国内车圈一种奇怪的现象，一谈到国产车，就说质量差，有 ...

陈小陈1

国人有个套路，一是首打品牌，然后做假。个人估计品牌打响了，厂子要大了，乌黑之众也多了。叫嚣的人也多了，入股，分红，扩大规模，想当初的意识慨念模糊了，那个什么豪。。厂，估计也差不多，扩大产能，才多挣钱，对吗。2是造假，什么款式好卖，就搞哪种，哪种发动机都可以往车架装，只要你喜欢。3，搞大排有发动机，没个款哪，老套路，仿呗，市场一考验，除了车架，发动机好点，其它都惨不忍睹，这就是国人意识。

litong_874

陈小陈1 发表于 2018-8-13 09:59
国人有个套路，一是首打品牌，然后做假。个人估计品牌打响了，厂子要大了，乌黑之众也多了。叫嚣的人也多了 ...

白手起家的老板或多或少有打品牌的意识的，但那些转制后的老品牌呢。
他们关心的唯一事情就是尽快收回投资，因为在本朝做实业太凶险了，一个不小心，消防环保安监质量体系，乃至工人工伤天灾捐款，都能让你几年白做。钱回来了，能多赚点是点，要是厂死了也无所谓，去做杠杆风投了，谁还有病去做实业啊。

laub

我希望大家都大爆自己车子的各种问题，不管是不是过国产进口。

就我目前骑过的车子的体验。合资比国产好是成立的。

我的国产宗申按摩棒150，和我朋友的合资五本统御125小太子4档车，我感到在换挡、前后刹灵敏与线性等方面，二者完全不在一个水平线上，合资好。

有点小肚腩

zhou373 发表于 2018-8-12 20:50
我就全归功于体制问题了。其他的也不说了。

仔细想想，确实如此。

由然

现在，宗申力帆，倍耐力，才是主力

静思雪缘

体制问题


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子午胎

用生命代价向厂家反馈质量问题吗？
5个车，一辆本田俩铃木俩雅马哈，就是不买国产，坑爹货！


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youxia250

国内厂家商家恶性竞价不正当竞争才是最大的问题，便宜无好货，恶性竞争副作用，

CoRbie00

我18岁第一件事就是去考了个摩托本.
这么一路骑过来曾经还是650nk第一批车主..
中途经历过不少..总结下来就是现在我已经懒得跟国产较劲了..
代步踏板也在年初换进口的了..


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wuyongchao001

摩托车虽然没几个钱，但是中国没有精工制造，而且国家一直不重视这方面，现在又禁摩了，中国老百姓也不太关注精细化，只要便宜能用就行，不过将来肯定会有所改变

东瓜1

涤魔 发表于 2018-8-13 12:52
喜欢踏板。自从买了海王星，在也不买国产踏板。这一晃就是十几年过去了，十几年的时间，国产踏板全忽略。

海王星不是豪爵的还是轻骑的都是国产的吧？

帅胖

进口车故障也不少，只是基数小。我的宝马F700gs各种异响，还是通病。其他进口车可以关注专门论坛，故障未必比国产少。前段时间想买比亚乔的埋地雷150，发现问题一大推。


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zzzx

涤魔 发表于 2018-08-14 14:59:14
纯国产踏板，也只有豪爵做得好，代表车型就是悦星。

其它的像宗申，力帆，钱江，轻骑等国产大...

身边两个悦星车主表示烧机油和油耗伤不起...

烧机油是空滤漏灰...换了gy6的总成，检查化油器进气口状况略有进步。

油耗自然是发动机质量的问题了...换大其他优秀的gy化油器有好转但是依然超过常规...

最后其中一个13年车龄更换了大公主发动机，车主表示省心不少...
另一个表示综合考虑了油耗和维修开支后近日打算入手二手汽车...


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永河

曾经买过建设100、钱江125-C，分别跑了4年4万和4年5万公里，最后确实车况太差很头疼处理了，现在的坐骑93年的二手GN250，到手10年了，基本不坏！！！

冬青常绿

这算什么奇怪的现象？不管到那个国家都是骂本国生产的车啊，因为国产车受众群体不就是本国家的人吗？使用基数大了，挨骂很正常的，十个人有一个说不好，不感觉什么，一千万人有一百万说不好，那是个什么概念？不说进口车不是进口车没毛病，毕竟玩大茂的毕竟是少数，如果大茂变得人人能消费的起，价格跟国产车价格差不多，那骂声也是一片一片的，当然，现在骂进口车的也不是少数。淘宝买东西现在不能看好评，只看有没有差评，月销量几千几万的东西一个差评都没有？那这个可信吗？同样道理，一辆摩托车全是骂声也不可能，也看看好评是什么嘛，真骂的就是垃圾质量差，那为什么还那么多人买？大家都是疯了吗？