉离合降到合适档位，都是个人思想，不对的多批评


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非一般感觉

个人驾驶习惯来定

明年买CB190R

mengfei163 发表于 2018-8-17 10:34
刹车过热失效并不是大货车的专利，曾经带老婆跑过一段山路，坡度长又陡，弯急。原厂刹车。最开始4档 ...

是什么型号的车呢？

遛一遛

把车放车架上，就什么都不费了。骑车是个乐趣，正常损耗是合理的，不能因为这因为那，把惬意的骑行变成一个个公式运算嘛。


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mengfei163

明年买CB190R 发表于 2018-8-18 07:56
是什么型号的车呢？

一辆杂牌车，圣火神125

由然

不急刹车，速度快，不用离合也行，除非急刹